一种车用乘客扶手的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种车用乘客扶手。

背景技术：

随着科学技术与居民生活水平的不断提高，现如今汽车快速的进入到每个家庭，汽车数量的增加伴随着是车祸事故的频繁发生，汽车安全一直是世界各地汽车开发商的重点关注对象。现有车辆的乘客扶手都是由塑料材料构成的“U”型结构，并在乘客扶手两端设有安装孔，通过两端的安装孔固定安装在车辆上；由锁紧件是直接暴露在外面的，在使用过程中存在安全隐患，而且外观不美观。

技术实现要素：

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种车用乘客扶手，通过螺钉穿过扶手主体两端的安装孔，固定安装在车辆上，盖板压盖在沉槽上方对螺钉进行遮盖，大大提高了乘客扶手的外观性与安全性。

本发明采用的技术方案是：一种车用乘客扶手，包括扶手主体，所述的扶手主体呈“U”型结构；其特征在于：所述的扶手主体两端各设有一沉槽，沉槽内设有安装孔，安装孔两侧设有卡槽口；沉槽外的扶手主体上设有一圈沉台面，沉台面上还连接有盖板，盖板对沉槽进行遮盖；所述的盖板由盖板主体、插脚与卡脚组成，插脚设在盖板主体下方，卡脚设在盖板主体上方与盖板主体垂直；盖板通过插脚插入一个卡槽口中，后卡脚卡入另一个卡槽口中，完成固定在扶手主体上。

所述的扶手主体两端的安装孔，其中一个设为圆孔，另一个设为腰形孔。

本实用新型，结构简单，盖板压盖在沉槽上方对螺钉进行遮盖，大大提高了乘客扶手的外观性与安全性；盖板下方的插脚可以作为导向安装方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图2是图1的爆炸图。

图3是图1中A-A剖切结构图。

图中：1为扶手主体、2为沉槽、3为安装孔、4为卡槽口、5为沉台面、6为盖板。

具体实施方式

由图1、图2、图3知，一种车用乘客扶手，包括扶手主体1，所述的扶手主体1呈“U”型结构；所述的扶手主体1两端各设有一沉槽2，沉槽2内设有安装孔3，安装孔3两侧设有卡槽口4；沉槽2外的扶手主体1上设有一圈沉台面5，沉台面5上连接有盖板6，盖板6通过其上设有卡脚61限位连接在卡槽口4内。所述的扶手主体1两端的安装孔3，其中一个设为圆孔，另一个设为腰形孔；可以有效的避免安装精度不够，所述的盖板6由盖板主体61、插脚62与卡脚63组成，插脚62设在盖板主体61下方，卡脚63设在盖板主体61上方与盖板主体61基本垂直。盖板6通过插脚62插入其中一个卡槽口4中，后卡脚63直接进入另一个卡槽口4中，盖板6卡装方便快捷；通过螺钉穿过扶手主体1两端的安装孔3固定安装在车辆上，盖板6压盖在沉槽2上方对螺钉进行遮盖，大大提高了乘客扶手的外观性与安全性。本实用新型，结构简单，盖板6压盖在沉槽2上方对此处安装的螺钉进行遮盖，大大提高了乘客扶手的外观性与安全性；盖板6通过，下方的插脚62做导向用，使安装更加方便快捷。