汽车前车灯支架的制作方法

本发明涉及汽车零部件领域，尤其涉及汽车前车灯支架。

背景技术：

汽车前车灯是汽车的必备部件，汽车前车灯是通过支架是通过支架安装固定，传统的汽车前车灯支架为塑料材质，其强度较差，而且其重量较重，较易发生损坏，而且其损坏后的修复较为复杂。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车前车灯支架。

本发明是通过以下技术方案予以实现：

汽车前车灯支架，包括前照灯支架部，与前照灯支架部前后平行设置的远近光灯支架部，垂直连接于远近光灯支架部与前照灯支架部之间的连接板部及设于连接板部底部的固定架，其中，

所述前照灯支架部下侧开有底部放的半弧形的前照灯安装孔；

所述远近光灯支架部在上部开有透光孔；

连接板部与前照灯支架部连接处的上部与远近光灯支架的上部外侧之间固定有上支撑杆；

所述固定架包括与前照灯支架部底部连接的第一固定连接杆，与远近光灯支架部底部连接的第二固定连接杆，与远近光灯支架部底部连接的第三固定连接杆及与第一固定连接杆、第二固定连接杆、第三固定连接杆共同连接的底部固定安装板。

所述透光孔下部在内侧固定有遮光板，所述遮光板上部弯折为与透光孔下部贴齐的挡光坡面。

所述透光孔顶部固定有悬挂定位板，所述悬挂定位板水平设置且中部开有定位卡孔。

汽车前车灯支架整体压有多条水平肋筋。

本发明的有益效果是：

本支架主体采用铝型材压制制得，同时采用支撑杆增强整体强度，并通过固定架安装固定，使得整体安装稳固，强度高，相较于传统的塑料材质，具有轻质高强度的特点。

附图说明

图1、图2是本发明的立体结构示意图。

图3是本发明的主视结构示意图。

图中：1.前照灯支架部，2.，远近光灯支架部3.连接板部，4.固定架，5.前照灯安装孔，6.透光孔，7.支撑杆，8.第一固定连接杆，9.第二固定连接杆，10.第三固定连接杆，11.底部固定安装板，12.遮光板，13.挡光坡面，14.悬挂定位板，15.定位卡孔，16.水平肋筋。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本发明作进一步的详细说明。

如图所示，本发明包括前照灯支架部1，与前照灯支架部前后平行设置的远近光灯支架部2，垂直连接于远近光灯支架部与前照灯支架部之间的连接板部3及设于连接板部底部的固定架4，其中，

所述前照灯支架部下侧开有底部放的半弧形的前照灯安装孔5；前照灯安装孔的内轮廓将前照灯卡固安装。

所述远近光灯支架部在上部开有透光孔6；透光孔便于远近光灯的灯光通过。

连接板部与前照灯支架部连接处的上部与远近光灯支架的上部外侧之间固定有上支撑杆7；

前照灯支架部与远近光灯支架部前后平行设置，连接板垂直连接于二者之间通过上支撑杆将连接板部与前照灯支架部连接，有效增强整体框架稳定性；

所述固定架包括与前照灯支架部底部连接的第一固定连接杆8，与远近光灯支架部底部连接的第二固定连接杆9，与远近光灯支架部底部连接的第三固定连接杆10及与第一固定连接杆、第二固定连接杆、第三固定连接杆共同连接的底部固定安装板11。

固定架通过第一固定连接杆、第二固定连接杆、第三固定连接杆分别与前照灯支架部、远近光灯支架部及连接板部稳固连接，而第一固定连接杆、第二固定连接杆、第三固定连接杆连接于一处，并在此处设置底部固定安装板与外部结构固定连接，实现整体的支架固定安装。

所述透光孔下部在内侧固定有遮光板12，所述遮光板上部弯折为与透光孔下部贴齐的挡光坡面13。

遮光板设有的挡光坡面将远近光灯的光线遮挡，当进行远近光调节时，远近光灯高度变化，其射出的光线角度发生变化，其被挡光坡面遮挡后射出光线的面积发生变换，实现远近光灯的调节。

此部分的远近光灯的调节原理为已知，遮光板独立设置并固定与支架内侧，仅通过板状结构形成此坡面，有效减重。

优选的，所述透光孔顶部固定有悬挂定位板14，所述悬挂定位板水平设置且中部开有定位卡孔15，安装时先将支架通过定位卡孔悬挂定位。

优选的，支架整体压有多条水平肋筋16，有效增强支架整体强度。

本支架主体采用铝型材压制制得，同时采用支撑杆增强整体强度，并通过固定架安装固定，使得整体安装稳固，强度高，相较于传统的塑料材质，具有轻质高强度的特点。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及汽车零部件领域，尤其涉及汽车前车灯支架，包括前照灯支架部，与前照灯支架部前后平行设置的远近光灯支架部，垂直连接于远近光灯支架部与前照灯支架部之间的连接板部及设于连接板部底部的固定架，本支架主体采用铝型材压制制得，同时采用支撑杆增强整体强度，并通过固定架安装固定，使得整体安装稳固，强度高，相较于传统的塑料材质，具有轻质高强度的特点。

技术研发人员：刘英林
受保护的技术使用者：天津市英辰精密模具有限公司
技术研发日：2017.06.19
技术公布日：2019.01.04