技术特征：
技术总结
一种控制混合动力车辆的动力系的方法包括当选择升压操作模式时、将电动机‑发电机‑逆变器的操作效率与上限MGI效率阈值相比较。当电动机‑发电机‑逆变器的操作效率等于或大于上限MGI效率阈值时，控制电动机‑发电机‑逆变器以在升压操作模式中操作。当选择再生操作模式时，将电动机‑发电机‑逆变器的操作效率与下限MGI效率阈值相比较。当电动机‑发电机‑逆变器的操作效率等于或大于下限MGI效率阈值时，控制电动机‑发电机‑逆变器以在再生操作模式中操作。
技术研发人员：V·P·阿特卢里;L·郝;S·戈帕拉克里希南;C·S·纳姆杜里;A·M·奥莫卡德
受保护的技术使用者：通用汽车环球科技运作有限责任公司
技术研发日：2017.03.30
技术公布日：2017.10.27