本发明涉及一种搁脚结构，特别是一种汽车中的搁脚结构。
背景技术：
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。世界有着很多车，每个国家的汽车都有着自己的特色，安全性的，速度性的，舒适性的，耐力性的。一般汽车中的搁脚板具有防止打滑、方便上下车、便于搁脚等作用。
经检索，如中国专利文献公开了一种汽车搁脚板安装支架总成【申请号：201220367050.X；公开号：CN 202806477U】。这种汽车搁脚板安装支架总成，其特征在于：包括有安装支架本体，所述安装支架侧壁下端设有与前挡板总成相对应的多槽口结构，所述安装支架上端设有两安装台，所述两安装台上分别竖直焊接有螺栓，且在分别在螺栓一侧冲压有供前挡板总成上螺柱通过的过孔，所述安装支架上在两安装台之间向下凹陷有一底部设有开口的弧形凹槽。
该专利中公开的汽车搁脚板安装支架总成虽然安装方便、提高了安全性，但是，该汽车搁脚板安装支架总成的结构过于简单，无法使鞋子快速变干，使用单一，因此，设计出一种汽车中的搁脚结构是很有必要的。
技术实现要素：
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车中的搁脚结构，该搁脚结构具有实用性强的特点。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车中的搁脚结构，汽车包括车架，其特征在于，所述搁脚结构包括搁脚板、送风管和电加热管，搁脚板倾斜固定在车架上，搁脚板内部具有空腔，搁脚板上端具有与空腔相连通的若干吹风孔，电加热管设置在空腔内，送风管一端和空腔相连通，送风管另一端能与外界相连通，送风管中设置有风机。
本发明的工作原理如下：雨天人进入车内，需要使鞋子底部变干时，将脚放在搁脚板上，风机将外界空气通过送风管输送到空腔内，通过电加热管对空气进行加热，加热后的空气从吹风孔输出将鞋子底部吹干，实用性强。
所述送风管中设置有流量调节阀。
采用以上结构，通过流量调节阀可调节送风管中的流量大小。
所述搁脚板上端具有若干凸出的防滑部。
采用以上结构，通过防滑部可起到较好的防滑作用。
所述搁脚板的材料为塑料。
与现有技术相比，本汽车中的搁脚结构具有该优点：本发明中将脚放在搁脚板上，风机将外界空气通过送风管输送到空腔内，通过电加热管对空气进行加热，加热后的空气从吹风孔输出将鞋子底部吹干，实用性强。
附图说明
图1是本发明的平面结构示意图。
图中，1、车架；2、支架；3、搁脚板；3a、吹风孔；3b、空腔；4、电加热管；5、流量调节阀；6、风机；7、送风管。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1所示，本汽车中的搁脚结构，汽车包括车架1，搁脚结构包括搁脚板3、送风管7和电加热管4，搁脚板3倾斜固定在车架1上，搁脚板3通过支架2固定在车架1上；搁脚板3内部具有空腔3b，搁脚板3上端具有与空腔3b相连通的若干吹风孔3a，在本实施例中，吹风孔3a的数量为十个；电加热管4设置在空腔3b内，送风管7一端和空腔3b相连通，送风管7另一端能与外界相连通，送风管7中设置有风机6。
送风管7中设置有流量调节阀5。
采用该结构，通过流量调节阀5可调节送风管7中的流量大小。
搁脚板3上端具有若干凸出的防滑部，在本实施例中，防滑部的数量为五十个。
采用该结构，通过防滑部可起到较好的防滑作用。
搁脚板3的材料为塑料。
本发明的工作原理如下：雨天人进入车内，需要使鞋子底部变干时，将脚放在搁脚板3上，风机6将外界空气通过送风管7输送到空腔3b内，通过电加热管4对空气进行加热，加热后的空气从吹风孔3a输出将鞋子底部吹干，实用性强。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。