一种充电系统的制作方法

文档序号:13454896研发日期:2017年阅读:191来源:国知局
技术简介:
本专利针对停车场充电桩布局单一、资源浪费及充电动方式不可调的问题,提出一种中继充电桩与直流充电桩协同的充电系统。通过中继充电桩与相邻设备或直流充电桩的动态连接,实现单个车位可自由切换交流/直流充电模式,无需为每个车位单独配置双模式充电桩,显著降低工程成本与资源浪费。
关键词:中继充电桩,直流充电,灵活切换

【技术领域】

本发明涉及电动汽车的充电设备技术领域,尤其涉及一种充电系统。



背景技术:

充电桩的功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

目前停车场的充电桩布置方案比较单一,一个车位配置一个充电桩,当车位被其他非充电车辆占据时,将造成大量充电桩被闲置,进而导致资源的浪费。

此外,现有的充电桩的功能要么是直流充电(快充)要么是交流充电(慢车),无法对某一车位实现直流充电或者交流充电的随意调配,进而限制了用户的选择。例如,若配置有交流充电桩的车位的用户想要进行直流充电,则必须换停车位,不方便用户操作;若要每个车位配置一个交流充电桩以及一个直流充电桩以方便用户的选择,则需要建设很多新的充电桩,进而增加停车场的工程成本。

鉴于此,实有必要提供一种新的充电系统以克服上述缺陷。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种充电系统,所述充电系统能够使得停车场的每个车位均可以实现直流充电或者交流充电的双重选择且工程成本较低。

为了实现上述目的,本发明提供一种充电系统,其应用于停车场中,所述停车场包括至少一排车位,所述至少一排车位包括多个并排设置的单体车位;所述充电系统包括多个中继充电桩以及至少一个用于提供直流充电功能的直流充电桩;其中,所述多个中继充电桩与所述多个单体车位一一对应;所述多个中继充电桩中的每两个相邻的中继充电桩均相连且位于首端以及末端的所述中继充电桩还分别与一个所述直流充电桩相连;所述中继充电桩包括至少一个交流充电枪以为电动汽车进行交流充电;相邻的两个所述中继充电桩中的一个所述中继充电桩与另一个所述中继充电桩断开,并与电动汽车相连即可为所述电动汽车进行直流充电。

本发明所提供的充电系统,无需每个单体车位都配置一个直流充电桩及一个交流充电桩,即可以实现为电动汽车进行交流充电或者直流充电的功能,进而方便用户的选择。此外,当为所述电动汽车进行直流充电时,所述中继充电桩只是起到了中转的作用,实际上则由直流充电机提供直流充电,进而降低了所述中继充电桩的制造成本。进一步地,无论哪个单体车位的用户选择直流充电,所述直流充电桩均处于工作状态,并不会造成资源的浪费。

【附图说明】

图1为本发明实施例中提供的充电系统的应用示意图。

图2为图1中中继充电桩的立体图。

图3为图2中中继充电桩的俯视图。

【具体实施方式】

为了使本发明的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白,以下结合附图和具体实施方式,对本发明进行进一步详细说明。应当理解的是,本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本发明,并不是为了限定本发明。

请参阅图1,其为本发明实施例中提供的充电系统100的应用示意图。所述充电系统应用于停车场中,所述停车场包括至少一排车位200,其中,所述至少一排车位200包括多个并排设置的单体车位210。所述充电系统100包括多个中继充电桩10以及至少一个直流充电桩20。所述多个中继充电桩10与所述多个单体车位210一一对应;进一步地,所述多个中继充电桩10中的每两个相邻的中继充电桩10均相连且位于首端(1号中继充电桩)以及末端(4号中继充电桩)的所述中继充电桩10还分别与一个所述直流充电桩20相连。其中,所述直流充电桩20用于提供直流充电功能。每个所述中继充电桩10包括至少一个交流充电枪101以为电动汽车300进行交流充电;相邻的两个所述中继充电桩10中的一个所述中继充电桩10与另一个所述中继充电桩10断开,并与所述电动汽车300相连即可为所述电动汽车300进行直流充电。如图1中的1号中继充电桩10与2号中继充电桩10断开后,即可用于为所述电动汽车300进行直流充电。可以理解,当所述中继充电桩10的一端与相邻的中继充电桩10断开后,必须保证其另一端与所述直流充电机20相连,才能实现为所述电动汽车300进行直流充电的目的。此外,若所述充电系统100包括多个直流充电桩20,则可以一个直流充电桩20分别对应多个中继充电桩10。

本发明所述提供的充电系统100,无需每个单体车位210均配置一个直流充电桩以及一个交流充电桩即可以实现为电动汽车300进行交流充电或者直流充电的功能,进而方便用户的选择。此外,当为所述电动汽车300进行直流充电时,所述中继充电桩10只是起到了中转的作用,实际上则由直流充电机20提供直流充电,进而降低了所述中继充电桩10的制造成本。进一步地,不论哪个单体车位210的用户选择直流充电,所述直流充电桩20均处于工作状态,并不会造成资源的浪费。

优选地,所述停车场包括两排车位200,且所述两排车位200相对设置。所述多个中继充电桩10位于所述两排车位200之间,且每个所述中继充电桩10对应所述两排车位200的相对设置的两个所述单体车位210。本实施方式中,所述中继充电桩10包括两个交流充电枪101以分别为对应的两个所述单体车位210上的电动汽车300进行交流充电,例如,1号中继充电桩分别对应1号单体车位210以及5号单体车位210。本实施例中,在不增加中继充电桩10以及直流充电桩20的数量的前提下(即成本不增加),可以服务更多的用户,从而最大化的提高资源的利用率。可以理解,当所述停车场包括多排车位200时,每两个相邻的两排车位200配置一套充电系统100。

进一步地,相邻的两个所述中继充电桩10之间以及所述首端或者末端的中继充电桩10与所述直流充电桩20之间均通过双枪充电线30相连。可以理解,所述双枪充电线30与现有的充电机与充电枪之间的充电线相同,不同的是本实施例中的充电线的两端均是充电枪,而现有的充电线一端与充电机相连且另一端配置充电枪为电动汽车300进行充电。

请再参阅图2,其为本发明实施例中提供的中继充电桩10的立体图。所述中继充电桩10包括底座11、支柱12以及本体13。其中,所述底座11设置于地面上以将所述充电桩10固定于地面上。本实施例中,所述底座11呈圆盘状,进而增大了与地面的接触面积,使得固定效果更好。

所述支柱12连接于所述底座11与所述本体13之间以支撑所述本体13。为了更好的支撑所述本体13,在本实施例中,所述支柱12分别与所述底座11及所述本体13垂直连接。进一步地,所述支柱12呈圆柱体状。可以理解,在其他实施方式中,所述支柱12还可以是其他形状,例如,长方体状或者其他依具体设计需求而设定的其他形状。进一步地,可以通过调整所述支柱12的长度来确定所述中继充电桩10的高度,以符合停车场的布置需求。

所述本体13上设置有至少一个交流充电插座131以及两个直流充电插座132。在本实施例中,所述本体13大致呈方体状,其包括四个首尾相连的侧面102,所述至少一个交流充电插座131以及所述两个直流充电插座132分别设置于所述本体13的侧面102上。优选地,所述本体13上设置有两个交流充电插座131,所述两个交流充电插座131及所述两个直流充电插座132分别设置于所述本体13的相对的两个侧面102上,亦即,其中每个所述交流充电插座131与所述两个直流充电插座132均相邻设置。如此,可以方便多个所述中继充电桩10相互连接。进一步地,所述中继充电桩10的至少一个交流充电插座131通过所述交流充电枪101与所述电动汽车300相连以实现为电动汽车实现交流充电的功能;所述两个直流充电插座132则只实现中转的功能,分别通过所述双枪充电线30与相邻的所述中继充电桩10的直流充电插座132相连或者与所述直流充电桩20相连。使用时,将一个所述双枪充电线30的一端从一个所述中继充电桩10上的直流充电插座132上拔出并插入所述电动汽车300的充电座即可实现为所述电动汽车300进行直流充电的功能。

本实施例中所提供的中继充电桩10,由于本体13上设置有至少一个交流电座131以及两个直流充电插座132,进而使得所述中继充电桩10既可以实现交流充电的功能又可以与所述直流充电桩20配合来实现直流充电的功能。此外,由于所述中继充电桩10的两个直流充电插座132仅具有中转功能,并没有直流充电主机的功能,进而使得所述中继充电桩10的设计成本较低,且能满足多用途需求。

可以理解,在其他实施方式中,若停车场的设置允许且不计成本的前提下,所述中继充电桩10的两个直流充电插座132可以直接设计成具有直流充电功能,亦即,所述中继充电桩10可以通过所述两个直流充电插座132直接为电动汽车300进行直流充电,即,所述中继充电桩10集交直流充电功能为一体,可以独立的实现为电动汽车300进行交流充电或者直流充电,无需与直流充电桩20相连(配合),此时,直流充电桩20可以省略,进而为用户提供更多的选择。

进一步地,所述中继充电桩10还包括操作台14。所述操作台14设置于所述本体13远离所述支柱12的一侧。在本实施例中,所述操作台14呈方形板状结构,且尺寸大于所述本体13的尺寸,进而能够为所述本体13遮挡雨水以防止所述至少一个交流充电插座131以及两个直流充电插座132被雨水淋湿。可以理解,在其他实施方式中,所述本体13上还可以设置有盖板(图未示)以将所述至少一个直流充电插座131以及两个交流充电插座132进行封盖保护。

请再结合参阅图3,所述操作台14包括显示屏141、防护板142以及多个指示部143。其中,所述显示屏141设置于所述防护板142的中央且靠近所述本体13的一侧,其用于显示充电过程中的充电信息。在本实施方式中,所述充电信息包括充电时间以及充电费用。所述防护板142具有透明防水的功能。具体地,所述防护板142的尺寸大于所述显示屏141的尺寸,且与所述显示屏141相对应的位置呈透明状。本实施例中,所述显示屏141为电子纸,以方便用户在强光下以及黑夜无光条件下观看充电信息以及进行扫码。

所述多个指示部143设置于所述防护板142的边缘,用于分别指示所述至少一个交流充电插座131以及所述两个直流充电插座132的通断状态。本实施例中,所述多个指示部13与所述至少一个交流充电插座131以及所述两个直流充电插座132一一对应,当所述至少一个交流充电插座131或者所述两个直流充电插座132处于接通状态(充电枪与插座相连接)时,所述指示部143发出第一颜色的光,当所述至少一个交流充电插座131或者所述两个直流充电插座232处于断开状态(充电枪与插座断开)时,所述指示部143发出不同于第一颜色的第二颜色的光,进而能够方便用户直观的了解至少一个交流充电插座131以及所述两个直流充电插座132的插接情况。

本发明并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述,因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改,故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下,本发明并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。

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