一种汽车空调滤芯盖板的制作方法

本实用新型涉及汽车空调，尤其是一种汽车空调滤芯盖板。

背景技术：

当前汽车空调箱滤芯盖板为简单的塑料盖板，其作用单一，仅起到方便拆卸安装滤芯作用。

技术实现要素：

发明目的：本实用新型的目的是提供一种汽车空调滤芯盖板，在保留原有的拆装滤芯的盖板作用基础上，增加了内外循环常进风功能，并具有防止外循环风灌流至车内的功能。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种汽车空调滤芯盖板，包括盖板本体，所述盖板本体下部开设有常进风风口，常进风风口内侧设有弹性密封阀片，弹性密封阀片上端通过阀片安装卡扣与盖板本体固定连接。

进一步的，所述阀片安装卡扣设有安装螺钉，弹性密封阀片上端设有螺钉定位孔，盖板本体上设有与安装螺钉相匹配的螺纹孔。

进一步的，所述螺钉定位孔下方沿弹性密封阀片宽度方向间隔设置若干一字型槽。

进一步的，所述常进风风口沿盖板本体宽度方向均布若干个。

有益效果：本实用新型汽车空调滤芯盖板,在保留原有的拆装滤芯的盖板作用基础上，增加了内外循环常进风功能，并具有防止外循环风灌流至车内的功能,能保证常进风风口开启大小，无论在内循环或外循环时能增大循环进风风量,在外循环时改善进风温度和增大进风风量，提升空调降温、升温效果，在提升整车空调舒适性的前提下降低了空调能耗。

附图说明

图1为本实用新型汽车空调滤芯盖板的结构示意图；

图2为汽车空调滤芯盖板在空调箱进风装置中的安装示意图；

图3为弹性密封阀片的关闭状态示意图；

图4为弹性密封阀片的开启状态示意图；

图中：1-盖板本体，2-常进风风口，3-弹性密封阀片，4-阀片安装卡扣，5-安装螺钉，6-螺钉定位孔，7-螺纹孔，8-内外循环风门，9-内循环车内空气入口，10-外循环车外空气入口，11-空调滤芯，12-离心式吸风风机，13-一字型槽。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做更进一步的解释。

如图1所示，本实用新型的一种汽车空调滤芯盖板，包括盖板本体1，所述盖板本体1下部开设有常进风风口2，所述常进风风口2沿盖板本体1宽度方向均布若干个。常进风风口2内侧设有弹性密封阀片3，弹性密封阀片3上端通过阀片安装卡扣4与盖板本体1固定连接。

所述阀片安装卡扣4设有安装螺钉5，弹性密封阀片3上端设有螺钉定位孔6，并且所述螺钉定位孔6下方沿弹性密封阀片3宽度方向间隔设置若干一字型槽13，盖板本体1上设有与安装螺钉5相匹配的螺纹孔7。将阀片安装卡扣4上的安装螺钉5穿过弹性密封阀片3上端的螺钉定位孔6，然后旋入盖板本体1的螺纹孔7内，实现弹性密封阀片3固定。

如图2所示，空调箱进风装置上部设置内外循环风门8，内外循环风门8两侧分别设置内循环车内空气入口9、外循环车外空气入口10，空调箱进风装置中部设置空调滤芯11，空调箱进风装置下部设置离心式吸风风机12，盖板本体1安装在空调滤芯11一侧，盖板本体1下部的常进风风口2要保证位于为空调滤芯11与离心式吸风风机12之间。

如图3和4所示，当离心式吸风风机12不开启时，弹性密封阀片3为密封状态，防止在空调处于内循环时，车外空气从外循环车外空气入口10进入再经过常进风风口2进入车内影响车内温度和空气质量，影响成员舒适度。当离心式吸风风机12开启时，由于离心式吸风风机12吸风，空调滤芯11与离心式吸风风机12之间处于负压区域，弹性密封阀片3自动开启，从而打开常进风风口2，同时，一字型槽13使弹性密封阀片3的最大开口角得到保障，从而增大进风风量。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。