技术特征：
技术总结
一种用于车辆车轮的轮胎(1)，其包括胎面带(2)，在所述胎面带上限定径向外部胎面表面(3)和胎面花纹，并且在所述胎面带中限定了以下区域：‑所述胎面带的中央区域(5)，所述中央区域在等于胎面带的有效宽度(L)的至少30％的宽度上在轮胎的赤道面(X)附近周向延伸；‑第一胎肩区域(6)和第二胎肩区域(7)，在胎面带的轴向外侧位置中，所述第一胎肩区域和所述第二胎肩区域分别在中央区域的相对侧上延伸，并且各自在等于胎面带的有效宽度(L)的至少20％的宽度上延伸；胎面花纹在第一胎肩区域和第二胎肩区域中的每一个以及中央区域上包括相应的多个横向沟槽(20；30；40；50)，所述横向沟槽包括底部(23；33；43；53)和彼此面对的一对侧壁(24，25；34，35；44，45；54，55)。这些侧壁相对于径向方向以第一倾角从底部朝向胎面表面(3)延伸，并且在其延伸部的至少一部分上通过相应的倒角(26，27；36，37；46，47；56，57)连结到胎面表面，所述相应的倒角具有相对于径向方向的第二倾角，所述第二倾角大于第一倾角。
技术研发人员：D·斯佩齐亚里;C·拉维扎;G·科隆博
受保护的技术使用者：倍耐力轮胎股份公司
技术研发日：2016.12.13
技术公布日：2018.08.21