一种车载手机架的制作方法

本实用新型涉及手机架技术领域，尤其涉及一种车载手机架。

背景技术：

随着社会的发展，私家车已经走入千家万户，手机导航方式也逐渐普及，需要将手机放置在合适的位置进行导航。人们在驾驶过程中，通常将手机随意放置在出风口处，导致手机容易滑落或者放置不稳，大大增加了行车的危险系数。

有鉴于此，有必要对现有技术中的车载手机架予以改进，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于公开一种车载手机架，用以使手机可随载体转动到任意角度，提高使用的便捷性和灵活性。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种车载手机架，包括第一粘结层、底座、金属球、载体、磁石以及第二粘结层；所述底座顶部设有第一空腔，所述金属球置于第一空腔中，所述底座与金属球通过螺接方式固定；所述载体底部设有第二空腔，所述磁石固定在第二空腔内，所述载体与金属球通过磁力相吸；所述第一粘结层粘合在底座底部，所述第二粘结层粘合在载体顶部。

在一些实施方式中，所述第一粘结层的形状为正方形、圆形或者三角形。

在一些实施方式中，所述第二粘结层的形状为正方形、圆形或者三角形。

在一些实施方式中，还包括螺丝，所述底座底部设有向上延伸的第一螺纹孔，所述金属球底部设有向上延伸的第二螺纹孔，所述螺丝依次延伸入第一螺纹孔和第二螺纹孔以固定底座与金属球。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使载体通过磁石与金属球相吸并可在金属球上随意转动，将金属球与底座通过螺接方式连接，再将第一粘结层粘合在底座底部，所述第二粘结层粘合在载体顶部，手机粘接在第二粘结层上，从而使手机可随载体转动到任意角度，提高了使用的便捷性和灵活性。

附图说明

图1为实施例一所示车载手机架的侧面结构示意图；

图2为实施例一所示车载手机架的正面结构示意图；

图3为实施例二所示车载手机架的结构示意图；

图4为实施例一和实施例二中所示载体的示意图。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

实施例一：

如图1、图2和图4所示的一种车载手机架，包括第一粘结层1、底座21、金属球22、载体5、磁石50以及第二粘结层6。

所述底座21顶部设有第一空腔，所述金属球22置于第一空腔中，所述底座21与金属球22通过螺接方式固定。所述底座21底部设有向上延伸的第一螺纹孔31，所述金属球22底部设有向上延伸的第二螺纹孔32，还包括螺丝4，所述螺丝4依次延伸入第一螺纹孔31和第二螺纹孔32以固定底座21与金属球22。

所述载体5底部设有第二空腔51，所述磁石50固定在第二空腔51内，第二空腔体51架持在金属球22上，所述载体5与金属球22通过磁力相吸。所述金属球22优选为铁球。用手移动载体5，可使载体5在金属球22上移动，从而使载体5能够移到合适的位置。

所述第一粘结层1粘合在底座21底部，所述第二粘结层6粘合在载体5顶部。所述第一粘结层1的形状为正方形、圆形或者三角形，所述第二粘结层6的形状为正方形、圆形或者三角形。所述第一粘结层1优选为双面胶，其一面可粘结在底座21底部，其另一面可粘结在车上任何位置。当然，该车载手机架也可用于其他地方，例如卧室或者客厅等。手机可固定在第二粘结层6上。

实施例二：

如图3与图4所示，本实施例与上述实施例的主要区别在于，底座21a与金属球22a为一体式结构。底座21a呈圆锥体，所述金属球22a位于底座21a顶部。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。