一种基于大孔成影的跟车距离识别仪的制作方法

本实用新型涉及一种新型跟车距离识别仪，具体涉及一种基于大孔成影的跟车距离识别仪。

背景技术：

后车冲撞前车作为道路交通重点交通事故之一，不仅给交通参与者的生命安全和财产安全带来巨大的威胁，而且严重干扰了道路交通系统的正常运行。特别是提醒车辆跟车距离的安全设计更加科学化、便捷化、经济化显得尤其重要。

技术实现要素：

为解决上述存在的问题，本实用新型的目的是：提供一种基于大孔成影的跟车距离识别仪，通过成影几何关系由程序自动计算出后车与前车之间的距离，用以实时告知驾驶员目前跟车距离，以此警示驾驶员安全跟车，避免出现制动不及时而发生冲撞事故。

本实用新型采用如下技术方案：

一种基于大孔成影的跟车距离识别仪，包括显示器3，显示器3上连接有条形码识别仪1，条形码识别仪1朝向汽车的前方设置，在条形码识别仪1的前方设置有条形码标尺2，条形码标尺2设置在条形码识别仪1的识别区域内。

所述的条形码识别仪1设置在汽车后座顶部中间位置，条形码标尺2设置在车辆前座顶部的中间位置，条形码标尺2处于条形码识别仪1的正前方。

所述的条形码标尺2竖向设置。

所述的条形码识别仪1包括激光识别器5和条码处理器4，激光识别器5与条码处理器4连接，条码处理器4与显示器3连接。

所述的条形码标尺2包括透明尺身7，透明尺身7上设置有条形码刻度尺6。

所述的条形码标尺2将设置条形码刻度尺6的一侧朝向条形码识别仪1。

所述的显示器3包括单片微处理器9，单片微处理器9上连接有显示屏8，单片微处理器9与所述的条形码识别仪1连接。

所述的显示器3设置在车辆仪表盘处。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过条形码识别仪测出前方所跟车辆在条形码标尺中的成影高度，将成影高度传输给显示器，显示器根据该成影高度、所跟车辆的高度和条形码识别仪与条形码标尺之间的距离来计算出跟车距离，因此，本实用新型能够实时提示驾驶员跟车距离，及时预防跟车过近的危险行为。

【附图说明】

图1是本实用新型的布置图；

图2是条形码识别仪具体结构图示；

图3是条形码标尺具体结构图示；

图4是处理器具体结构图示；

图5是本仪器计算原理示意图，其中，图5(a)为本仪器整体计算原理示意图，图5(b)为图5(a)的A部放大图。

其中：1-条形码识别仪，2-条形码标尺，3-显示器，4-条码处理器，5-激光识别器，6-条形码刻度尺，7-透明尺身，8-显示屏，9-单片微机处理器。

【具体实施方式】

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型的采用如下技术方案：

如图1至图5所示，本实用新型的一种基于大孔成影的跟车距离识别仪，包括条形码标尺2、条形码识别仪1、显示器3，条形码识别仪1与显示器3连接，条形码识别仪1设置在车辆后座顶部中间部位，条形码标尺2设置在车辆前座顶部中间部位，显示器3设置在车辆仪表盘处。

如图2所示，形码识别仪1包括激光识别器5和条码处理器4，激光识别器5与条码处理器4连接，激光识别器5通过射在条形码标尺2上的激光识别条形码标尺2的数据，通过连接线将识别条形码标尺2的数据传输至条码处理器4，由条码处理器4进行处理得出前方车辆在条形码标尺2上成影的高度。

如图3所示，条形码标尺2包括条形码刻度尺6和透明尺身7，透明尺身7是用来方便激光识别器1识别前方车辆在透明尺身7上所成的影像，之后激光识别器5读取与之相对应处的条形码。

显示器3包括结果显示屏8和单片微处理机9，单片微处理器9连接条形码处理器4，用来处理条形码处理器4传输过来的数据，结果显示屏8连接单片微处理器9，用来接收单片微处理器9传输的结果并在结果显示屏8上显示其结果。

本实用新型主要基于实物与大孔成影之间的几何关系来计算两车之间的跟车距离，几何关系如图5所示。根据图中三角关系可得：

可推出跟车距离L的计算模型为：

该几何关系只要适用于测量在同一坡度的道路上行驶的两车间距。首先测得高度H_前，H_前为前车与后车安装条形码识别仪1处同一水平位置点至前车轮胎与地面接触点之间的距离， H_前的值可由后车条形码识别仪1处与地面之间的距离测得，通过图5中几何关系可知两者几何值相同。其次量出长度L₁，L₁为条形码识别仪1的激光识别器5与条形码标尺之间的净距。最后通过条形码识别仪1与条形码标尺2测出H_标，H_标为H_前在条形码标尺中成影的高度，H_标的值为条形码识别仪1测出条形码标尺2中成影的高度。

跟车距离识别仪具体实施方法如下：

首先将各仪器按照图所示安装与车中，其次测出H_前、L₁的值，并将其输入至显示器3中的单片微机处理器9，然后将车辆行驶过程中条形码识别仪1所测H_标的值传输至显示器3中的单片微机处理器9，单片微机处理器9根据上述跟车距离L的计算模型处理所接收的数据，最后单片微机处理器9将处理结果在显示屏8中显示。