本发明涉及一种汽车安全领域的照明灯，特别是涉及一种汽车导向灯。
背景技术：
我国地质地貌复杂，约有五分之三的地区属丘陵山区，山区的道路受地貌限制，只能沿山势坡度绕行，有很多道路弯度小于90度，因车灯是顺车体直射，看不到路的弯度，这对驾驶员夜间行驶带来极大的安全隐患，特别是上下坡急弯处，车祸事故易于发生，为了减少安全事故发生，汽车转向时，需要汽车的前照明灯随着车体的转向而动，让驾驶员提前观察到转弯处的情况。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种汽车导向灯，它能解决上述存在的问题，采用在汽车前导向轮上安装连杆机构，与汽车前照明灯连接，汽车转向时前照明灯随着转动，利于驾驶员提前观察转弯处的路面情况，具有结构简单、成本低，大大提高汽车驾驶的安全性的优点。
本发明的目的是按如下技术方案实现的：该汽车导向灯由车灯、转向器、车灯导向杆、导向轮轴、车灯导向推动杆、导线组成，导向轮轴与汽车前轮连接，车灯导向杆两端连接车灯，车灯导向推动杆做成两组，车灯导向推动杆分别与车灯导向杆和导向轮轴相连，两组车灯导向推动杆之间连接转向器，导线用于连接车灯与照明电源，当汽车前轮转向时，通过带动导向轮轴、转向器、车灯导向杆带动车灯沿着前轮转动的方向旋转，实现前轮与车灯转动同步。
由于采用了上述技术方案，汽车在夜间行驶在山间弯道时，照明光线随汽车前轮转动，驾驶员可以提前观察到前方转弯处的路面情况，利于减少交通安全事故的发生，具有结构简单、成本低，大大提高汽车驾驶的安全性的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。
附图是本发明的结构示意图。
附图中：①——车灯，②——转向器，③——车灯导向杆，④——导向轮轴，⑤——车灯导向推动杆，⑥——导线。
具体实施方式
如附图所示的实施例中，本发明由车灯①、转向器②、车灯导向杆③、导向轮轴④、车灯导向推动杆⑤、导线⑥组成，导向轮轴④与汽车前轮连接，车灯导向杆③两端连接车灯①，车灯导向推动杆⑤做成两组，车灯导向推动杆⑤分别与车灯导向杆③和导向轮轴④相连，两组车灯导向推动杆⑤之间连接转向器②，导线⑥用于连接车灯①与照明电源。
以上所述为本发明的较佳功能实施，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改等同替换和改进，均应包含在本发明的保护范围之内。