技术总结
一种用于全轮驱动车辆的可分离传动系，包括：具有分离机构的动力输出单元；具有扭矩传递装置的后驱动模块，该扭矩传递装置提供分离功能、速度同步功能和扭矩偏置功能；以及用于控制所述分离机构和所述扭矩传递装置的致动的控制系统。所述动力输出单元和所述后轮驱动模块均可配备有双速换挡单元，该双速换挡单元在所述控制系统的控制之下允许建立高速和低速驱动连接。
技术研发人员：詹姆斯·普雷斯顿·唐斯;保罗·约瑟夫·瓦伦特
受保护的技术使用者：美国轮轴制造公司
文档号码：201710164896
技术研发日：2013.05.09
技术公布日：2017.06.27