一种电动运鱼车的制作方法

本发明涉及一种运鱼车，尤其涉及一种电动运鱼车。

背景技术：

普通的运鱼车在运输过程中，由于运鱼车车厢基本密封，供氧不足，在运输过程中不能及时的向水中输入氧气，鱼类极易死亡，鱼类运输中，尤其是有攻击性的鱼类在运输过程中，由于有体型大小之分，会出现大鱼吃小鱼的情况，带来不必要的损失，在捕捞的过程中需要人力从水中捕捞，难度和成本较高，因此亟需一种可防止大鱼吃小鱼的电动运鱼车。

技术实现要素：

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服普通的运鱼车在运输过程中，由于运鱼车车厢基本密封，供氧不足，在运输过程中不能及时的向水中输入氧气，鱼类极易死亡，鱼类运输中，尤其是有攻击性的鱼类在运输过程中，由于有体型大小之分，会出现大鱼吃小鱼的情况，带来不必要的损失的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种可防止大鱼吃小鱼的电动运鱼车。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种电动运鱼车，包括有车厢、电机、第一带轮、第一支架、轴承、转轴、第二带轮、第一传动带、凸轮、第二支架、滑套、挤压管、连接杆、活塞、连接板、滚子、弹簧、第一输氧管和第二输氧管，在车厢底部装有电机，在电机的输出轴上连接有第一带轮，在车厢的右壁外侧下方安装有第一支架，在第一支架上安装有轴承，在轴承内承过盈连接有转轴，在转轴下面安装有第二带轮，第二带轮通过第一传动带与第一带轮连接，在转轴顶端连接有凸轮，在车厢右壁外侧上方装有第二支架，在第二支架的右端装有滑套，滑套上部装有挤压管，挤压管上开有进气孔，在滑套内部配合有连接杆，连接杆上部安装有活塞，活塞和挤压管固定连接，连接杆下部安装有滚子，滚子与凸轮接触，在车厢右上方安装有第一输氧管，第一输氧管与挤压管连接，在第一输氧管下方对称安装有两根第二输氧管，在两根第二输氧管上均匀设有出气孔。

优选地，还包括有第三支架、第一锥齿轮、第三带轮、第二锥齿轮、水泵、传动轮、第二传动带、吸水管和出水管，在车厢底部的右侧设有第三支架，第三支架上安装有第三带轮，第三带轮上安装有第二锥齿轮，在第一带轮上安装有第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，在车厢底部左侧设有水泵，水泵上安装有传动轮，传动轮通过第二传动带与第三带轮连接，在水泵的右侧安装有吸水管，水泵左侧安装出水管，出水管固定在车厢的上方。

优选地，还包括有盖板、销杆、把手、第一磁铁和第二磁铁，在车厢上方设置有盖板，盖板通过销杆与车厢活动式连接盖板右侧上方安装有把手，盖板右部安装有第一磁铁，在第一磁铁的下方设有第二磁铁，第二磁铁固定在车厢上方的右侧，第二磁铁与第一磁铁配合连接。

优选地，还包括有隔离网，在车厢内部中间设有隔离网。

优选地，还包括有滑轨和滑块，在车厢内部左右对称设有滑轨，在两个滑轨的内侧都设有滑块，隔离网固定在两个滑块之间。

工作原理：当需要使用时，首先把鱼放入车厢，再启动电机工作，电机通过电机的输出轴带动第一带轮转动，第一带轮通过第一传动带带动第二带轮转动，第二带轮通过转轴带动凸轮转动，由于凸轮与滚子接触连接，滚子通过连接杆带动活塞在挤压管内实现上下运动，从而把进气孔进来的空气挤压进车厢，从而达到对车厢进行供氧的功能。

因为还包括有第三支架、第一锥齿轮、第三带轮、第二锥齿轮、水泵、传动轮、第二传动带、吸水管和出水管，在车厢底部右侧设有第三支架，第三支架上装有第三带轮，第三带轮上安装有第二锥齿轮，在第一带轮上安装有第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，在车厢底部左侧设有水泵，水泵上安装有传动轮，通过第二传动带与第三带轮连接，在水泵左侧安装有吸水管，水泵右侧安装出水管，出水管固定在车厢的上方，所以在使用时，首先启动电机，电机通过输出轴带动第一带轮转动，第一带轮带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，从而带动第三带轮转动，第三带轮通过第二传动带带动水泵工作，由吸水管从车厢内部吸水，再由出水管将水放入车厢，从而实现了车厢内部水循环的功能。

因为还包括有盖板、销杆、把手、第一磁铁和第二磁铁，在车厢上方设置有盖板，盖板通过销杆与车厢活动式连接盖板右上安装有把手，盖板右部安装有第一磁铁，在第一磁铁的下方设有第二磁铁，第二磁铁固定在车厢上方右侧，与第一磁铁配合连接，所以在使用时，由于盖板上设有销杆，把手，第一磁铁和第二磁铁，从而实现盖板的开关且紧密闭合的功能。

因为还包括有隔离网，在车厢内部中间设有隔离网。所以在使用时，车厢内部中间设有隔离网，从而实现隔离鱼类的功能。

因为还包括有滑轨和滑块，在车厢内部左右对称设有滑轨，在两个滑轨的内侧都设有滑块，隔离网固定在两个滑块之间。所以当使用时，由于在车厢内部左右对称设有滑轨，还由于隔离网固定在两个滑块之间，从而达到隔离网升降的功能。

(3)有益效果

研制了专门应用于对鱼类运输的设备，本发明具有能对大量鱼类高存活率运输的功能，不仅实现了鱼类存活率高的效果，而且还实现了快速捕捞的效果，本发明具有使用方便、使用安全、操作简单、制造成本低等特点。

附图说明

图1是本发明第一种的主视结构示意图。

图2是本发明第二种的主视结构示意图。

图3是本发明盖板的主视结构示意图。

图4是本发明隔离网的主视结构示意图。

图5是本发明滑轨和滑块的主视结构示意图。

附图中的标记为：1-车厢，2-电机，3-第一带轮，4-第一支架，5-轴承，6-转轴，7-第二带轮，8-第一传动带，9-凸轮，10-第二支架，11-滑套，12-挤压管，13-进气孔，14-连接杆，15-活塞，16-连接板，17-滚子，18-弹簧，19-第一输氧管，20-第二输氧管，21-出气孔，101-第三支架，102-第一锥齿轮，103-第三带轮，104-第二锥齿轮，105-水泵，106-传动轮，107-第二传动带，108-吸水管，109-出水管，201-盖板，202-销杆，203-把手，204-第一磁铁，205-第二磁铁，301-隔离网，401-滑轨，402-滑块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种电动运鱼车，如图1-5所示，包括有车厢1、电机2、第一带轮3、第一支架4、轴承5、转轴6、第二带轮7、第一传动带8、凸轮9、第二支架10、滑套11、挤压管12、连接杆14、活塞15、连接板16、滚子17、弹簧18、第一输氧管19和第二输氧管20，在车厢1底部装有电机2，在电机2的输出轴上连接有第一带轮3，在车厢1的右壁外侧下方安装有第一支架4，在第一支架4上安装有轴承5，在轴承5内承过盈连接有转轴6，在转轴6下面安装有第二带轮7，第二带轮7通过第一传动带8与第一带轮3连接，在转轴6顶端连接有凸轮9，在车厢1右壁外侧上方装有第二支架10，在第二支架10的右端装有滑套11，滑套11上部装有挤压管12，挤压管12上开有进气孔13，在滑套11内部配合有连接杆14，连接杆14上部安装有活塞15，活塞15和挤压管12固定连接，连接杆14下部安装有滚子17，滚子17与凸轮9接触，在车厢1右上方安装有第一输氧管19，第一输氧管19与挤压管12连接，在第一输氧管19下方对称安装有两根第二输氧管20，在两根第二输氧管20上均匀设有出气孔21。

实施例2

一种电动运鱼车，如图1-5所示，包括有车厢1、电机2、第一带轮3、第一支架4、轴承5、转轴6、第二带轮7、第一传动带8、凸轮9、第二支架10、滑套11、挤压管12、连接杆14、活塞15、连接板16、滚子17、弹簧18、第一输氧管19和第二输氧管20，在车厢1底部装有电机2，在电机2的输出轴上连接有第一带轮3，在车厢1的右壁外侧下方安装有第一支架4，在第一支架4上安装有轴承5，在轴承5内承过盈连接有转轴6，在转轴6下面安装有第二带轮7，第二带轮7通过第一传动带8与第一带轮3连接，在转轴6顶端连接有凸轮9，在车厢1右壁外侧上方装有第二支架10，在第二支架10的右端装有滑套11，滑套11上部装有挤压管12，挤压管12上开有进气孔13，在滑套11内部配合有连接杆14，连接杆14上部安装有活塞15，活塞15和挤压管12固定连接，连接杆14下部安装有滚子17，滚子17与凸轮9接触，在车厢1右上方安装有第一输氧管19，第一输氧管19与挤压管12连接，在第一输氧管19下方对称安装有两根第二输氧管20，在两根第二输氧管20上均匀设有出气孔21。

还包括有第三支架101、第一锥齿轮102、第三带轮103、第二锥齿轮104、水泵105、传动轮106、第二传动带107、吸水管108和出水管109，在车厢1底部的右侧设有第三支架101，第三支架101上安装有第三带轮103，第三带轮103上安装有第二锥齿轮104，在第一带轮3上安装有第一锥齿轮102，第一锥齿轮102与第二锥齿轮104啮合，在车厢1底部左侧设有水泵105，水泵105上安装有传动轮106，传动轮106通过第二传动带107与第三带轮103连接，在水泵105的右侧安装有吸水管108，水泵105左侧安装出水管109，出水管109固定在车厢1的上方。

实施例3

一种电动运鱼车，如图1-5所示，包括有车厢1、电机2、第一带轮3、第一支架4、轴承5、转轴6、第二带轮7、第一传动带8、凸轮9、第二支架10、滑套11、挤压管12、连接杆14、活塞15、连接板16、滚子17、弹簧18、第一输氧管19和第二输氧管20，在车厢1底部装有电机2，在电机2的输出轴上连接有第一带轮3，在车厢1的右壁外侧下方安装有第一支架4，在第一支架4上安装有轴承5，在轴承5内承过盈连接有转轴6，在转轴6下面安装有第二带轮7，第二带轮7通过第一传动带8与第一带轮3连接，在转轴6顶端连接有凸轮9，在车厢1右壁外侧上方装有第二支架10，在第二支架10的右端装有滑套11，滑套11上部装有挤压管12，挤压管12上开有进气孔13，在滑套11内部配合有连接杆14，连接杆14上部安装有活塞15，活塞15和挤压管12固定连接，连接杆14下部安装有滚子17，滚子17与凸轮9接触，在车厢1右上方安装有第一输氧管19，第一输氧管19与挤压管12连接，在第一输氧管19下方对称安装有两根第二输氧管20，在两根第二输氧管20上均匀设有出气孔21。

还包括有第三支架101、第一锥齿轮102、第三带轮103、第二锥齿轮104、水泵105、传动轮106、第二传动带107、吸水管108和出水管109，在车厢1底部的右侧设有第三支架101，第三支架101上安装有第三带轮103，第三带轮103上安装有第二锥齿轮104，在第一带轮3上安装有第一锥齿轮102，第一锥齿轮102与第二锥齿轮104啮合，在车厢1底部左侧设有水泵105，水泵105上安装有传动轮106，传动轮106通过第二传动带107与第三带轮103连接，在水泵105的右侧安装有吸水管108，水泵105左侧安装出水管109，出水管109固定在车厢1的上方。

还包括有盖板201、销杆202、把手203、第一磁铁204和第二磁铁205，在车厢1上方设置有盖板201，盖板201通过销杆202与车厢1活动式连接盖板201右侧上方安装有把手203，盖板201右部安装有第一磁铁204，在第一磁铁204的下方设有第二磁铁205，第二磁铁205固定在车厢1上方的右侧，第二磁铁205与第一磁铁204配合连接。

实施例4

一种电动运鱼车，如图1-5所示，包括有车厢1、电机2、第一带轮3、第一支架4、轴承5、转轴6、第二带轮7、第一传动带8、凸轮9、第二支架10、滑套11、挤压管12、连接杆14、活塞15、连接板16、滚子17、弹簧18、第一输氧管19和第二输氧管20，在车厢1底部装有电机2，在电机2的输出轴上连接有第一带轮3，在车厢1的右壁外侧下方安装有第一支架4，在第一支架4上安装有轴承5，在轴承5内承过盈连接有转轴6，在转轴6下面安装有第二带轮7，第二带轮7通过第一传动带8与第一带轮3连接，在转轴6顶端连接有凸轮9，在车厢1右壁外侧上方装有第二支架10，在第二支架10的右端装有滑套11，滑套11上部装有挤压管12，挤压管12上开有进气孔13，在滑套11内部配合有连接杆14，连接杆14上部安装有活塞15，活塞15和挤压管12固定连接，连接杆14下部安装有滚子17，滚子17与凸轮9接触，在车厢1右上方安装有第一输氧管19，第一输氧管19与挤压管12连接，在第一输氧管19下方对称安装有两根第二输氧管20，在两根第二输氧管20上均匀设有出气孔21。

还包括有第三支架101、第一锥齿轮102、第三带轮103、第二锥齿轮104、水泵105、传动轮106、第二传动带107、吸水管108和出水管109，在车厢1底部的右侧设有第三支架101，第三支架101上安装有第三带轮103，第三带轮103上安装有第二锥齿轮104，在第一带轮3上安装有第一锥齿轮102，第一锥齿轮102与第二锥齿轮104啮合，在车厢1底部左侧设有水泵105，水泵105上安装有传动轮106，传动轮106通过第二传动带107与第三带轮103连接，在水泵105的右侧安装有吸水管108，水泵105左侧安装出水管109，出水管109固定在车厢1的上方。

还包括有盖板201、销杆202、把手203、第一磁铁204和第二磁铁205，在车厢1上方设置有盖板201，盖板201通过销杆202与车厢1活动式连接盖板201右侧上方安装有把手203，盖板201右部安装有第一磁铁204，在第一磁铁204的下方设有第二磁铁205，第二磁铁205固定在车厢1上方的右侧，第二磁铁205与第一磁铁204配合连接。

还包括有隔离网301，在车厢1内部中间设有隔离网301。

还包括有滑轨401和滑块402，在车厢1内部左右对称设有滑轨401，在两个滑轨401的内侧都设有滑块402，隔离网301固定在两个滑块402之间。

工作原理：当需要使用时，首先把鱼放入车厢1，再启动电机2工作，电机2通过电机2的输出轴带动第一带轮3转动，第一带轮3通过第一传动带8带动第二带轮7转动，第二带轮7通过转轴6带动凸轮9转动，由于凸轮9与滚子17接触连接，滚子17通过连接杆14带动活塞15在挤压管12内实现上下运动，从而把进气孔13进来的空气挤压进车厢1，从而达到对车厢1进行供氧的功能。

因为还包括有第三支架101、第一锥齿轮102、第三带轮103、第二锥齿轮104、水泵105、传动轮106、第二传动带107、吸水管108和出水管109，在车厢1底部右侧设有第三支架101，第三支架101上装有第三带轮103，第三带轮103上安装有第二锥齿轮104，在第一带轮3上安装有第一锥齿轮102，第一锥齿轮102与第二锥齿轮104啮合，在车厢1底部左侧设有水泵105，水泵105上安装有传动轮106，通过第二传动带107与第三带轮103连接，在水泵105左侧安装有吸水管108，水泵105右侧安装出水管109，出水管109固定在车厢1的上方，所以在使用时，首先启动电机2，电机2通过输出轴带动第一带轮3转动，第一带轮3带动第一锥齿轮102转动，第一锥齿轮102与第二锥齿轮104啮合，从而带动第三带轮103转动，第三带轮103通过第二传动带107带动水泵105工作，由吸水管108从车厢1内部吸水，再由出水管109将水放入车厢1，从而实现了车厢1内部水循环的功能。

因为还包括有盖板201、销杆202、把手203、第一磁铁204和第二磁铁205，在车厢1上方设置有盖板201，盖板201通过销杆202与车厢1活动式连接盖板201右上安装有把手203，盖板201右部安装有第一磁铁204，在第一磁铁204的下方设有第二磁铁205，第二磁铁205固定在车厢1上方右侧，与第一磁铁204配合连接，所以在使用时，由于盖板201上设有销杆202，把手203，第一磁铁204和第二磁铁205，从而实现盖板201的开关且紧密闭合的功能。

因为还包括有隔离网301，在车厢1内部中间设有隔离网301。所以在使用时，车厢1内部中间设有隔离网301，从而实现隔离鱼类的功能。

因为还包括有滑轨401和滑块402，在车厢1内部左右对称设有滑轨401，在两个滑轨401的内侧都设有滑块402，隔离网301固定在两个滑块402之间。所以当使用时，由于在车厢1内部左右对称设有滑轨401，还由于隔离网301固定在两个滑块402之间，从而达到隔离网301升降的功能。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。