技术特征：
技术总结
本发明涉及一种用于识别机动车的车载电网(150)的状态的方法，机动车具有发电机单元，该发电机单元包括带有转子绕组(110)和定子绕组(120)的电机(100)以及与电机连接的整流器(130)，车载电网(150)通过该整流器与电机(100)连接，其中根据流过电机(100)的转子绕组(110)的励磁电流(IE)来判断车载电网(150)处于的状态，特别是车载电网的电池(200)的可用性。
技术研发人员：M·里德雷尔;U·舒尔茨;M·米勒;W·费舍;Z·埃塞克
受保护的技术使用者：罗伯特·博世有限公司
技术研发日：2016.10.28
技术公布日：2018.07.17