一种可折叠的汽车空气净化器的制作方法

本实用新型涉及一种空气净化装置，特别是涉及一种可折叠的汽车空气净化器。

背景技术：

汽车使用空气净化器来净化汽车车厢内的空气及由外部进入车厢内的空气。现有的空气净化器汽车大多数都是采用无纺布或滤纸作为滤芯，而无纺布和滤纸只能去除灰尘和颗粒物；另外，高级一点的汽车空气净化器会加入活性炭，利用活性炭去吸附异味和有机物，然而加入活性炭的汽车空气净化器在使用一段时间后，活性炭所吸附的有机物能给细菌生产提供更好的营养源，导致滋生大量致病性微生物，这些致病性微生物会随着空气流进入车内，影响人体健康；同时，净化器上滋生的霉菌会产生异味，而无纺布、滤纸和活性炭均不具有杀菌抑菌效果。为此，申请号为CN201420645793.8的实用新型专利公开了一种负离子汽车空气净化器，包括过滤器、负离子发生器、固定架，固定架上设置有用于固定过滤器的固定框，过滤器嵌于固定框内；固定架还设置有供负离子发生器插接的插接口，负离子发生器以可拆卸的方式插接于插接口内。该负离子汽车空气净化器，在净化汽车内空气的同时确保从空调外循环进入汽车内的空气比较干净，并可避免滋生细菌。但是这种结构的空气净化器还存在如下问题：由于其结构无法折叠，受到汽车空间设计的影响，需要拆开汽车空调的大部分外壳后才能进行安装，对安装者的技能和工具有着较高的要求，存在安装麻烦的缺点。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是为了提供一种可折叠的汽车空气净化器，它简化了安装程序，使用户自己也能够轻松地完成负离子发生器的安装或更换，用户不再需要找到专业的技术人员进行安装，极大的降低了用户的时间和费用成本。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种可折叠的汽车空气净化器，其特征在于，包括第一固定架、第一过滤器、负离子发生器、第二固定架和第二过滤器；

所述第一固定架上设置有用于固定第一过滤器的第一固定框，第一过滤器嵌于第一固定框内；第一固定架的顶端还设置有供负离子发生器插接的插接口，负离子发生器以可拆卸的方式插接于插接口内，所述负离子发生器位于第一固定架的背风侧；所述第一固定架的底端的左右两侧分别向下延伸设有一第一凸块；

所述第二固定架上设置有用于固定第二过滤器的第二固定框，第二过滤器嵌于第二固定框内；所述第二固定架的顶端的左右两侧分别向上延伸设有一第二凸块；位于左侧的第二凸块通过铰接轴与位于左侧的第一凸块铰接，位于右侧的第二凸块通过铰接轴与位于右侧的第一凸块铰接。

作为优选，所述第一固定架的底端的背风侧向下延伸设有一止挡块，所述第二固定架的顶端的背风侧设有一个与所述止挡块相匹配的缺口。

作为优选，所述第一过滤器包括第一外框以及内嵌于第一外框内的第一过滤层；所述第一过滤层为第一无纺布层。

作为优选，所述第二过滤器包括第二外框以及内嵌于第二外框内的第二过滤层；所述第二过滤层包括沿空气流动方向依次设置的第二无纺布层、滤纸层、活性炭格层、滤网层。

作为优选，所述负离子发生器设置有与插接口相匹配的插板，插板内穿设有负离子碳刷。所述负离子发生器还设置有与插板电性连接的电源底座，电源底座内置能够产生高压电流的控制电路。

作为优选，所述电源底座设有与控制电路电性连接的电源输入端。

作为优选，所述第一固定架设置有用于容纳电源底座的收纳槽，收纳槽下端开口。

作为优选，所述收纳槽的开口处设置有用于封闭收纳槽的盖板，盖板以可拆卸的方式扣接于收纳槽。

作为优选，所述盖板的顶部还设有一个用于安装的顶盖。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型所述第一固定架的底端的左右两侧分别向下延伸设有一第一凸块；所述第二固定架的顶端的左右两侧分别向上延伸设有一第二凸块；位于左侧的第二凸块通过铰接轴与位于左侧的第一凸块铰接，位于右侧的第二凸块通过铰接轴与位于右侧的第一凸块铰接。这种可折叠的结构设计，简化了安装程序，使用户自己也能够轻松地完成负离子发生器的安装或更换，用户不再需要找到专业的技术人员进行安装，极大的降低了用户的时间和费用成本。

2、本实用新型所述的空气净化器，在行车过程中，通过设有的过滤器，空气经过第二过滤器的第二过滤层中的第二无纺布层、活性炭格层、滤网层以及滤纸层多重过滤达到高效净化的效果，同时还不会滋生细菌，使车厢内空气更加清新健康；另外，本实用新型还设有第一过滤器，并且所述第一过滤器设置在邻近所述负离子发生器的位置，由于第一过滤器为第一无纺布层，结构简单，能够减少风阻，第一过滤器配合负离子发生器的使用，不停释放出的负离子不仅能净化由车外进入车内的空气，同时负离子还能扩散到车厢内部，使车内空气持续被净化，更加有效的杀死部分细菌，进一步防止细菌滋生。本实用新型在保障净化空气效果的同时还能够减少风阻，能够节约能源，达到环保的效果。

附图说明

图1是实施例1的汽车空气净化器的立体图；

图2是实施例1的汽车空气净化器的另一角度的立体图；

图3是实施例1的汽车空气净化器的爆炸图；

其中，附图标记：1、第一固定架；11、插接口；12、第一凸块；13、止挡块；14、收纳槽；15、盖板；16、顶盖；2、第二固定架；21、第二凸块；22、缺口；3、负离子发生器；31、插板；32、负离子碳刷；33、电源底座；4、铰接轴。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

实施例1：

参照图1-图3，本实施例提供一种可折叠的汽车空气净化器，包括第一固定架1、第一过滤器、负离子发生器3、第二固定架2和第二过滤器；

所述第一固定架1上设置有用于固定第一过滤器的第一固定框，第一过滤器嵌于第一固定框内；第一固定架1的顶端还设置有供负离子发生器3插接的插接口11，负离子发生器3以可拆卸的方式插接于插接口11内，所述负离子发生器3位于第一固定架1的背风侧；所述第一固定架1的底端的左右两侧分别向下延伸设有一第一凸块12；

所述第二固定架2上设置有用于固定第二过滤器的第二固定框，第二过滤器嵌于第二固定框内；所述第二固定架2的顶端的左右两侧分别向上延伸设有一第二凸块21；位于左侧的第二凸块21通过铰接轴4与位于左侧的第一凸块12铰接，位于右侧的第二凸块21通过铰接轴4与位于右侧的第一凸块12铰接。

作为优选，所述第一固定架1的底端的背风侧向下延伸设有一止挡块13，所述第二固定架2的顶端的背风侧设有一个与所述止挡块13相匹配的缺口22。

所述第一过滤器包括第一外框以及内嵌于第一外框内的第一过滤层；所述第一过滤层为第一无纺布层。所述第二过滤器包括第二外框以及内嵌于第二外框内的第二过滤层；所述第二过滤层包括沿空气流动方向依次设置的第二无纺布层、滤纸层、活性炭格层、滤网层。

所述负离子发生器3设置有与插接口11相匹配的插板31，插板31内穿设有负离子碳刷32。所述负离子发生器3还设置有与插板31电性连接的电源底座33，电源底座33内置能够产生高压电流的控制电路。所述电源底座33设有与控制电路电性连接的电源输入端。

作为优选，所述第一固定架1设置有用于容纳电源底座33的收纳槽14，收纳槽14下端开口。

作为优选，所述收纳槽14的开口处设置有用于封闭收纳槽14的盖板15，盖板15以可拆卸的方式扣接于收纳槽14。所述盖板15的顶部还设有一个用于安装的顶盖16。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。