折叠式小桌板的制作方法

本实用新型属于车内设备技术领域，具体提供一种折叠式小桌板。

背景技术：

车用小桌板是一种车内辅助设备。现有技术中，车用小桌板多与汽车座椅或扶手(也叫副仪表台)连接为一体，使用时桌板位置、长度等比较单一，不能满足使用多样化的需求。

相应地，本领域需要一种新的车用小车板来解决上述问题。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有车用小桌板位置、长度等单一不能满足使用多样化需求的问题，本实用新型提供了一种折叠式小桌板，所述折叠式小桌板包括：连接臂；垫板，其与所述连接臂的一端枢转连接；其设置在所述垫板上并且能够在与所述垫板平行的平面中相对于所述垫板转动，并且旋转中心偏置于所述桌板的中心。

在上述折叠式小桌板的优选技术方案中，所述折叠式小桌板包括转轴，所述转轴的一端与所述垫板相连接，所述转轴的另一端与所述桌板相连接，所述桌板通过所述转轴在与所述垫板平行的平面中转动。

在上述折叠式小桌板的优选技术方案中，所述桌板包括第一桌板和第二桌板，所述第一桌板与所述转轴的所述另一端相连接，所述第二桌板与所述第一桌板枢转连接，并且所述第二桌板能够经由所述枢转连接转动到与所述第一桌板平行或重叠的位置。

在上述折叠式小桌板的优选技术方案中，所述桌板还包括铰链，所述枢转连接通过连接所述第一桌板的侧边与所述第二桌板的侧边的铰链来实现。

在上述折叠式小桌板的优选技术方案中，所述折叠式小桌板还包括支撑板，所述支撑板的一端与所述垫板滑动连接，所述支撑板的另一端与所述连接臂滑动连接。

在上述折叠式小桌板的优选技术方案中，所述垫板上设置有第一滑道，所述支撑板的一端可滑动地设置在所述第一滑道内。

在上述折叠式小桌板的优选技术方案中，所述连接臂上设置有第二滑道，所述支撑板的另一端可滑动地设置在所述第二滑道内，并且在所述垫板和所述连接臂垂直时，所述支撑板的两端分别滑动至所述第一滑道和所述第二滑道的端部。

在上述折叠式小桌板的优选技术方案中，所述旋转中心位于所述桌板长度的三分之一处。

在上述折叠式小桌板的优选技术方案中，所述连接臂的另一端能够安装在汽车的扶手上，并且所述连接臂能够相对于所述扶手升降和旋转。

本领域技术人员能够理解的是，在本实用新型的优选技术方案中，当垫板旋转到与连接臂相垂直时，桌板接近于水平，能够被用户使用。并且当桌板旋转180°时能够改变桌板的长度。因此，本实用新型的折叠式小桌板不仅使用方便，而且能够通过连接臂可升降地安装到汽车的扶手上，进而能够使得折叠式小桌板安装和收纳更加简单，能够答复提高汽车内饰的美观性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的折叠式小桌板的使用效果图；

图2是本实用新型实施例的折叠式小桌板的第一等轴侧视图；

图3是本实用新型实施例的折叠式小桌板的第二等轴侧视图；

图4是本实用新型实施例的第一桌板和第二桌板重叠时的示意图；

图5是本实用新型实施例的第一桌板和第二桌板平行时的示意图；

图6是本实用新型实施例的第一桌板和第二桌板在垫板上转过一定角度时的示意图。

附图标记列表：

1、桌板组件；11、垫板；111、第一滑道；12、第一桌板；13、第二桌板；14、铰链；15、转轴；2、连接臂；21、销轴；22、第二滑道；3、支撑板；4、扶手。

具体实施方式

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非用于限制本实用新型的保护范围。例如，虽然附图中的各部件之间是按一定比例关系绘制的，但是这种比例关系并非一成不变，本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合，调整后的技术方案仍将落入本实用新型的保护范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图3所示，本实用新型的折叠式小桌板主要包括：桌板组件1、连接臂2和支撑板3。其中，连接臂2沿竖直方向可滑动地安装在扶手4内，桌板组件1通过铰接轴(图中未标示)与连接臂2枢转连接，支撑板3的一端与桌板组件1滑动连接，支撑板3的另一端与连接臂2滑动连接，以便在桌板组件1平行于连接臂2时，支撑板3能够对连接臂2起到支撑作用。本领域技术人员容易理解的是，在桌板组件1沿图1中逆时针方向旋转90°后与连接臂2平行时，桌板组件1能够和连接臂2一起被收纳进扶手4内，进而能够保证在折叠式小桌板不使用时车内的美观性。使用时，可将连接臂2从扶手4中取出，然后转动桌板组件1，以便桌板组件1转动到例如水平位置，方便用户的使用。

如图1所示，在连接臂2被从扶手4内拉出时，为了防止桌板组件1因受外力压迫而导致连接臂2下降的现象出现，可以在连接臂2上设置一个销轴21，在连接臂2上升至预定的高度时，连接臂2能够通过自动或手动的方式将销轴21卡入扶手4上相应的凹槽(图中示出)内。或者本领域技术人员也可以根据需要使用其他可行的固定方式在连接臂2上升至预定的高度时，将连接臂2固定到扶手4上。需要说明的是，升起后且被固定到扶手4上的连接臂2能够通过简单操作下降至扶手4内，例如，手动拨动销轴21使其脱离扶手4上的凹槽，进而连接臂2能够被顺利的按压进扶手4内。

如图2和图3所示，桌板组件1又主要包括：垫板11、第一桌板12、第二桌板13、铰链14和转轴15。第一桌板12的侧边和第二桌板13的侧边通过铰链14枢转连接，使得第二桌板13能够沿铰链14转动到与第一桌板12重叠(如图4所示的第一桌板12和第二桌板13位置关系)或平行(如图5所示的第一桌板12和第二桌板13位置关系)的位置。图2和图3中所示的第一桌板12的下端面通过转轴15与垫板11可转动地连接在一起，并且第一桌板12能够相对于垫板11绕转轴15的轴线转动(如图6中所示的桌板12、13与垫板11的位置关系)，使得第一桌板12和第二桌板13能够在水平面上自由旋转，以便满足用户更多的使用需求，如用户将笔记本电脑放在展开的第一桌板12和第二桌板13上时，只需轻松转动第一桌板12和第二桌板13而不需改变笔记本电脑的位置。本发明中，转轴15偏置于第一桌板12的中心，以便能够通过将第一桌板12绕转轴15旋转180°来改变桌板整体的长度。优选地，转轴15的旋转中心位于第一桌板12的长度的三分之一处。

如图3所示，垫板11设置有第一滑道111，连接臂2上设置有第二滑道22，支撑板3的一端可滑动地设置在第一滑道111内，支撑板3的另一端可滑动地设置在第二滑道22内。垫板11如图3所示的垂直于连接臂2时支撑板3的两端分别抵靠在第一滑道111和第二滑道22的端部，进而支撑板3能够支撑垫板11，使得垫板11在第一桌板12和第二桌板13承受重物时不会绕铰接轴转动。

继续参阅图3，在垫板11逆时针旋转的过程中，支撑板3的两端也会在第一滑道111和第二滑道22内进行滑动，直至垫板11转过90°后与连接臂2平行时，支撑板3也将会与连接臂2达到平行。进而能够将折叠式小车板的整个结构全部放置于扶手4内。

本领域技术人员能理解的是，在本实用新型的优选实施方案中，连接臂2沿竖直方向可滑动且可转动的安装在扶手4内。垫板11通过铰接轴与连接臂2枢转连接，在垫板11转到水平位置时通过支撑板3对垫板11进行支撑。第一桌板12通过转轴15可转动的安装到垫板11上，使得第一桌板12能够相对于垫板11进行任意角度的旋转。第二桌板13通过铰链14与第一桌板12枢转连接，使得第二桌板13能够与第一桌板12达到平行或重叠的状态。因此，本实用新型的折叠式小桌板不仅使用方便，而且在不使用时还能够被隐藏在扶手4内，进而保证了汽车内部的美观性，大幅地提高了用户的体验效果。

本领域技术人员还能够理解的是，本实用新型所述的扶手4指的是汽车内的扶手。并且本领域技术人员还可以根据需要将第一桌板12和第二桌板13改成滑动式的结构，例如将第一桌板12和第二桌板13做成E型结构，然后让两个桌板12、13的开口相对，在使用时将两个桌板12、13拉开增加使用面积，在不使用时将两个桌板12、13相互拉紧，以便于收纳。

至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本实用新型的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本实用新型的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本实用新型的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本实用新型的保护范围之内。