技术简介：
现有仪表台结构复杂、不美观、成本高、工艺难度大、维修麻烦。本实用新型提供宽体左置仪表台，采用左置结构及宽体设计，简化力学结构，通过金属或塑料卡扣连接各部件，降低制造成本与工艺难度，提升美观度，满足多样化需求，符合驾驶员视觉感受。
关键词：宽体左置仪表台,卡扣连接
本实用新型涉及汽车仪表台领域，具体是一种宽体左置仪表台。
背景技术：目前，仪表台车驾驶室的重要部件，是调节室内空间，为驾驶员提供便捷的操作组建和惊艳的视觉享受的总成。而现有仪表台结构复杂、不美观，使用不方便，且制造成本高、工艺技术难度大、维修费用多。
技术实现要素：本实用新型的目的是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种宽体左置仪表台。本实用新型的技术方案如下：一种宽体左置仪表台，包括有仪表台本体、面罩总成、操纵区右下护板总成、操纵区左下护板总成、乘员区右侧盖板总成、保险丝盒盖总成、乘员区下护板总成、除霜风道护面总成、杂物盒总成和制动液壶口盖总成，其特征在于：所述的面罩总成固定连接在所述仪表台本体的前侧，所述的操纵区右下护板总成和操纵区左下护板总成分别固定连接在所述面罩总成中部的底端和左侧的底端，所述的乘员区右侧盖板总成固定连接在所述面罩总成的右端，所述的保险丝盒盖总成固定连接在所述操纵区右下护板总成上，所述的乘员区下护板总成固定连接在所述面罩总成右侧的底端，所述的除霜风道护面总成固定连接在所述仪表台本体的后侧，所述的杂物盒总成固定连接在所述面罩总成中部的上端，所述的制动液壶口盖总成固定连接在所述面罩总成的左端。所述的宽体左置仪表台，其特征在于：所述的面罩总成与所述仪表台本体的前侧之间采用金属卡扣固定连接。所述的宽体左置仪表台，其特征在于：所述的操纵区右下护板总成和操纵区左下护板总成与所述面罩总成中部的底端和左侧的底端，所述的乘员区右侧盖板总成与所述面罩总成的右端，所述的保险丝盒盖总成与所述操纵区右下护板总成，所述的乘员区下护板总成与所述面罩总成右侧的底端，所述的除霜风道护面总成与所述仪表台本体的后侧，所述的杂物盒总成与所述面罩总成中部的上端，以及所述的制动液壶口盖总成与所述面罩总成的左端之间分别采用金属卡扣或塑料卡扣固定连接。本实用新型的有益效果：本实用新型采用左置结构，且按照宽体车型设计，满足了多样化的需求，具有力学结构合理简单、连接处连接紧密、制造成本低、工艺技术难度小以及维修费用少等优点，且结构美观，符合驾驶员的视觉感受。附图说明图1为本实用新型结构立体图。图2为本实用新型结构主视图。具体实施方式参见图1、2，一种宽体左置仪表台，包括有仪表台本体1、面罩总成2、操纵区右下护板总成3、操纵区左下护板总成4、乘员区右侧盖板总成5、保险丝盒盖总成6、乘员区下护板总成7、除霜风道护面总成8、杂物盒总成9和制动液壶口盖总成10，面罩总成2固定连接在仪表台本体1的前侧，操纵区右下护板总成3和操纵区左下护板总成4分别固定连接在面罩总成2中部的底端和左侧的底端，乘员区右侧盖板总成5固定连接在面罩总成2的右端，保险丝盒盖总成6固定连接在操纵区右下护板总成3上，乘员区下护板总成7固定连接在面罩总成2右侧的底端，除霜风道护面总成8固定连接在仪表台本体1的后侧，杂物盒总成9固定连接在面罩总成2中部的上端，制动液壶口盖总成10固定连接在面罩总成2的左端。本实用新型中，面罩总成2与仪表台本体1的前侧之间采用金属卡扣固定连接。操纵区右下护板总成3和操纵区左下护板总成4与面罩总成2中部的底端和左侧的底端，乘员区右侧盖板总成5与面罩总成2的右端，保险丝盒盖总成6与操纵区右下护板3总成，乘员区下护板总成7与面罩总成2右侧的底端，除霜风道护面总成8与仪表台本体1的后侧，杂物盒总成9与面罩总成2中部的上端，以及制动液壶口盖总成10与面罩总成2的左端之间分别采用金属卡扣或塑料卡扣固定连接。