包括胎压侦测器及其刻录器的组合件的制作方法

本发明是与胎压侦测器以及其刻录器有关；特别指一种可精准对位的包括胎压侦测器及其刻录器的组合件。

背景技术：

一般而言，可重复编程的通用胎压侦测器，其可在确认所欲装设的车辆的厂牌、规格之后，通过一刻录装置对该通用胎压传感器进行程序刻录的刻录作业，藉以将对应的通信协议或数据刻录至胎压侦测器当中。如此一来，厂商不需适应各种车厂来囤积各种车型的胎压侦测器，仅需要准备单一种、同一规格的通用胎压侦测器即可。

其中，现有胎压侦测器在进行刻录时，大多利用胎压侦测器的壳体外周缘与刻录器的容置槽的内周面进行配合来定位。然而，受限于塑料射出的制程工艺，其加工制造尺寸精度偏低，以至于当胎压侦测器或刻录器的其中一个的公差过大时，便容易造成胎压侦测器无法适当地或顺畅地安装至刻录器的容置槽中，因而造成刻录作业的进行困难，甚至无法进行刻录而必须报废等问题产生。

因此，如何设计一款可使胎压侦测器上的端口与刻录器上的端口可以精准对位、降低刻录失败风险的包括胎压侦测器及其刻录器的组合件，为当前亟欲解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的目的在于提供包括胎压侦测器及其刻录器的组合件，可让刻录器上的端口精准对位胎压侦测器上的端口。

为了达成上述目的，本发明提供的一种包括胎压侦测器及其刻录器的组合件。其中，该刻录器具有一第一壳体以及一第一端口，该第一壳体具有一容置槽以及二第一定位面；该第一端口设置于该第一壳体；该胎压侦测器具有一第二壳体以及一第二端口，该第二壳体具有二第二定位面，该第二端口设置于该第二壳体；当该胎压侦测器被放置于该容置槽时，该第二端口与该第一端口建立信号连接，且该二第二定位面分别用以抵靠该二第一定位面。

本发明的有益效果在于，通过刻录器的第一定位面与胎压侦测器的第二定位面相互搭配的设计，可使得胎压侦测器稳固定位于刻录器上，且第二端口可与第一端口精准对位进行信号连接。

附图说明

图1为本发明第一优选实施例的包括胎压侦测器及其刻录器的组合件的立体图。

图2为上述实施例的胎压侦测器的仰视图。

图3、4为上述实施例胎压侦测器被放置于刻录器的侧视局部剖视示意图。

图5为上述实施例的胎压侦测器被放置于刻录器后的俯视图。

图6为本发明第二优选实施例包括胎压侦测器及其刻录器的组合件的局部放大图。

图7为本发明第三优选实施例包括胎压侦测器及其刻录器的组合件的局部放大图。

【符号说明】

[本发明]

10刻录器；

11第一壳体；12容置槽；14第一端口；

15缺口；16第一定位肋；16a第一定位面；

16b第一定位面；19扣片；19a弧面；

20胎压侦测器；

22第二壳体；24第二端口；

26第二定位肋；26a第二定位面；26b第二定位面；

28气嘴；

17第一定位肋；17a第一定位面；17b第一定位面；

23第二定位肋；23a第二定位面；23b第二定位面；

18第一定位肋；18a第一定位面；18b第一定位面；

25第二定位肋；25a第二定位面；25b第二定位面。

具体实施方式

为能更清楚地说明本发明，现举以下三优选实施例并配合附图详细说明如后。请参图1至图5所示，为本发明一优选实施例的胎压侦测器20及其刻录器10。

该刻录器10具有一第一壳体11以及一第一端口14。该第一壳体11具有一容置槽12，用以容置该胎压侦测器20，且于该第一壳体11凸伸形成有二第一定位肋16，该二第一定位肋16分别具有一第一定位面16a、16b；该第一端口14设置于该第一壳体11。在本实施例中，该二第一定位肋16位于容置槽12的槽壁上，并往容置槽12的中央处凸伸形成，且该二第一定位面16a、16b相面对，更进一步而言，在本实施例当中，还将该二第一定位面16a、16b设计成相互平行。此外，该第一壳体11还形成有一缺口15与该容置槽12连通，而该二第一定位肋16分别位于该缺口15的两侧。另外，该第一端口14位于容置槽12当中，并自该第一壳体11外露而出；此外，优选者，在第一壳体11上还可设置有一扣片19，该扣片19可相对于该第一壳体11枢摆，并且在常态下往靠近容置槽12的方向偏摆。

该胎压侦测器20具有一第二壳体22以及一设置于该第二壳体22上的第二端口24。在本实施例中，该第二壳体22凸伸形成有二第二定位肋26，该二第二定位肋26分别具有一第二定位面26a、26b，且该二第二定位面26a、26b相背对，更进一步而言，在本实施例当中，还将该二第二定位面26a、26b设计成相互平行；而该第二端口24用以供与该刻录器10的该第一端口14建立信号连接，藉以从刻录器10刻录程序至胎压侦测器20当中，或者刻录器10可自胎压侦测器20读取其所存储的数据。

请配合图1至图5所示，当使用者欲将胎压侦测器20放入刻录器10的容置槽12时，首先可将胎压侦测器20的该二相背对的第二定位面26a、26b分别抵靠在刻录器10的相面对的第一定位面16a、16b上，并使胎压侦测器20的另一侧靠在扣片19顶部的弧面19a上，接着，使用者可对胎压侦测器20提供一下压的作用力，以使该胎压侦测器20压入容置槽12中，此时，胎压侦测器20将会沿着扣片19的弧面19a滑入容置槽12，而扣片19将向后枢摆后，再往容置槽12方向偏摆，并扣接于胎压侦测器20的第二壳体22侧缘(如图4所示)，进而使得该胎压侦测器20上的第二端口24可以与该刻录器10的第一端口14精准对接，而使其可建立信号连接。在本实施例中所述的第一端口14与第二端口24之间的信号连接，是通过金属端子以电性接触的方式建立信号连接，但在其他应用上并不以此为限。举例而言，在一实施例中，第一端口与第二端口也可以为无线传输的通信端口，通过无线传输方式建立信号连接，而不以上述接触方式建立信号连接为限，此外，值得一提的是，当以无线传输方式建立信号连接时，可以将第一端口设计为埋设于第一壳体中不外露，第二端口埋设于第二壳体中不外露。

值得一提的是，请配合图5所示，通过该二第一定位面16a、16b相互平行的设计，以及该二第二定位面26a、26b相互平行的设计，可提供胎压侦测器20与刻录器10之间良好的横向(以图5所示的左右方向定义为横向)定位或限位效果，使得胎压侦测器20与刻录器10相结合后，不容易产生相对位移，藉以提升刻录的成功率。

再一提的是，通过前述缺口15的设计，可提供充足的空间容置胎压侦测器20的气嘴28，因此，即使胎压侦测器20的气嘴28结合在第二壳体22而未被取下，通过本发明所提供的胎压侦测器20及其刻录器10，仍旧可使胎压侦测器20结合到刻录器10的容置槽12当中，并建立信号连接，进而提高胎压侦测器20的刻录作业的方便性与灵活性。

值得一提的是，由于本发明并非采用该胎压侦测器20的第二壳体22外周缘与该刻录器10的容置槽12的内周面进行配合来定位，而是采取刻录器10的第一定位肋16与胎压侦测器20的第二定位肋26相抵靠的设计来定位，因此，即使胎压侦测器20较刻录器10的容置槽12来的小，胎压侦测器20仍旧可稳固地定位在容置槽12当中进行刻录，从而可有效解决现有胎压侦测器因为制程工艺的精度问题，造成其无法被顺利装配至刻录器10的容置槽12中，进而无法进行刻录或数据读取等问题。

补充一提的是，在前述实施例中，所述刻录器10的该二第一定位肋16之间的间距设计为大于所述胎压侦测器20的该二第二定位肋26之间的间距，因此，在胎压侦测器20与刻录器10结合后，该二第二定位肋26位于该二第一定位肋16之间，而第一定位面16a、16b分别与第二定位面26a、26b相抵靠(如图5所示)。但在其他应用上，并不以此为限，举例而言，在一实施例中，也可以将该二第一定位肋之间的间距设计为小于该二第二定位肋之间的间距，并且该二第一定位肋的第一定位面相背对设置，此外，更进一步而言，也可以将其设计成相互平行；该二第二定位肋的第二定位面相面对设置，且更进一步将其设计成相互平行。藉此，在胎压侦测器与刻录器结合后，该二第一定位肋位于该二第二定位肋之间，且第一定位面与第二定位面分别相抵靠，据以达到与前述设计相同的定位效果。

请配合图6所示，为本发明第二优选实施例的胎压侦测器20及其刻录器10的局部放大图，其具有大致相同于第一实施例的结构，特别的是于该第一壳体11往容置槽12的方向凸伸形成有一第一定位肋17，且该第一定位肋17的两侧分别具有一第一定位面17a、17b，该第一定位面17a与该第一定位面17b相背对，并且更进一步可将其设计成相互平行；该胎压侦测器20的该第二壳体22凸伸形成有二第二定位肋23，该二第二定位肋23分别具有一第二定位面23a、23b，且该第二定位面23a与该第二定位面23b相面对，并且更进一步可将其设计成相互平行。藉此，当该胎压侦测器20容置于刻录器10的容置槽12时，该第一定位肋17位于该二第二定位肋23之间，且该二相面对的第二定位面23a、23b会分别抵靠在刻录器10的第一定位肋17的相背对的第一定位面17a、17b上，以提供该胎压侦测器20良好的定位效果，不易滑动。值得一提的是，图6仅示出在缺口15一侧形成有一该第一定位肋17，而在其他应用上，也可以在缺口的另一侧形成有另一该第一定位肋供与另外二该第二定位肋进行定位，而不以上述说明的单一侧结构为限。

请配合图7所示，为本发明第三优选实施例的胎压侦测器20及其刻录器10的局部放大图，其具有大致相同于第一实施例的结构，特别的是于该第一壳体11的一侧往容置槽12的方向凸伸形成有二第一定位肋18，该二第一定位肋18分别具有一第一定位面18a、18b，该二第一定位面18a，18b相面对，并且更进一步可设计成相互平行；该胎压侦测器20的该第二壳体22凸伸形成有一第二定位肋25，该第二定位肋25的两侧分别具有一第二定位面25a、25b，并且更进一步可设计成相互平行。藉此，当胎压侦测器20容置于刻录器10的容置槽12时，该胎压侦测器20的第二定位肋25位于该二第一定位肋18之间，且该二相背对的第二定位面25a、25b会分别抵靠在刻录器10相面对的第一定位面18a、18b上，以提供该胎压侦测器20良好的定位效果，使胎压侦测器20不易滑动。值得一提的是，图7仅示出在缺口15一侧形成有二该第一定位肋18，而于其他应用上，也可以在缺口的另一侧形成有另二该第一定位肋供与另外一该第二定位肋进行定位，而不以上述说明的单一侧结构为限。

以上所述仅为本发明优选可行实施例而已，值得一提的是，在其他应用上，所述第一端口并不限于设置在容置槽内，也可以设置于第一壳体的其他位置，但凡应用本发明说明书及权利要求所为的等效变化，理应包含在本发明的权利要求保护范围内。