1.一种连接结构，用于车轮组件与平衡电动车主体的连接，其特征在于，其包括弹性元件、与弹性元件抵接并可上下运动的连接元件和用于限制所述连接元件运动并将所述连接结构固定于所述平衡电动车主体上的定位元件，所述车轮组件与所述连接结构可以相互脱离和干涉配合。
2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述车轮组件包括车轮和轮轴，所述轮轴为部分被切除的圆柱体，所述轮轴上设有圆环形凹槽。
3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述平衡电动车主体上设置有用于固定所述连接结构的固定部。
4.根据权利要求3所述的连接结构，其特征在于，所述固定部上设有收容所述弹性元件的圆形凹槽，所述圆形凹槽底部的中间位置设有与所述弹性元件相匹配的圆柱体凸起。
5.根据权利要求3所述的连接结构，其特征在于，所述固定部上设有用于收容所述轮轴的第二收容槽和若干个定位螺纹孔。
6.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述连接元件包括操作部和与所述操作部相连的卡接部。
7.根据权利要求6所述的连接结构，其特征在于，所述弹性元件为弹簧。
8.根据权利要求7所述的连接结构，其特征在于，所述操作部为阶梯轴结构，所述操作部包括上层圆柱和下层圆柱，所述上层圆柱的直径小于下层圆柱的直径。
9.根据权利要求8所述的连接结构，其特征在于，所述卡接部设有中心通孔，所述中心通孔的下端设有可收容于所述圆环形凹槽内的扇环形凸起，所述卡接部的下端设有与所述弹簧的内径相匹配的长方形凸起。
10.根据权利要求9所述的连接结构，其特征在于，所述定位元件设有与所述操作部相匹配的限位孔、第一收容槽和若干个定位孔，所述限位孔包括与所述上层圆柱相配合的上层限位孔和与所述下层圆柱相配合的下层限位孔，所述上层限位孔的高度低于所述上层圆柱的高度，所述定位元件通过锁紧螺钉与平衡电动车主体固定连接。