园林机械牵引拖拉机的制作方法

本实用新型属于园林机械设备领域，尤其涉及一种园林机械牵引拖拉机。

背景技术：

四轮拖拉机是一种常见的牵引车辆，在园林机械的使用过程中，四轮拖拉机作为动力源，被用来挂载各种小型园林机械。然而，现有的四轮拖拉机在使用过程中存在一些问题：首先，现有的四轮拖拉机通常只能通过皮带轮或液压油管进行动力输出，通过皮带轮输出动力时，传动机构体积较大且存在较大的安全隐患，通过液压油管进行动力输出，动力损失较大，传动效率较低；其次，现有的四轮拖拉机多为后驱动结构，爬坡能力较差；再次，现有的四轮拖拉机多为前轮转向结构，转向半径较大，使用不够灵活；最后，为了保证车辆的通过性，现有的四轮拖拉机的后轮比较大，从而太高了车辆的底盘高度，但对于园林机械来说，过高的底盘高度很没必要，相反，前后轮的大小不一致反而会增加车辆的复杂程度。

技术实现要素：

本实用新型提供一种园林机械牵引拖拉机，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：本实用新型提供一种园林机械牵引拖拉机，包括发动机变速箱总成、底盘、方向盘和座椅，所述的底盘共分为前后两部分，两部分通过销轴交接相连，所述的发动机变速箱总成安装在底盘前部的上侧，拖拉机的前轮安装在底盘前部的下侧并与变速箱动力连接，所述的方向盘和座椅安装在底盘后部的上侧，方向盘的底部设置有转向控制阀，转向控制阀由方向盘控制，座椅的两侧设置有油箱，拖拉机的后轮安装在底盘后部的下侧；两个后轮的中心铰接在后桥的两端，两个后轮之间还设有拉杆，拉杆的两端也分别与两个后轮铰接，后桥与一个后轮之间连接有转向液压缸，转向液压缸由转向控制阀控制；所述的发动机变速箱总成的底部设置有取力器，取力器的动力输出轴位于拖拉机的前端；所述的前轮和后轮的尺寸相同。

拖拉机的后侧设置有U形的园林机械悬架。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型在拖拉机的前端设置了取力器，通过取力器与园林机械进行动力连接，连接结构简单，安全隐患小，传动效率高。

2、本实用新型采用前轮驱动、后轮转向的结构形式，有效提高了拖拉机的爬坡能力。另外，为了简化转向系统的结构，本实用新型摒弃了结构复杂，设计繁琐的连杆式转向机构，转而采用了技术成熟的液压转向系统，显著地简化了转向系统的结构。

3、本实用新型的底盘采用铰接式分体结构，与一体式的底盘相比，转向更加灵活。

4、本实用新型将前轮和后轮设置成了同等尺寸(将现有的后轮变小)，进一步简化了拖拉机的结构，改善了车轮的互换性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视图；

图3是转向机构的结构示意图。

图中：1-底盘前部，2-前轮，3-销轴，4-底盘后部，5-后轮，6-园林机械悬架，7-座椅，8-油箱，9-方向盘，10-转向控制阀，11-发动机变速箱总成，12-取力器，13-后桥，14-拉杆，15-转向液压缸。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

本实施例包括发动机变速箱总成11、底盘、方向盘9和座椅7，所述的底盘共分为前后两部分，两部分通过销轴3铰接相连，底盘采用铰接式分体结构，与一体式的底盘相比，转向更加灵活。

所述的发动机变速箱总成11安装在底盘前部1的上侧，拖拉机的前轮2安装在底盘前部1的下侧并与变速箱动力连接，所述的方向盘9和座椅7安装在底盘后部4的上侧，方向盘9的底部设置有转向控制阀10，转向控制阀10由方向盘9控制，拖拉机的后轮5安装在底盘后部4的下侧。

将油箱8设置在座椅7的两侧，可增大油箱的容量，延长拖拉机的使用时间。通过油泵将燃油供给发动机。

两个后轮5的中心铰接在后桥13的两端，两个后轮5之间还设有拉杆14，拉杆14的两端也分别与两个后轮5铰接，后桥13与一个后轮5之间连接有转向液压缸15，转向液压缸15由转向控制阀10控制；采用前轮驱动、后轮转向的结构形式，有效提高了拖拉机的爬坡能力。另外，为了简化转向系统的结构，本实用新型摒弃了结构复杂，设计繁琐的连杆式转向机构，转而采用了技术成熟的液压转向系统，显著地简化了转向系统的结构。

所述的发动机变速箱总成11的底部设置有取力器12，取力器12的动力输出轴位于拖拉机的前端；在拖拉机的前端设置了取力器12，通过取力器12与园林机械进行动力连接，连接结构简单，安全隐患小，传动效率高。

所述的前轮2和后轮5的尺寸相同。将前轮2和后轮5设置成了同等尺寸(将现有的后轮变小)，进一步简化了拖拉机的结构，改善了车轮的互换性。

拖拉机的后侧设置有U形的园林机械悬架6，便于园林机械的挂载。