【技术领域】
本发明涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电池管理系统。
背景技术：
电池包为车辆行驶提供能量供给，而电池管理系统则保证电池包安全无故障的运行，提供电池包的剩余电量等信息。传统的电池管理系统在设计过程中，一般分为集中式以及集中分布式两种，其主要通过can(controllerareanetwork，控制器局域网络)总线进行通讯。然而，在集中式的布局方式中，若其中一个模块出现故障，将导致整个模块管理的电池信息消失，进而使得整个系统的安全系数较低，若采用分布式的布局方式，成本又较高。
鉴于此，实有必要提供一种新的电池管理系统以克服上述缺陷。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种成本较低且安全系数较高的电池管理系统。
为了实现上述目的，本发明提供一种电池管理系统，包括多个电池模组、负载以及电池管理单元；所述多个电池模组用于为所述负载供电；每个电池模组包括一个电池串以及多个采集单元；每个电池串包括多个串联的单体电池；每个采集单元与每个单体电池一一对应；每个采集单元与对应的单体电池相连以采集对应的单体电池的电池状态信息并将所述电池状态信息通过多通道总线传送至所述电池管理单元；所述电池管理单元用于依据每个单体电池的电池状态信息计算出所述每个电池模组的剩余电量以保证所述多个电池模组的安全运行；所述每个采集单元还与相邻的采集单元相连以进行通讯，进而将所述每个采集单元所对应的单体电池的电池状态信息通过所述相邻的采集单元传递至其他采集单元。
本发明所提供的电池管理系统，每个电池模组中的所述多个采集单元能够与相邻的采集单元进行通信，进而使得任意一个采集单元都存有其他采集单元所对应的单体电池的电池状态信息，因此，当一个采集单元故障或者一个采集单元与通道数据总线之间出现通信故障时，其他采集单元仍可以继续工作，且故障的单体电池在出现故障之前的电池状态信息还可以通过其他采集单元获取，进而在成本较低的情况下提高了所述电池管理系统的安全系数。
【附图说明】
图1为本发明实施例中提供的电池管理系统的原理示意图。
【具体实施方式】
为了使本发明的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本发明，并不是为了限定本发明。
当一个元件被认为与另一个元件“相连”时，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。
请参阅图1，其为本发明提供的电池管理系统100的原理示意图。所述电池管理系统100。所述电池管理系统100包括多个电池模组10、负载20以及电池管理单元30。其中，所述多个电池模组10串联以为所述负载20供电。在本实施方式中，所述负载20为电机，通过所述多个电池模组10为所述负载20供电以驱动电动汽车行驶。可以理解，在实际设计中，所述电池模组10的数量可以依据具体需求而进行设定，在本实施方式中，仅以两个电池模组10为例进行说明。需要说明的是，在实际设计过程中，每个电池模组10可以设置于不同的电池箱中，也可以设置于同一个电池箱中。所述多个电池模组10还可以并联以为所述负载20进行供电。
每个电池模组10包括至少一个电池串11以及多个采集单元12。进一步地，每个电池串11包括多个单体电池111，其中所述多个单体电池111呈串联关系。可以理解，每个电池模组10包括的电池串11的数量也依据具体的设计需求而设定，其中，若所述每个电池模组10包括多个电池串11，所述多个电池串11呈并联关系以满足整个回路的电流设计要求，此时，所述多个采集单元12的数量等于每个电池串11中的单体电池111的数量乘以电池串11的个数。
每个采集单元12与每个单体电池111一一对应。每个采集单元12与对应的单体电池111相连以采集所述对应的单体电池111的电池状态信息。在本实施方式中，所述电池状态信息包括所述单体电池111的电压及温度。进一步地，每个采集单元12通过多通道总线13与所述电池管理单元30相连以分别将所述对应的单体电池111的电池状态信息传送至所述电池管理单元30。所述电池管理单元30用于依据所述每个单体电池111的电池状态信息计算出所述多个电池模组10的剩余电量以保证所述多个电池模组10的安全运行。例如，当多个电池模组10的电量过低时，所述电池管理系统100可以控制所述多个电池模组10停止为所述负载20供电。
进一步地，每个电池模组10中的每个采集单元12还与相邻的采集单元12相连以进行通讯，进而将每个采集单元12所对应的单体电池111的电池状态信息通过相邻的采集单元12传递至其他采集单元12。因此，当一个采集单元12故障或者一个采集单元12与多通道数据总线13之间出现通信故障时，其他采集单元12仍可以继续工作，且故障的单体电池111在出现故障之前的电池状态信息还可以通过其他采集单元12获取，进而提高了整个电池管理系统100的安全系数，且为后续故障判断提供了较好的数据信息。此外，每个电池模组10中的所述多个采集单元12还通过多通道总线13与其他电池模组10中的多个采集单元12进行相互通信，进而使得不同电池模组10中的任意两个采集单元12之间都可以实现相互通信，从而进一步提高所述电池管理系统100的安全系数。可以理解，本发明所提供的电池管理系统100中的多个采集单元12之间的通信方式类似于神经元网络，其中每个采集单元12类似于网络中的神经元处理器，使得每个单体电池111的状态信息都可以从其他采集单元12获得，在成本较低的前提下提高了系统的安全性，亦即，本发明所提供的电池管理系统100通过类似神经元网络的传输方式在成本较低的情况下提高了系统的安全性。
进一步地，所述每个采集单元12之间的通讯可以通过can总线来实现，也可以通过差分信号来实现。
本发明并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本发明并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。