本发明涉及汽车天窗领域，特别是涉及一种结构紧凑的汽车天窗后翘驱动组件。
背景技术：
随着汽车生产技术的不断提高，汽车天窗在汽车上的应用越来越普及。汽车天窗可以加强车内的采光和通风，特别是可以仰望星空，深受车辆驾驶员的喜爱。
天窗的开启主要分两种：第一种是天窗玻璃后部翘起进行通风；第二种是天窗玻璃整体收纳而完全打开。现有技术中，天窗玻璃后部翘起的驱动结构比较复杂，占用空间大，容易卡死或者损坏。
技术实现要素：
本发明主要解决的技术问题是提供一种结构紧凑的汽车天窗后翘驱动组件，简化结构，提升使用稳定性。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种结构紧凑的汽车天窗后翘驱动组件，包括：天窗玻璃板和安装条，所述安装条分别设置在天窗玻璃板底面的两侧，所述安装条下方分别设置有滑条，所述滑条的前端与安装条的前端之间设置有销轴进行铰接，所述安装条上设置有向外侧延伸的驱动板，所述驱动板下方设置有凸轮，所述凸轮包括一个驱动其旋转的电机，所述安装条的末端设置有磁吸条，所述滑条的下方设置有滑轨。
在本发明一个较佳实施例中，所述凸轮为半圆形的轮盘。
在本发明一个较佳实施例中，所述滑轨中轴向设置有滑槽。
在本发明一个较佳实施例中，所述滑条上设置有向下弯曲延伸至滑槽内的滑杆。
在本发明一个较佳实施例中，所述滑条为钢条，所述磁吸条对滑条产生磁吸力。
在本发明一个较佳实施例中，所述电机固定在滑条外侧。
本发明的有益效果是：本发明指出的一种结构紧凑的汽车天窗后翘驱动组件，电机的旋转可以改变凸轮与驱动板的接触，当凸轮的平面与驱动板接触时，天窗玻璃板完全闭合，再加上磁吸条的作用，稳定性好，而当凸轮旋转而使得凸面与驱动板接触时，安装条上摆而使得天窗玻璃板尾部翘起，操作灵活，结构紧凑，使用稳定性高。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明一种结构紧凑的汽车天窗后翘驱动组件一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种结构紧凑的汽车天窗后翘驱动组件，包括：天窗玻璃板1和安装条2，所述安装条2分别设置在天窗玻璃板1底面的两侧，所述安装条2下方分别设置有滑条4，所述滑条4的前端与安装条2的前端之间设置有销轴3进行铰接，方便安装条2的向上摆动，实现天窗玻璃板1的尾部后翘。
所述安装条2上设置有向外侧延伸的驱动板11，所述驱动板11下方设置有凸轮6，所述凸轮6包括一个驱动其旋转的电机，电机的旋转可以改变凸轮6与驱动板11的接触。所述凸轮6为半圆形的轮盘，当凸轮6的平面与驱动板11接触时，天窗玻璃板1完全闭合，而当凸轮6旋转而使得凸面与驱动板11接触时，安装条2上摆而使得天窗玻璃板1尾部翘起，操作灵活，结构紧凑，结构简洁，使用稳定性高。
所述安装条2的末端设置有磁吸条10，所述滑条4为钢条，所述磁吸条10对滑条4产生磁吸力，闭合时，加上磁吸条10的作用，使得天窗玻璃板1的稳定性好，减少震动异响问题。
所述滑条4的下方设置有滑轨9，方便滑条4在滑轨9上的轴向移动，所述滑轨9中轴向设置有滑槽8，所述滑条4上设置有向下弯曲延伸至滑槽8内的滑杆7。滑杆7与滑槽8的配合，提升了滑条4轴向滑动的稳定性。
所述电机固定在滑条4外侧，电机固定座可以安装在滑条4上，也可以固定在车顶其他部件上，选择比较灵活，电机的转轴5带动凸轮6的旋转，实现天窗玻璃板1的后翘和闭合，操作灵活。
综上所述，本发明指出的一种结构紧凑的汽车天窗后翘驱动组件，结构紧凑，占用空间小，而且操作灵活，天窗玻璃板1的后翘和闭合速度快，结构更加稳定。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。