本实用新型涉及电气化铁路接触网技术领域，特别是涉及一种预绞式铠装护线条连接接头。
背景技术：
随着我国电气化铁路的发展，对电气化铁道接触网零部件的性能要求越来越高。现有的预绞式铠装护线条已基本解决跨线桥、隧道口线索保护问题。但是，由于预绞式铠装护线条受生产工艺和运输条件限制，不可能加工成无限长度，每套产品成型长度一般不超过5米。因此在相邻两套预绞式铠装护线条邻接点处存在断点，该断点是对线索保护的薄弱点。如异物落在该断点处，极易烧伤线索。
技术实现要素：
本实用新型提供一种预绞式铠装护线条连接接头，用以解决现有防护方案在断点处存在防护薄弱点的问题。
为达上述目的，一方面，本实用新型提供一种预绞式铠装护线条连接接头 (以下简称连接接头)，所述连接接头包括两个半圆台环形结构：内侧为半圆柱面，外侧为半圆台面，半圆台面末端有导向槽。
进一步，所述连接接头材质为铜合金、铝合金。
进一步，所述连接接头内侧可与预绞式铠装护线条内层或中层后的线索贴合。
进一步，半圆台面末端导向槽最低点至线索中轴线距离与安装预绞式铠装护线条外层后的线索半径相等。
进一步，半圆台面末端导向槽数量与预绞式铠装护线条外层绞丝根数相等。
本实用新型有益效果如下：
本实用新型实施例在预绞式铠装护线条邻接断点处实现了加强，弥补了断点处缺陷，真正意义上实现了预绞式铠装护线条对线索的完全防护。
附图说明
图1为本实用新型实施例一套连接接头；
图2为本实用新型实施例单件连接接头侧视图；
图3为未安装连接接头的预绞式铠装护线条效果；
图4为本实用新型实施例一套铠装护线条与连接接头安装效果；
图5为本实用新型实施例安装连接接头后相邻铠装护线条状态效果。
具体实施方式
以下结合附图以及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型。
本实用新型实施例涉及的连接接头是一种电气化铁道接触网用零件，在接触网跨线桥、隧道口处的相邻两套预绞式铠装护线条邻接点处使用，解决了现有预绞式铠装护线条连接接头处保护薄弱的问题。
如图3所示，两套相邻预绞式铠装护线条安装后，由于无连接接头，在图中位置3的邻接点处，两套预绞式铠装护线条处于不连续状态。当线索上方异物坠落到该位置时，极易损伤线索，该位置成为线路保护的薄弱点。
如图1所示本实用新型实施例涉及的连接接头，包括两件半圆台环形结构，外侧为半圆台面。
如图2所示位置2所示，连接接头内侧为半圆柱面，半圆柱面可与安装了预绞式铠装护线条内层(或中层)后的线索贴合。
如图2所示位置1所示，连接接头外侧有导向槽。
如图1、2所示，为保证连接接头安装后与铠装护线条不发生电化学腐蚀和较强的导电性能，连接接头材质应根据预绞式铠装护线条材质进行选择，即采用铜合金或铝合金。
如图4所示，将一套连接接头与其右侧一套预绞式铠装护线条组合安装，为保证即将安装的左侧预绞式铠装护线条与已安装的预绞式铠装护线条贴合，连接接头导向槽最低点至中轴线距离与右侧安装预绞式铠装护线条后的线索半径相等；并且导向槽数量须与左侧即将安装的预绞式铠装护线条外层绞丝根数相等。
如图5所示，左侧预绞式铠装护线条外层安装完毕，外层绞丝在位置4沿保护接头外侧半圆台面圆滑过渡，通过导向槽后在位置5与右侧的一套预绞式铠装护线条外层贴合。
由上述实施例可以看出，本实用新型实施例的连接接头使相邻两套预绞式铠装护线条实现物理连接和电气连接，消除了薄弱点，实现了对线索的完全保护。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。