一种车载甲醛净化器的制作方法

本发明涉及空气净化器领域，具体地说，涉及一种车载甲醛净化器。

背景技术：

甲醛是一种具有强烈刺激性气味且对人体健康有重大危害的空气污染物。随着经济水平的持续提高，我国居民的汽车消费能力不断增强。据中国汽车工业协会统计分析，2013年中国汽车产销量分别为2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%。而另一方面，车内空气质量尤其是甲醛污染问题依旧突出，目前环保部正在对《乘用车内空气质量评价指南》进行修订，此举将进一步促进社会各界对车内空气质量的关注和监督。因此开发一种对甲醛有选择性净化能力的车载空气净化器很有必要。

目前市场上的车载空气净化器多采用活性炭吸附、高效空气过滤网（hepa)过滤、高压静电集尘及臭氧技术等进行空气净化，存在功能简单、净化效果一般的问题。据专利201410248896.5（一种具有释香功能的壳聚糖固载β-环糊精甲醛吸附剂）报道了一种释香型壳聚糖固载β-环糊精甲醛吸附剂，实现了脱除有害气体和释香清新净化空气双重功能。目前尚未有将释香型壳聚糖固载β-环糊精甲醛吸附剂应用于车载净化器中的相关报道。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种对甲醛吸收效果好的利用释香型壳聚糖固载β-环糊精甲醛吸附剂的新型车载甲醛净化器。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种车载甲醛净化器，包括机体和过滤装置，所述过滤装置从上至下由尼龙网过滤器、颗粒状椰壳活性炭与释香型壳聚糖固载β-环糊精甲醛吸附剂混合吸附层、hepa过滤层和光触媒净化层组成，所述的机体的底部设有底座，机体内设有紫外线灯、负离子发生器、臭氧发生器和风机；机体内还设有智能芯片；机体的外壳上设有显示屏和开关按键，机体两侧设有出风口，机体上盖为金属筛网型进风口，过滤装置设于进风口下方。

所述颗粒状椰壳活性炭与释香型壳聚糖固载β-环糊精甲醛吸附剂质量比为1:0.5-1:5。

所述的颗粒状椰壳活性炭与释香型壳聚糖固载β-环糊精甲醛吸附剂混合吸附层是一种双层过滤结构，上下两层均为无纺布滤网，两层无纺布滤网之间是若干蜂窝状空间，空间内填充有颗粒状椰壳活性炭与释香型壳聚糖固载β-环糊精甲醛吸附剂。上下的两层无纺布过滤网选择过滤效率达95%的无纺布滤网。

所述机体上还设有香薰棉孔槽、点烟器电源线和遥控装置。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本发明的新型车载甲醛净化器采用了颗粒状椰壳活性炭与释香型壳聚糖固载β-环糊精甲醛吸附剂混合吸附层，具备了良好的车内空气净化性能，尤其是具有更好的甲醛净化效果，同时利用双重释香达到更好的香气控制，使车内空气保持长久清新。

附图说明

图1为车载甲醛净化器的结构示意图

图2为三组混合吸附剂的甲醛平衡吸附量。

具体实施方式

为了更好地理解本发明，以下结合附图及实施例对本发明作出进一步说明，但并不用于限定本发明。

如图1所示，一种车载甲醛净化器，包括机体10和过滤装置，所述过滤装置从上至下由尼龙网过滤器33、颗粒状椰壳活性炭与释香型壳聚糖固载β-环糊精甲醛吸附剂混合吸附层32、hepa过滤层31和光触媒净化层30组成。机体10的底部设有底座，机体10内设有紫外线灯、负离子发生器、臭氧发生器和风机；机体10内还设有智能芯片；机体的外壳上设有显示屏和开关按键。机体两侧设有出风口11，机体上盖40为金属筛网型进风口，过滤装置设于进风口下方。机体10上还设有香薰棉孔槽、点烟器电源线和遥控装置。所述的颗粒状椰壳活性炭与释香型壳聚糖固载β-环糊精甲醛吸附剂混合吸附层是一种双层过滤结构，上下两层均为无纺布滤网，两层无纺布滤网之间是采用纸质材料分隔成若干蜂窝状空间，空间内填充有颗粒状椰壳活性炭与释香型壳聚糖固载β-环糊精甲醛吸附剂。

当点烟器电源线（插孔位于机体10左下方）接入车载电源后，可手动操作开关按键（位于机体10的正侧面显示屏右边），或者通过遥控器在5m内遥控机器的运行，但是当上盖40未扣合好时，机器会通过智能芯片自动检测到异常而不会启动。机器运行时，从上盖40进风，气流依此通过尼龙网过滤器33、颗粒状椰壳活性炭与释香型壳聚糖固载β-环糊精甲醛吸附剂混合吸附层32、hepa过滤层31和光触媒净化层30，从机体两侧11出风，风机有两档风速可根据车内空气质量情况选择。为了便于节能，利用出风带出来自颗粒状椰壳活性炭与释香型壳聚糖固载β-环糊精甲醛吸附剂混合吸附层32和香薰海绵21(滴加精油)的香气；同时臭氧功能有单独开关控制，可选择当车内无人时开启，避免臭氧对人体造成危害；智能芯片技术实现了定时开关机，以及运转2小时后自动关机，具有人性化、节能的特点。

运用动态实验方法，本发明考察了混合吸附剂对甲醛的吸附性能。在室温条件下，按颗粒状椰壳活性炭与释香型壳聚糖固载β-环糊精甲醛吸附剂质量比分别为2:1、1:1、1:2称取0.5g混合吸附剂，分三组放入内径为7mm的吸附柱中，以空气作为载体，在空气流量为30ml/min下通过鼓泡法向混合吸附剂床层通入甲醛，通过甲醛吸附穿透曲线反映甲醛吸附情况。如图2所示，结果显示这三个比例的混合吸附剂对甲醛均有良好的吸附效果，颗粒状椰壳活性炭与释香型壳聚糖固载β-环糊精甲醛吸附剂的质量比为1:1时甲醛的平衡吸附量最高。

本技术中没有详细说明的技术特征为现有技术。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种车载甲醛净化器，包括机体和过滤装置，所述过滤装置从上至下由尼龙网过滤器、颗粒状椰壳活性炭与释香型壳聚糖固载β‑环糊精甲醛吸附剂混合吸附层、HEPA过滤层和光触媒净化层组成。本发明的车载甲醛净化器采用了颗粒状椰壳活性炭与释香型壳聚糖固载β‑环糊精甲醛吸附剂混合吸附层，具备了良好的车内空气净化性能，尤其是具有更好的甲醛净化效果，同时利用双重释香达到更好的香气控制，使车内空气保持长久清新。

技术研发人员：陈双林
受保护的技术使用者：南京大东机电设备有限公司
技术研发日：2017.09.26
技术公布日：2019.04.02