一种大巴洗车机的防撞保护装置的制作方法

本发明涉及自动洗车机设备技术领域，具体涉及一种大巴洗车机的防撞保护装置。

背景技术：

通过式大巴洗车设备因具有洗车速度快，能连续洗车等特点而受到青睐，目前已大量装备在公交车公司。

洗车时，驾驶员驾驶公交车由通道入口驶入通过式大巴洗车机，依次通过设置好的清洗工位进行车头、车身和车尾的清洗，清洗完成后由通道出口驶出。

其中车头的清洗由设置在通道两侧的弯臂立刷完成，弯臂立刷与车头的清洗距离根据电流传感器测得的电流信号自动控制，电流传感器检测弯臂立刷的刷子旋转时的工作电流，当刷子靠近车头时，工作电流逐渐增大，当电流增大到设定值时认为刷子与车头的距离刚好合适，这时控制系统让刷子停下来，如果电流继续增加，控制系统就让刷子远离车，目前现有市场上的通过式大巴洗车机清洗公交车车头都是由上述方式实现，在实际使用过程中，当公交车速度过快时，控制系统来不及控制弯臂立刷远离车头，容易出现车头撞上弯臂立刷，造成撞伤公交车和通过式大巴洗车机的事故。

技术实现要素：

本发明提供了一种大巴洗车机的防撞保护装置，以解决因公交车速度过快撞上弯臂立刷，撞伤公交车和通过式大巴洗车机的问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案概述如下：

一种大巴洗车机的防撞保护装置，用于安装在弯臂立刷上，包括主弯臂和副弯臂，所述主弯臂位于弯臂立刷的下部，所述副弯臂位于弯臂立刷的上部，所述主弯臂包括相互铰接的主弯臂直臂、主弯臂弯臂，所述主弯臂直臂内部设置固定斜块，所述主弯臂弯臂内部靠近主弯臂直臂一端设置导向筒，所述导向筒内部依次设置滑动斜块、弹簧、弹簧导杆，所述弹簧套在弹簧导杆的导向部分，所述弹簧两端分别接触到滑动斜块和弹簧导杆，所述导向筒端部设有用以调节弹簧的压缩量的调节螺钉。

本发明所产生的有益效果：

1、本发明具有结构简单紧凑、使用方便的特点；

2、本发明安全可靠，能有效地解决因公交车速度过快撞上弯臂立刷，撞伤公交车和通过式大巴洗车机的问题。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明的使用状态图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是主弯臂的结构示意图；

图4是主弯臂的a_a剖视图；

图中标记：1、弯臂立刷；2、公交车；3、主弯臂；31、主弯臂直臂；32、主弯臂弯臂；33、固定斜块；34、滑动斜块；35、弹簧导杆；36、弹簧；37、导向筒；38、调节螺钉；39、盖板；310、放水孔；4、副弯臂。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。

实施例

如图1～4所示，一种大巴洗车机的防撞保护装置，包括主弯臂3和副弯臂4，所述主弯臂3位于弯臂立刷1的下部，所述副弯臂4位于弯臂立刷1的上部，所述主弯臂3包括相互铰接的主弯臂直臂31、主弯臂弯臂32，所述主弯臂直臂31内部设置固定斜块33，所述主弯臂弯臂32内部靠近主弯臂直臂31一端设置导向筒37，所述导向筒37内部依次设置滑动斜块34、弹簧36、弹簧导杆35，所述滑动斜块34、弹簧36、弹簧导杆35可以沿导向筒37内壁滑动，所述弹簧36套在弹簧导杆35的导向部分，所述弹簧36两端分别接触到滑动斜块34和弹簧导杆35，所述导向筒37端部设有用以调节弹簧36的压缩量的调节螺钉38。

本实施例结构简单，易于实现，主弯臂3和副弯臂4之间相互配合，保证在受到撞击时，弯臂立刷1及时摆动，从而避免撞伤公交车车头和洗车机。

上述实施例仅为本发明的优选实施方式之一，不应当用于限制本发明的保护范围，但凡在本发明的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本发明一致的，均应当包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种大巴洗车机的防撞保护装置，用于安装在弯臂立刷上，包括主弯臂和副弯臂，所述主弯臂位于弯臂立刷的下部，所述副弯臂位于弯臂立刷的上部，所述主弯臂包括相互铰接的主弯臂直臂、主弯臂弯臂，所述主弯臂直臂内部设置固定斜块，所述主弯臂弯臂内部靠近主弯臂直臂一端设置导向筒，所述导向筒内部依次设置滑动斜块、弹簧、弹簧导杆，所述弹簧套在弹簧导杆的导向部分，所述弹簧两端分别接触到滑动斜块和弹簧导杆，所述导向筒端部设有用以调节弹簧的压缩量的调节螺钉。本发明结构简单，易于实现，利用主弯臂和副弯臂之间相互配合，保证在受到撞击时，弯臂立刷及时摆动，从而避免撞伤公交车车头和洗车机。

技术研发人员：罗文明
受保护的技术使用者：成都雷纳斯科技有限公司
技术研发日：2017.05.11
技术公布日：2017.10.13