本实用新型涉及车内空气环境监测技术领域，特别是涉及一种基于无线网络的车内空气环境监测与净化系统。
背景技术：
目前，汽车已经成为人们出行的重要交通工具，越来越多的人们开始注意到车内空气质量对人们健康的影响。汽车在行驶过程中，由于车内空气质量差导致驾驶员疲劳、头晕、恶心等现象经常发生，甚至导致交通事故的发生。
现有技术当中，通常是在车内放置空气净化剂，利用吸附和反应分解等措施车内有害气体的含量，但是收效甚微。也有技术是基于单片机建立一套控制系统来控制车内的空调、加湿器以及化学反应物质。但是，由于汽车自身的特殊性，汽车内空气环境与车内的温度、湿度、有害气体的成分等因素很难用数学方程进行准确描述，单片机作为对参数变化比较敏感的控制器对这种非线性系统并不能实现很好的控制；另外，控制器和各个传感器之间都是通过电线连接，电线过多会造成短路现象发生，造成不良后果。
技术实现要素：
为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种基于无线网络的车内空气环境监测与净化系统，该系统通过无线与车载的温度 传感器、湿度传感器、有害气体监测传感器组等建立通信，通过车载模糊控制监控系统实时监测车内空气环境的状况，进而通过无线控制车内调节环境各个执行机构，最终改善车内空气环境。避免了因电线过多造成的短路现象，另外，因为模糊控制系统较强的鲁棒性，可以在当系统参数变化时，能够实现比较稳定的控制，尤其适合于非线性、滞后系统的控制。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种基于无线网络的车内空气环境监测与净化系统，包括车内传感器组及无线节点组16，车内传感器组及无线节点组16的输出端与无线主节点一6的输入端通过无线连接，无线主节点一6的输出端连接车载模糊控制器监控系统7的输入端，车载模糊控制器监控系统7的第一输出端连接无线主节点二10的输入端，无线主节点二10的输出端与车内执行机构组及无线节点组17的输入端通过无线连接；车载模糊控制器监控系统7的第二输出端连接显示器8的信号输入端；车内传感器组及无线节点组16、车载模糊控制器监控系统7和车内执行机构组及无线节点组17的电力输入端连接车载电源9的电力输出端。
所述的车内传感器组及无线节点组16包括车内温度传感器及无线节点1、车内湿度传感器及无线节点2、车内空气流速传感器及无线节点3、车内有害气体传感器组及无线节点4和参数输入设备及无线节点5，车内温度传感器及无线节点1、车内湿度传感器及无线节点2、车内空气流速传感器及无线节点3、车内有害气体传感器组及无线节 点4和参数输入设备及无线节点5的输出端分别与无线主节点一6的输入端连接。
所述的车内执行机构组及无线节点组17包括车内温度调节机构及无线节点11、车内湿度调节机构及无线节点12、风量控制执行机构及无线节点13、车内空气净化装置及无线节点14、系统故障报警装置及无线节点15；车内温度调节机构及无线节点11、车内湿度调节机构及无线节点12、风量控制执行机构及无线节点13、车内空气净化装置及无线节点14、系统故障报警装置及无线节点15的输入端分别与无线主节点二10的输出端通过无线连接。
本实用新型的有益效果：
1、通过无线控制汽车空调、车载湿度调节器、离子发生器等执行机构，最终改善车内空气环境，避免了因电线过多造成的短路现象，
2、根据模糊控制系统较强的鲁棒性，可以在当系统参数变化时，能够实现比较稳定的控制，尤其适合于非线性、滞后系统的控制。
附图说明
图1是本实用新型的结构方框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作详细叙述。
参照图1所示的，一种基于无线网络的车内空气环境监测与净化系统，包括车内传感器组及无线节点组16，车内传感器组及无线节点组16的输出端与无线主节点一6的输入端通过无线连接，无线主节点一6的输出端连接车载模糊控制器监控系统7的输入端，车载模 糊控制器监控系统7的第一输出端连接无线主节点二10的输入端，无线主节点二10的输出端与车内执行机构组及无线节点组17的输入端通过无线连接；车载模糊控制器监控系统7的第二输出端连接显示器8的信号输入端；车内传感器组及无线节点组16、车载模糊控制器监控系统7和车内执行机构组及无线节点组17的电力输入端连接车载电源9的电力输出端。
所述的车内传感器组及无线节点组16包括车内温度传感器及无线节点1、车内湿度传感器及无线节点2、车内空气流速传感器及无线节点3、车内有害气体传感器组及无线节点4和参数输入设备及无线节点5，车内温度传感器及无线节点1、车内湿度传感器及无线节点2、车内空气流速传感器及无线节点3、车内有害气体传感器组及无线节点4和参数输入设备及无线节点5的输出端分别与无线主节点6的输入端连接。
所述的车内执行机构组及无线节点组17包括车内温度调节机构及无线节点11、车内湿度调节机构及无线节点12、风量控制执行机构及无线节点13、车内空气净化装置及无线节点14、系统故障报警装置及无线节点15；车内温度调节机构及无线节点11、车内湿度调节机构及无线节点12、风量控制执行机构及无线节点13、车内空气净化装置及无线节点14、系统故障报警装置及无线节点15的输入端分别与无线主节点10的输出端通过无线连接。
本实用新型的工作原理为：
使用时，车载电源9是用来给整个系统供电，车内温度传感器及 无线节点1检测车内温度参数和无线传输；车内湿度传感器及无线节点2来检测车内温度参数和无线传输；车内空气流速传感器及无线节点3来检测空气流速参数和无线传输；车内有害气体传感器组及无线节点4来检测车内有害气体参数和无线传输；参数输入设备及无线节点5来输入参数和无线传输；无线主节点一6来和各个无线节点建立通信；车载模糊控制器监控系统7对数据进行分析和处理后传送给无线主节点二10，无线主节点二10将信号传送给车内执行机构组及无线节点组17；车内温度调节机构及无线节点11无线接收车载模糊控制器监控系统7的命令和执行温度调节；车内湿度调节机构及无线节点12无线接收车载模糊控制器监控系统7的命令和执行湿度调节；风量控制执行机构及无线节点13无线接收车载模糊控制器监控系统7的命令和执行风量调节；车内空气净化装置及无线节点14无线接收车载模糊控制器监控系统7的命令和执行空气净化；系统故障报警装置及无线节点15无线接收车载模糊控制器监控系统7的命令和故障报警；显示器8实时显示传感器检测的数据。