本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种能净化车内空气的汽车格栅。
背景技术：
汽车上的进气格栅的功能是保证足够的空气进入发动机舱对发动机和散热水箱进行冷却，同时避免行车时有其它杂物进入发动机舱，对发动机起到保护作用。但是现有的汽车格栅逐渐暴露出其设计上的缺陷，现有的汽车格栅无法改变进气量，进风口大小固定不变，当发动机处于低温及室外温度较低时，过大的汽车格栅进气口会让发动机保温不足、散热过度，有可能使发动机达不到正常工作的温度，只能通过增加喷油量来保证行驶过程中汽油雾化的达标，显然，这将会增加汽车油耗。为此，汽车零部件生产厂商设计了叶片角度可调节的格栅，通过调节格栅叶片的角度来控制进气量，从而有效的对发送机舱进行散热。但是目前的汽车格栅都是注重散热效果层面，而因为其可以将车外的空气导流进车内进行通风并散热，同时也导致了在天气比较恶劣，比如雾霾等情况下，车外的污浊空气会进入到车内，还有其他的粉尘也会夹杂的进入，不仅对发动机舱造成了污染，同时也影响了车内的空气环境，虽然一般的汽车都具有内循环功能，但是也会在一定程度上使车外的污染空气进入。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种一种能净化车内空气的汽车格栅，在天气情况较为恶劣，空气质量较差的情况下，阻止污染空气进入车内，提高发动机舱内的清洁，同时保证车内空气不受污染。
本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种能净化车内空气的汽车格栅，它包括格栅本体，在所述格栅本体向内的两侧开设有导向槽，在所述导向槽内设置有转动螺杆，所述转动螺杆与格栅本体的导向槽上下端通过轴承连接，同时在所述格栅本体的上部两侧安装有小电机，所述小电机的输出端与转动螺杆相连接，小电机的电源控制通过电缆连接到车内的中控台，在所述格栅本体的上部安装有中空铝杆，中空铝杆的两端通过轴承与格栅本体连接，所述中空铝杆的一端与控制电机连接，所述控制电机通过电缆与车内中控台相连，在格栅本体向内侧设置有过滤网，所述过滤网的上边沿置于中空铝杆内，下边沿上设置有磁条，所述磁条的两端通过螺纹与转动螺杆配合连接，所述磁条与安装在格栅本体底部的磁条相配合实现吸附固定。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
本发明在格栅内侧安装过滤网，通过与车内中控台连接的小电机和控制电机来实现过滤网的收放，从而实现了在恶劣天气情况下对由格栅进入的空气进行过滤处理，确保车内空气清洁。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中：
格栅本体1
导向槽1.1
转动螺杆2
小电机3
中空铝杆4
过滤网5
磁条6
控制电机7。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
参见图1，本发明涉及一种能净化车内空气的汽车格栅，包括格栅本体1，在所述格栅本体1向内的两侧开设有导向槽1.1，在所述导向槽1.1内设置有转动螺杆2，所述转动螺杆2与格栅本体1的导向槽1.1上下端通过轴承连接，同时在所述格栅本体1的上部两侧安装有小电机3，所述小电机3的输出端与转动螺杆2相连接，而小电机3的电源控制通过电缆连接到车内的中控台，通过中控台上的按钮来控制小电机3的开关，在所述格栅本体1的上部安装有中空铝杆4，中空铝杆4的两端通过轴承与格栅本体1连接，可随意转动，所述中空铝杆4的一端与控制电机7连接，所述控制电机7通过电缆与车内中控台相连，为了防止污染空气和杂质进入车内，在格栅本体1向内侧设置有过滤网5，所述过滤网5的上边沿置于中空铝杆4内，下边沿上设置有磁条6，所述磁条6的两端通过螺纹与转动螺杆2配合连接，所述磁条6与安装在格栅本体1底部的磁条相配合实现吸附固定，过滤网上的磁条与格栅本体底部的磁条为异性，在遇到天气恶劣的情况下，按下中控台按钮，打开小电机3带动转动螺杆2，使得磁条6向下运动并与格栅本体的底部磁条吸附实现阻挡，当需要将过滤网收起时，按下中控台按钮，打开控制电机7，通过中空铝杆的转动将过滤网收起。
除上述实施例外，本发明还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本发明权利要求的保护范围之内。