一种汽车座椅后脚安装结构的制作方法

本实用新型涉及汽车座椅，具体涉及一种汽车座椅后脚安装结构。

背景技术：

目前的汽车座椅后脚安装结构一般可分为两种，一种是钣金冲压结构，另一种是锁杆结构。钣金冲压结构是利用金属材料冲压成满足汽车座椅安装要求的后脚安装结构，在后脚安装结构上焊接有安装螺栓或者是安装螺母，然后将后脚安装结构焊接在车身上，座椅通过螺母与后脚安装结构上焊接的安装螺栓连接，或者通过螺栓与后脚安装结构上焊接的安装螺母连接。采用钣金冲压结构安装简单，但是不容易对安装位置进行调整，如果安装的是可翻转座椅，座椅在实现翻转前必须用专用工具拆除座椅安装螺母或者安装螺栓，操作难度大，反复拆装极易造成座椅安装螺母或安装螺栓失效，增加车辆的维护和使用成本。锁杆结构是将锁杆直接焊接在车身上，车身在锁杆焊接位置处设计有加强结构，汽车座椅通过自带的地板锁锁止在锁杆上。采用锁杆结构能够对安装位置进行调整，但是由于车身为薄板冲压件，锁杆与车身焊接时极易将车身件焊穿，增加了焊接时的操作难度。

CN201677763U公开的“一种座椅后脚安装结构”，包括机动车后座椅后脚下封板和机动车后座椅安装锁杆，尤其是机动车后座椅后脚下封板直接成形于地板上，在凹槽的两侧分别设置有机动车后座椅安装锁杆孔。该实用新型简化了产品生产工序，也使整个座椅后脚安装结构简单化，从而降低了产品成本，也解决了原来机动车后座椅安装锁杆零部件焊接不到位和焊接时常焊穿零件等问题。但是连接部位的强度还有待提高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车座椅后脚安装结构，其连接刚度强，能够避免将锁杆直接焊接在汽车汽车地板上，汽车地板容易焊穿的问题，能够降低安装过程中的操作难度；能够对安装位置进行调整；同时，结构简单、安装方便。

本实用新型所述的一种汽车座椅后脚安装结构，包括呈U形槽的车架梁、设在该车架梁上面并与其连接的汽车地板，其特征是：还包括设在所述车架梁与汽车地板之间的锁杆安装座、与该锁杆安装座配合连接的锁杆；所述锁杆安装座呈“几”字形，其左部和右部均与所述车架梁U形槽的底部连接、中部下面的前边和后边均与所述车架梁U形槽的槽口连接、中部上面的前边和后边均与所述汽车地板连接。

进一步，所述锁杆安装座的中部呈矩形的板状结构，在该板状结构的中间部位设有下凹部、左部和右部均设有通孔，所述锁杆安装座中部底面的左边和右边均设有螺母座，在该螺母座上设有锁杆螺母；两个所述锁杆螺母与两个所述通孔一一对应。

进一步，所述车架梁U形槽的槽口设有前翻边和后翻边，所述锁杆安装座中部下面的前边与所述前翻边连接，所述锁杆安装座中部下面的后边与所述后翻边连接。

进一步，所述锁杆的两端部呈扁平状、中部呈圆柱状。

进一步，所述锁杆呈“一”字形，一端部设有圆孔、另一端部设有长圆孔，螺栓通过该圆孔和长圆孔与所述锁杆螺母配合连接。

进一步，所述锁杆安装座的左部和右部与所述车架梁U形槽的底部的连接为焊接。

进一步，所述螺母座焊接在所述锁杆安装座上。

进一步，所述锁杆安装座中部下面的前边与所述前翻边的连接为焊接，所述锁杆安装座中部下面的后边与所述后翻边的连接为焊接。

本实用新型有益的技术效果：

由于将锁杆安装座设在车架梁与汽车地板之间，且锁杆安装座的左部和右部与车架梁的槽底焊接、中部下面的前边和后边均与车架梁的槽口连接，有效增大了连接刚度，避免了将锁杆直接焊接在汽车汽车地板上，汽车地板容易焊穿的问题，降低了安装过程中的操作难度；由于车架梁的强度较大，在安装时，安装位置可调节，同时，结构简单、安装方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是车架梁和锁杆安装座的结构示意图；

图3是锁杆安装座的结构示意图。

图中：1-车架梁，2-汽车地板，3-锁杆安装座，4-锁杆，5-螺栓，6-地板锁；

21-前翻边，22-后翻边；

31-下凹部，32-通孔，33-螺母座，34-锁杆螺母。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做详细说明。

参见图1所述的一种汽车座椅后脚安装结构，包括呈U形槽的车架梁1、设在该车架梁1上面并与其连接的汽车地板2，其实质性特点是：

还包括设在所述车架梁1与汽车地板2之间的锁杆安装座3、与该锁杆安装座3配合连接的锁杆4；所述锁杆安装座3呈“几”字形，其左部和右部均与所述车架梁1的U形槽的底部连接、中部下面的前边和后边均与所述车架梁1的U形槽的槽口连接、中部上面的前边和后边均与所述汽车地板2连接。由于将锁杆安装座3设在车架梁1与汽车地板2之间，且锁杆安装座3的左部和右部与车架梁1的U形槽的底部焊接、中部下面的前边和后边均与车架梁1的槽口连接，能够有效增加汽车座椅后脚安装结构的连接刚度，能够避免将锁杆直接焊接在汽车汽车地板上，汽车地板容易焊穿的问题，能够降低安装过程中的操作难度。

参见图2和图3，所述锁杆安装座3的中部呈矩形的板状结构，在该板状结构的中间部位设有下凹部31、左部和右部均设有通孔32，所述锁杆安装座3中部底面的左边和右边均设有螺母座33，在该螺母座33上设有锁杆螺母34；两个所述锁杆螺母34与两个所述通孔32一一对应。由于锁杆安装座3的结构简单，车架梁1的强度较大，使得安装时，安装位置能够根据具体情况进行调整，即能够在车架梁1的U形槽内移动调整。

参见图2，所述车架梁1的U形槽的槽口设有前翻边21和后翻边22，所述锁杆安装座3中部下面的前边与所述前翻边21焊接，所述锁杆安装座3中部下面的后边与所述后翻边22焊接。

参见图1，所述锁杆4呈“一”字形，其两端部呈扁平状、中部呈圆柱状，所述锁杆4的一端部设有圆孔、另一端部设有长圆孔，螺栓5通过该圆孔和长圆孔与所述锁杆螺母34配合连接。

安装时，先将锁杆螺母34焊接在螺母座33上，然后将螺母座33焊接在锁杆安装座3的底面，使得锁杆螺母34的螺母孔正对锁杆安装座3上的通孔32，然后将锁杆安装座3的左部和右部与车架梁1的槽底焊接、中部下面的前边与车架梁1上的前翻边21焊接、中部下面的后边与车架梁1上的后翻边22焊接，之后将汽车地板2铺在车架梁1和锁杆安装座3的上面并焊接，最后将锁杆4通过螺栓5固定连接在锁杆安装座3上，汽车座椅通过自带的地板锁6与锁杆配合连接。

本实用新型连接刚度强，能够避免将锁杆直接焊接在汽车汽车地板上，汽车地板容易焊穿的问题，能够降低安装过程中的操作难度；能够对安装位置进行调整；同时，结构简单、安装方便。