一种具有报警功能的自卸车的制作方法

本实用新型涉及自卸车领域，更具体地说，涉及一种具有报警功能的自卸车。

背景技术：

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

自卸车在卸货过程中会通过液压举升机构将货厢中的货物卸下，卸货过程中由于司机位于驾驶室内，不便观察卸货的具体过程，有可能会忘了将货厢放下就开车行驶，这样很容易碰到交通标志，严重的还可能引发重大的交通事故，造成人员伤亡。

所以目前自卸车还存在卸货过程中司机本人无法知道货物是否全部卸下和忘记放下货厢就开车行驶的缺点。

技术实现要素：

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在自卸车卸货过程中司机本人无法知道货物是否全部卸下和忘记放下货厢就开车行驶的问题，本实用新型的目的在于提供一种具有报警功能的自卸车，它可以实现货物卸完后喇叭提示司机，同时在货厢未放下的情况下开车行驶声光报警器会报警。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种具有报警功能的自卸车，包括带有货厢的机体外壳，所述机体外壳与货厢通过液压伸缩杆连接，所述机体外壳的下侧设有转轴，所述转轴上安装有主齿轮，所述主齿轮上啮合连接有副齿轮，所述副齿轮通过连接杆安装在发电机上，所述发电机与机体外壳固定连接，所述货厢内设有提示机构，所述机体外壳上设有电磁继电器、声光报警器、喇叭和控制电源，所述电磁继电器和喇叭相连，所述喇叭和声光报警器相连，所述货厢的下端设有第一电触点和第五电触点，所述机体外壳上设有与第一电触点相匹配的第二电触点，所述第五电触点、第三电触点、控制电源和电磁继电器依次相连，所述第四电触点和电磁继电器相连，主齿轮能够利用车辆行驶过程中转轴转动带动发电机发电进行报警，十分准确的提示司机货厢没有放下，安全有效。

优选地，所述提示机构包括压板，所述货厢的内底部设有压板，所述压板的一端与货厢铰接，所述压板的另一端设有第三电触点，所述压板的下端固定连接有插杆，所述插杆通过压缩弹簧与货厢连接，所述货厢的内底部设有与第三电触点相匹配的第四电触点，提示机构能在报警的同时通过喇叭提示司机货物是否全部卸下，十分方便。

优选地，所述第三电触点和电磁继电器相连，所述第四电触点和声光报警器相连，货物未卸完的情况下，第三电触点和第四电触点连通，将喇叭短路，货物卸完后，压板弹起，第三电触点和第四电触点断开，喇叭串联到电路中，正常工作。

优选地，所述电磁继电器、副齿轮、主齿轮、连接杆和发电机的外侧设有防护罩，防护罩能保护其内部的零部件不被碰撞和灰尘堵塞。

优选地，所述机体外壳上设有指示灯，所述第二电触点、指示灯和控制电源依次相连。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案的主齿轮能够利用车辆行驶过程中转轴转动带动发电机发电进行报警，十分准确的提示司机货厢没有放下，安全有效；

（2）压板弹起后第三电触点和第四电触点断开，将喇叭串联到电路中，正常工作，提示司机货物全部卸下；

（3）防护罩很好的防止其内部零部件的碰撞磨损和阻挡外部灰尘进入零部件内部，影响报警装置整体的运行。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为图1中A处的结构示意图；

图3为本实用新型的侧面结构示意图；

图4为本实用新型的电路原理框图。

图中标号说明：

1货厢、2电磁继电器、3第一电触点、4第二电触点、5液压伸缩杆、6机体外壳、7声光报警器、8喇叭、9压板、10第三电触点、11第四电触点、12转轴、13副齿轮、14主齿轮、15连接杆、16发电机、17控制电源、18第五电触点、19指示灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-4，一种具有报警功能的自卸车，包括带有货厢1的机体外壳6，机体外壳6与货厢1通过液压伸缩杆5连接，机体外壳6的下侧设有转轴12，转轴12上安装有主齿轮14，主齿轮14上啮合连接有副齿轮13，副齿轮13通过连接杆15安装在发电机16上，卸货过程中，抬起货厢1，车辆缓慢前进进行卸货，使转轴12转动带动发电机16进行发电，在货厢1未放下的情况下电磁继电器2使发电机16连通声光报警器7进行报警，十分准确，发电机16与机体外壳6固定连接。机体外壳6上设有指示灯19，所述第二电触点4、指示灯19和控制电源17依次相连，货厢1放下后指示灯19亮，可以提示司机控制电源17的电量是否充足。

货厢1内设有提示机构，提示机构包括压板9，货厢1内靠近出口的一端设有压板9，压板9远离货厢1出口的一端与货厢1铰接，压板9的另一端设有第三电触点10，这样货物全部卸出后压板9才会弹起，压板9的下端固定连接有插杆，插杆通过压缩弹簧与货厢1连接，货厢1的内底部设有与第三电触点10相匹配的第四电触点11。

机体外壳6上设有电磁继电器2、声光报警器7、喇叭8和控制电源17，电磁继电器2和喇叭8相连，喇叭8和声光报警器7相连，货厢1靠近机体外壳6驾驶室的一端设有第一电触点3和第五电触点18，机体外壳6上设有与第一电触点3相匹配的第二电触点4，第一电触点3和第五电触点18之间接触连接，且第一电触点3上设有复位弹簧，第一电触点3和第二电触点4上均设有相互吸引的磁铁，第一电触点3靠近第二电触点4时吸引接触，同时与第五电触点18断开，第五电触点18、第三电触点3、控制电源17和电磁继电器2依次相连，第四电触点4和电磁继电器2相连，货厢1完全放下后第一电触点3和第二电触点4连通，电磁继电器2将发电机16与声光报警器7断开，停止报警，电磁继电器2、副齿轮13、主齿轮14、连接杆15和发电机16的外侧设有防护罩，防护罩用于防止外部的碰撞和灰尘的进入。

自卸车卸货过程中抬起货厢1，第一电触点3和第二电触点4断开，第一电触点3和第五电触点18连通，向前缓慢前行，发电机16运行供电，第一电触点3和第二电触点4断开的情况下，连通声光报警器7报警，货物卸完后，压板9抬起，连通喇叭8，提示司机卸货完成，放下货厢1后，第一电触点3和第五电触点18断开，第一电触点3和第二电触点4连通，声光报警器7停止报警，货厢1抬起状态下开车行驶就会报警，使用方便，安全。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。