一种新能源物流车及其使用方法与流程

本发明涉及新能源汽车领域，具体涉及一种新能源物流车及其使用方法。

背景技术：

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

随着互联网技术的发展和互联网应用用户的普及，以及物流品种类的扩大和物流地域的扩大，应用互联网技术改造传统物流企业和物流管理模式、物流服务模式，满足日益扩大的物流服务量，提升物流服务品质，已经成为目前物流行业发展的方向，而物流行业中物流货车是一种主要的货运方式，随着新能源货车的快速发展，新能源货车由于其运行成本便宜，已经越来越受到广大物流快递企业的青睐，现有技术中物流车没有有效的利用车载互联网技术使得物流数据实时传输特性无法展现出来，而且现有技术中很多需要低温保存运输的物品由于物流车没有响应的条件都受到了很多限制。所以如何提供一种提供低温冷藏冷冻，信息数据实时为客户共享所知的新能源物流车及其使用方法，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

本发明针对现有技术方案中物流车无法实时共享数据、信息以及无法控制检测车厢内温度信息造成所运送物品损害、腐烂的难点，提供一种新能源物流车及其使用方法。

(二)技术方案

本发明为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

设计一种新能源物流车,包括车厢、驾驶舱、动力系统、蓄电池和底盘，所述的新能源物流车还包括处理器、通信模块、信息录入模块、存储器、GPS信号模块、数据显示模块、温度采集模块、温度控制模块，所述通信模块、信息录入模块和存储器与处理器双向通信连接，所述的GPS信号模块和温度采集模块输出端与处理器通信连接，所述的数据显示模块和温度控制模块的输入端与处理器的输出端通信连接；所述的通信模块与服务器双向通信连接；所述的服务器与移动终端通信连接；所述的车厢包括普通车厢部分和低温车厢部分。

工作时，先打开信息录入模块，通过信息录入模块扫描物流产品的信息，扫描后处理器便将信息保存在存储器内；然后物流人员便将经过扫描的物流产品按照物品保存的特性存放在对应的车厢内，不需要低温冷藏的放置在普通车厢部分，需要低温冷藏的放置在低温车厢部分；等一切准备就绪以后，开启GPS信号模块、数据显示模块、温度采集模块和温度控制模块，通过信息录入模块输入低温车厢部分的温度参数，此时物流车便按照规定的路线由驾驶人员进行行驶；在行驶的过程中新能源物流车将采集的温度数据和GPS位置数据、输入的温度限值数据和产品信息数据实时保存在存储器中，低温车厢部分的传感器实时采集环境温度并跟设定的温度进行比对，然后由处理器控制温度控制模块降低环境温度直至设定值，普通车厢部分也设有温度传感器，而数据显示模块也可以实时显示GPS信息、普通车厢部分和低温车厢部分部分的温度信息，以便于物流人员实时的做出调整；在物流物品运输过程中，客户通过移动终端连接互联网以后访问服务器，服务器连接通信模块，读取存储在存储器中记录的数据，便能够实时了解产品状态。

优选的，所述的信息录入模为条形码扫描仪和键盘。

优选的，所述的数据显示模块为显示屏。

优选的，所述的温度采集模块包括设置在普通车厢部分和低温车厢部分的温度记录仪。

优选的，所述的温度控制模块为压缩机制冷机组，所述的压缩机制冷机组用于控制低温车厢部分的温度。

优选的，所述的新能源物流车还包括时钟模块，所述的时钟模块与处理器双向通信连接。

优选的，所述的通信模块与服务器，服务器与移动终端通过互联网连接。

优选的，所述的服务器为云服务器。

优选的，所述的移动终端为智能手机。

一种新能源物流车的使用方法，包括如下步骤：

步骤一：打开信息录入模块，通过信息录入模块扫描物流产品的信息，扫描后处理器将信息保存在存储器内；

步骤二：将步骤一经扫描的物流产品按照物品特性存放在对应的车厢内，不需要低温冷藏的放置在普通车厢部分，需要低温冷藏的放置在低温车厢部分；

步骤三：物流产品放置好以后，开启GPS信号模块、数据显示模块、温度采集模块和温度控制模块，通过信息录入模块输入低温车厢部分的温度参数；

步骤四：所述的新能源物流车将采集的温度数据和GPS位置数据、输入的温度限值数据和产品信息数据实时保存在存储器中；

步骤五：在物流物品运输过程中，客户通过移动终端连接互联网以后访问服务器，服务器连接通信模块，实时了解物流的产品实时情况。

(三)有益效果

本发明提供一种新能源物流车及其使用方法，有益效果在于：

(1)本发明的新能源物流车将物流产品信息录入进存储器中，然后通过通信模块与服务器连接，再将GPS信号实时记录在存储器中，客户便可以通过互联网在家实时了解物流产品运动的轨迹，能够预计物流产品到达的大致时间；

(2)本发明的新能源物流车将车厢分为普通车厢部分和低温车厢部分，通过在车厢中设置温度传感器，并在低温车厢部分设置压缩机组，利用蓄电池供电，实现了物流低温产品的有益效果，且将温度数据实时保存在存储器中，客户可以在线实时了解物流产品的保存信息；

(3)本发明新能源物流车的使用方法结合新能源物流车的特点，科学有效地将物流车的使用特点进行全方位阐述，有助于新能源物流车的使用和推广，使用方法科学、简单，所提出的新能源物流车及其使用方法具有广泛的实用价值。

附图说明

下面结合附图中的实施例对本发明作进一步的详细说明，但并不构成对本发明的任何限制。

图1是本发明的处理器控制各部件的结构示意图；

图2是本发明新能源物流车的外观结构示意图；

图3是本发明方法的流程示意图。

图中：处理器1、通信模块2、信息录入模块3、存储器4、GPS信号模块5、数据显示模块6、温度采集模块7、温度控制模块8、服务器9、移动终端10、时钟模块11。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参阅附图1-图2所示，本发明的一种新能源物流车,包括车厢、驾驶舱、动力系统、蓄电池和底盘，所述的新能源物流车还包括处理器1、通信模块2、信息录入模块3、存储器4、GPS信号模块5、数据显示模块6、温度采集模块7、温度控制模块8，所述通信模块2、信息录入模块3和存储器4与处理器1双向通信连接，所述的GPS信号模块5和温度采集模块7输出端与处理器1通信连接，所述的数据显示模块6和温度控制模块8的输入端与处理器1的输出端通信连接；所述的信息录入模块3为条形码扫描仪和键盘；所述的数据显示模块6为显示屏。

所述的温度采集模块7包括设置在普通车厢部分和低温车厢部分的温度记录仪；所述的温度控制模块8为压缩机制冷机组，所述的压缩机制冷机组用于控制低温车厢部分的温度；所述的新能源物流车还包括时钟模块11，所述的时钟模块11与处理器1双向通信连接。

所述的通信模块2与服务器9双向通信连接；所述的服务器9与移动终端10通信连接；所述的车厢包括普通车厢部分和低温车厢部分；所述的通信模块2与服务器9，服务器9与移动终端10通过互联网连接；所述的服务器9为云服务器；所述的移动终端10为智能手机。

参阅附图3所示，本发明的一种新能源物流车的使用方法，包括如下步骤：

步骤一：打开信息录入模块3，通过信息录入模块3扫描物流产品的信息，扫描后处理器1将信息保存在存储器4内；

步骤二：将步骤一经扫描的物流产品按照物品特性存放在对应的车厢内，不需要低温冷藏的放置在普通车厢部分，需要低温冷藏的放置在低温车厢部分；

步骤三：物流产品放置好以后，开启GPS信号模块5、数据显示模块6、温度采集模块7和温度控制模块8，通过信息录入模块3输入低温车厢部分的温度参数；

步骤四：所述的新能源物流车将采集的温度数据和GPS位置数据、输入的温度限值数据和产品信息数据实时保存在存储器中；

步骤五：在物流物品运输过程中，客户通过移动终端10连接互联网以后访问服务器9，服务器9连接通信模块2，实时了解物流的产品实时情况。

综上所述，本发明的新能源物流车将物流产品信息录入进存储器4中，然后通过通信模块2与服务器9连接，再将GPS信号实时记录在存储器4中，客户便可以通过互联网在家实时了解物流产品运动的轨迹，能够预计物流产品到达的大致时间；本发明的新能源物流车将车厢分为普通车厢部分和低温车厢部分，通过在车厢中设置温度传感器，并在低温车厢部分设置压缩机组，利用蓄电池供电，实现了物流低温产品的有益效果，且将温度数据实时保存在存储器4中，客户可以在线实时了解物流产品的保存信息。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。