双面减阻增重警示牌的制作方法

本实用新型涉及一种安全警示装置，特别是涉及一种双面减阻增重警示牌，用于车辆发生故障时在车辆后方放置。

背景技术：

目前，我们常见的汽车三角警示牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。一般来讲，司机在发现前方出现三角警告牌时需要经过一个发现、清晰可见前方警告信号、采取措施刹车、减速、避让这么一个过程。以时速100公里行驶的汽车为例，通常来说，至少需要10.8秒的反应时间或者说至少350米的距离。这就需要三角警示牌具有很强的反光性，从而让驾驶员第一时间看到它。三角警示牌的反光在晚上比较显眼，而在白天则看起来并不显眼，因此警示效果比较差。

一般的三角警示牌由塑料制成，重量比较轻，因此其在大风天气很容易被吹走。三角警示牌被吹走后，后方车辆很容易撞上停靠在路边维修的车辆造成二次事故。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种双面减阻增重警示牌，该双面减阻增重警示牌克服现场的诸多不利因素，结构简单、占用体积小、方便搬运，安装方便，白天及夜间指示明确，便于司机掌握学习，保证维修人员及设备的安全。

技术解决方案：

双面减阻增重警示牌，包括三角警示牌，三角警示牌一侧面设有反光涂层，其特征在于，三角警示牌另一侧面设有反光涂层。

所述三角警示牌设有电源，电源与发光LED灯带连接，发光LED灯带至少设置在三角警示牌的至少一个侧面上的至少一条边上。

本实用新型还包括：袋体，袋体底部设有销孔，销孔位置处设有支架，支架由两个U形板组成，两个U形板铰接形成可开启支架，支架上开有与袋体底销孔相对应的孔，三角警示牌通过支架、销钉固定在袋体上。

三角警示牌至少一条边上的发光LED灯带与反光涂层之间设有通风槽。

本实用新型袋体由柔性材料制成具有盖体矩形体。

本实用新型三角警示牌板体要求设置较窄，能安装发光LED灯带和反光涂层即可，主要是为了减少风阻力。

袋体包括：布盒与盒盖，通过拉链或粘扣进行结合。以保证连接的牢靠性。

所述支架包括：长支架和短支架可以通过中间轴合在一起，便于和布盒配合，以减小体积便于携带。

本实用新型双面减阻增重警示牌的有益效果是：本产品造价低廉、拆装组装方便、实用范围广，广泛应用于道路交通工程车辆维修及其他领域，也可运用在条件较为恶劣的环境中，尤其是在各种路况中也能运用自如。

本实用新型利用底部自行增重，加强警示牌抗风稳定性，不仅解决了以往警示牌的质量轻，容易被过往车辆带倒的不稳定性，还可以有效的保护车辆及维修人员的安全，从而提高了各种道路的现场指示条件下的作业、维修的安全性，从而为道路交通安全提供保障。

本实用新型注重实用，原理简洁易懂，操作方便，实用性强。尤其是在道路交通方面有显著效果。

本实用新型在于现场安装变得简单省力方便，其优点：一、不需多余的人员帮助，自己一个人即可移动完成。二、该结构拆装方便，简单易懂、易学。三、制造过程简单，可组合应用，便于长距离运输，省时、省力、省人、便于机械化作业，制造成本低。四、使用该工具进行指示非常方便快捷，有效的保护了人员的安全，五、简洁方便，又能迅速的把信息带给司机，还可有效的减少交通事故的发生，保证了人员的安全及车辆的安全。

附图说明：

图1 是本实用新型的双面减阻增重警示牌结构示意图；

图2是本实用新型的双面减阻增重警示牌结构示意图。

图示：1、三角警示牌，2、反光涂层，3、电源，4、发光LED灯带，5、袋体， 7支架，8、销钉，9、通风槽。

具体实施方式

三角警示牌1体板体设置较窄，能安装发光LED灯带4和反光涂层2即可，主要是为了减少风阻力。三角警示牌两个侧面上的三条边上分别反光涂层2和发光LED灯带4，反光涂层2和发光LED灯带4间开有通风槽9，三角警示牌1上设有连接发光LED灯带4的电池作为电源3。

三角警示牌1通过U形支架7固定在袋体5上，袋体5底部设有销孔，支架7上开有与袋体5底部销孔相对应的孔，三角警示牌1通过支架7、销钉8固定在袋体5上置于袋体5上，通过U形支架7固定，袋体5采用棉布制成布盒与盒盖，并通过拉链或粘扣进行结合，以保证连接的牢靠性。

使用时，只需将三角警示牌1的三块板体进行旋转连接，连接完毕后再进行LED灯带4的插接连接，自盒上装入电池，在以上连接完成后打开袋体5，旋转底部的支架7使底部支架7全部打开后，使两个支架7的角度小于等于90度即可，同时向袋体5内装入较重的材料后（材料可根据现场的情况自行选择，比袋体5小、有一定的重量），通过拉链或粘扣进行结合，以保证连接的牢靠性即完成安装。使用完毕后收回即可。