一种防噪音出风口的制作方法

本发明涉及汽车出风口技术领域，具体为一种防噪音出风口。

背景技术：

空调是汽车上主要的电子设备，使用率极高。空调出风口总成的设计结构是否合理影响到车内空调的使用效果。目前空调出风口存在噪音的问题，本发明利用多孔吸音材料加小孔消音的原理来防止出风口出现噪音。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是为了提供结构设计合理、防噪音的技术方案，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案来实现的：

一种防噪音出风口，其特征在于：包括

一出风口主件；

一送风管，为圆弧弯曲形，与所述出风口主件连接；

吸音材料，固定于所述送风管的内壁内；

一转频风管，位于所述送风管的内部中央，且所述转频风管和吸音材料之间保持有空隙。所述转频风管的外形轮廓和所述送风管的外形轮廓一致，所述转频风管内设置有一进风口，且所述转频风管上设置有若干的通孔。

作为优选：所述出风口主件和所述送风管之间设置有过滤件，用于过滤杂质和灰尘。

作为优选：所述吸音材料的长度大于转频风管的长度，所述吸音材料将转频风管包覆在内。

作为优选：所述进风口的横截面积大于若干通孔的面积和。

作为优选：所述转频风管的进风口处设置有转化件，所述转化件的一端和转频风管固定连接，另一端和送风管固定连接。

作为优选：所述转化件为一个喇叭口形。

作为优选：所述通孔为斜孔，所述通孔相对于转频风管由内向外向下倾斜。

作为优选：所述若干的通孔在转频风管上等距螺旋状排列。

由上述技术方案可知，本实用的有益效果是：

利用转频风管，将风经过若干的通孔时，气体噪声的频谱就会移向高频或超高频，使频谱中的可听声成分明显降低，从而减少对人的干扰和伤害；吸音材料的可以有效的将高频噪音吸收，将其中的声能转化为热能，利用转频风管将气体噪声的频谱转化为高频谱后，吸音材料可以吸收噪音，实现出风口处无噪音的目的。

附图说明

图1为本发明一种防噪音出风口的结构示意图；

图2为本发明a处的放大图。

附图标记：1、出风口主体；2、送风管；3、吸音材料；4、转化件；5、转频风管；51、通孔；6、过滤件。

具体实施方式

根据图1到图2示：

一种防噪音出风口，其特征在于：包括一出风口主件1；一送风管2，为圆弧弯曲形，与所述出风口主件1连接；吸音材料3，固定于所述送风管2的内壁内；一转频风管5，位于所述送风管2的内部中央，且所述转频风管5和吸音材料3之间保持有空隙。所述转频风管5的外形轮廓和所述送风管2的外形轮廓一致，所述转频风管5内设置有一进风口，且所述转频风管5上设置有若干的通孔51。

所述出风口主件1和所述送风管2之间设置有过滤件6，用于过滤杂质和灰尘。

所述吸音材料3的长度大于转频风管5的长度，所述吸音材料3将转频风管5包覆在内。

所述进风口的横截面积大于若干通孔51的面积和。

所述转频风管5的进风口处设置有转化件4，所述转化件4的一端和转频风管5固定连接，另一端和送风管2固定连接。

所述转化件5为一个喇叭口形。

所述通孔51为斜孔，所述通孔51相对于转频风管5由内向外向下倾斜。

所述若干的通孔51在转频风管5上等距螺旋状排列。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开一种防噪音出风口，属于汽车出风口技术领域，其特征在于：包括一出风口主件；一送风管，为圆弧弯曲形，与所述出风口主件连接；吸音材料，固定于所述送风管的内壁内；一转频风管，位于所述送风管的内部中央，且所述转频风管和吸音材料之间保持有空隙。所述转频风管的外形轮廓和所述送风管的外形轮廓一致，所述转频风管内设置有一进风口，且所述转频风管上设置有若干的通孔。达到了结构设计合理、防噪音的目的。

技术研发人员：郭学章
受保护的技术使用者：诸暨科超环保技术有限公司
技术研发日：2017.11.17
技术公布日：2019.05.24