一种基于太阳能的汽车温控系统的制作方法

本发明涉及汽车通风系统的技术领域，特别涉及一种基于太阳能的汽车温控系统。

背景技术：

汽车通风系统是进行车内外空气交换的必备系统，车内空气温度过高或者浑浊，且车外环境不适合开启车窗时，便可启动汽车通风系统，汽车通风系统对于车内环境起着重要调节作用，现在的汽车均配备通风系统。

目前汽车通风系统对于汽车长时间停放于高温环境下，无法对车内温度进行调节。若有婴儿被困或宠物遗留在车内，或车内有高温下易燃易爆物品时，车内高温环境会对被困人员、宠物甚至汽车本身造成重大安全隐患。即使无上述问题，用户返回车内时，车内超出环境温度数度的高温亦会对其造成极度不适感。

技术实现要素：

发明的目的：本发明公开一种基于太阳能的汽车温控系统，可根据用户设置的目标温度运行，也可监测车内温度自动运行，保持车内温度与环境温度基本持平，安全系数提高，适用于所有可封闭式车型。用户只需控制一个温度设置旋钮，操作极其简单，开启方式智能。采用纯通风模式，保证车内温度不致过高，开启制冷空调后可更快实现车内制冷，节能环保；该汽车温控系统独立于汽车本体，利用太阳能作为运转的动力，不耗费汽车蓄电池的电能；当太阳光越强烈，车内温度高需要风机持续运转时，相应的太阳能电池电力恰好越充足，能满足运转需求。

技术方案：为了实现以上目的，本发明公开了一种基于太阳能的汽车温控系统，包括温度传感器控制回路，温度设置回路，风机控制回路，其中温度传感器控制回路包括pcb控制板、温度传感器和太阳能电池；温度设置回路包括pcb控制板、温度设置旋钮和太阳能电池；风机控制回路包括pcb控制板、风机、第一继电器和太阳能电池；所述太阳能电池设置在汽车外部，所述风机、温度传感器和温度设置旋钮设置在汽车内部；所述汽车温控系统独立于汽车本体，自行运转。

进一步的，上述一种基于太阳能的汽车温控系统，所述温度传感器设置于汽车前挡风玻璃下沿居中位置。

进一步的，上述一种基于太阳能的汽车温控系统，还包括报警装置，所述报警装置与pcb控制板连接，所述pcb控制板连接有震动感应器和压力感应器。

进一步的，上述一种基于太阳能的汽车温控系统，所述pcb控制板设有电流分析模块，所述电流分析模块与温度传感器连接。

进一步的，上述一种基于太阳能的汽车温控系统，所述温度设置旋钮置于汽车中控台，所述温度设置旋钮设置的调节范围为25～35℃。

进一步的，上述一种基于太阳能的汽车温控系统，所述pcb控制板设有温度处理模块，所述温度处理模块与温度设置旋钮连接。

进一步的，上述一种基于太阳能的汽车温控系统，所述第一继电器设置于发动机舱内，一端与风机连接，另一端与pcb控制板连接。

进一步的，上述一种基于太阳能的汽车温控系统，所述震动感应器设置在汽车车身上，所述压力感应器设置在汽车车座上。

进一步的，上述一种基于太阳能的汽车温控系统，所述报警装置与车钥匙连接，报警装置启动时，车钥匙同时发出报警音。

上述技术方案可以看出，本发明具有如下有益效果：

（1）本发明所述的一种基于太阳能的汽车温控系统，该系统可根据用户设置的目标温度运行，也可监测车内温度自动运行，保持车内温度与环境温度基本持平，安全系数提高，适用于所有可封闭式车型，使用范围广。采用纯通风模式，保证车内温度不致过高，开启制冷空调后可更快实现车内制冷，节能环保。

（2）本发明所述的一种基于太阳能的汽车温控系统，该汽车温控系统独立于汽车本体，利用太阳能作为运转的动力，不耗费汽车蓄电池的电能；当太阳光越强烈，车内温度高需要风机持续运转时，相应的太阳能电池电力恰好越充足，能满足运转需求。

（3）本发明所述的一种基于太阳能的汽车温控系统，温度设置旋钮便于用户调节，方便快捷。且温度设置回路可与温度传感器控制回路相互配合，满足用户的不同温度调节需求。

（4）本发明所述的一种基于太阳能的汽车温控系统，报警装置的设置起到双重防护作用，若震动感应器和压力感应器检测到车中有人员乘坐，且车内温度高于极限值时，报警装置报警起到提醒作用，车钥匙发出报警音提醒车主，防止意外发生。

附图说明

图1为本发明所述的一种基于太阳能的汽车温控系统整体电路连接示意图；

图2为本发明所述的一种基于太阳能的汽车温控系统温度传感器控制回路电路连接示意图；

图3为本发明所述的一种基于太阳能的汽车温控系统温度设置回路电路连接示意图；

图4为本发明所述的一种基于太阳能的汽车温控系统风机控制回路电路连接示意图；

图中：1-熔断器，2-变压器，3-整流器，4-滤波器，5-稳压器，6-pcb控制板，7-温度传感器，8-太阳能电池，9-温度设置旋钮，10-风机，11-第一继电器，13-电流分析模块，14-温度处理模块，16-控制芯片。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明具体实施方式进行详细的描述。

实施例

本发明公开了一种基于太阳能的汽车温控系统，如图1至图4所示，包括温度传感器控制回路，温度设置回路，风机控制回路，其中温度传感器控制回路包括pcb控制板6、温度传感器7和太阳能电池8；温度设置回路包括pcb控制板6、温度设置旋钮9和太阳能电池8；风机控制回路包括pcb控制板6、风机10、第一继电器11和太阳能电池8；所述太阳能电池8设置在汽车外部，所述风机10、温度传感器7和温度设置旋钮9设置在汽车内部；所述汽车温控系统独立于汽车本体，自行运转。所述温度传感器控制回路、温度设置回路和风机控制回路还都包括熔断器1、变压器2、整流器3、滤波器4和稳压器5。

本实施例中所述温度传感器7设置于汽车前挡风玻璃下沿居中位置。

本实施例中还包括报警装置，所述报警装置与pcb控制板6连接，所述pcb控制板6连接有震动感应器和压力感应器。

本实施例中所述pcb控制板6设有电流分析模块13，所述电流分析模块13与温度传感器7连接。

本实施例中所述温度设置旋钮9置于汽车中控台，所述温度设置旋钮9设置的调节范围为25～35℃。

本实施例中所述pcb控制板6设有温度处理模块14，所述温度处理模块14与温度设置旋钮9连接。

本实施例中所述第一继电器11设置于发动机舱内，一端与风机10连接，另一端与pcb控制板6连接。

本实施例中所述震动感应器设置在汽车车身上，所述压力感应器设置在汽车车座上。

本实施例中所述报警装置与车钥匙连接，报警装置启动时，车钥匙同时发出报警音。

本实施例中所述pcb控制板6设有控制芯片16，其分别与电流分析模块13、温度处理模块14、第一继电器11连接。

本实施例中一种基于太阳能的汽车温控系统包括以下工作步骤：

1）温度传感器7探测车内温度，形成第一温度信号；

2）第一温度信号经电流分析模块13转换为第一电信号；

3）调节温度设置旋钮9，设置目标温度，形成第二温度信号；

4）第二温度信号经温度处理模块14转换为第二电信号；

5）第一电信号、第二电信号均传递给pcb控制板6；

6）pcb控制板6运算第一电信号与第二电信号，当第一电信号代表的温度高于第二电信号代表的温度时，pcb控制板6发出第一控制信号；反之，pcb控制板6发出第二控制信号；

7）当用户未设置目标温度，且第一电信号代表的温度高于第一极限温度值时，pcb控制板6发出第三控制信号；反之，pcb控制板6发出第四控制信号；

8）第一控制信号和第三控制信号控制风机10开启，使车内外空气循环；第二控制信号和第四控制信号控制风机10停止；

9）震动感应器监测车内震动量，当监测值高于第二设定值时，形成第五电信号；

10）压力感应器监测座椅受压状况，当监测值高于第三设定值时，形成第六电信号；

11）当pcb控制板6接收到第五电信号或第六电信号，并且第一电信号代表的温度高于第二极限温度值时，pcb控制板6发出第七控制信号；

12）第七控制信号控制报警装置启动。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。