一种坐垫的制作方法

本实用新型涉及一种坐垫。

背景技术：

坐垫使用舒适并具有装饰作用，坐垫能让坐椅长期处于干净状态，放在凳子上面有保暖和舒适的效果，随着中国汽车用品后市场的消费持续增高，坐垫也成为有车一族的主要消费品。正确的坐姿和良好的坐感是安全行车的重要前提，也是缓解驾驶疲劳的有效手段。安装一套适宜的座套或铺设坐垫，对于提升坐感、增加舒适性都有明显的作用，现有的汽车坐垫一般由面层、填充层及底层组成，填充层最常采用的材料为海绵，但是汽车坐垫与汽车座椅使用连接件连接后由于底层的防滑性能较差，而且汽车坐垫与座椅连接后依然具有一定的活动空间，在使用中汽车坐垫容易出现滑动的情况而影响到使用者的驾驶。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种防滑性能较好的坐垫。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种坐垫，包括面层、海绵层和底层，所述底层上面设置有无纺布层，所述底层下面设置有防滑橡胶粒，所述防滑橡胶粒嵌入于底层设置，所述海绵层位于面层和无纺布层之间，所述面层和无纺布层均与海绵层粘合，所述面层和无纺布层缝合。

作为优选，所述底层为发泡底层，发泡的结构具有良好的缓冲性能，可以有效的提升整体的舒适性。

作为优选，所述防滑橡胶粒包含有嵌入部和凸出部，所述嵌入部与底层粘合，防滑橡胶粒与底层连接可靠，结构稳定。

作为优选，所述无纺布层为水刺无纺布层，水刺无纺布层透气性好，而且强度高，不易损坏。

作为优选，所述面层和无纺布层通过缝线缝合，所述缝线贯穿海绵层设置，面层和无纺布层连接可靠。

作为优选，所述防滑橡胶粒设置有一个以上，所述防滑橡胶粒呈矩形阵列分布，防滑橡胶粒呈矩形阵列分布可以提供均匀的摩擦力，可以有效的防止底层在汽车座椅上出现滑动的情况。

作为优选，所述凸出部呈半圆状设置，所述凸出部上设置有防滑橡胶条，所述防滑橡胶条呈十字状分布，通过在凸出部上设置有呈十字状分布的防滑橡胶条，在使用时防滑橡胶条可以紧贴住汽车座椅，从而起到良好的防滑效果。

本实用新型的有益效果为：通过在底层下面设置有防滑橡胶粒，与汽车座椅连接后可以起到良好的防滑效果，可以有效的防止在驾驶时汽车坐垫容易出现滑动的情况而影响到使用者的驾驶，而且面层和无纺布层均与海绵层粘合，连接稳定，再加上面层和无纺布层缝合，面层不易分离，结构稳定，不易出现分层的现象，此外，底层为发泡底层，发泡的结构具有良好的缓冲性能，可以有效的提升整体的舒适性。防滑橡胶粒包含有嵌入部和凸出部，嵌入部与底层粘合，防滑橡胶粒与底层连接可靠，结构稳定。无纺布层为水刺无纺布层，水刺无纺布层透气性好，而且强度高，不易损坏。面层和无纺布层通过缝线缝合，缝线贯穿海绵层设置，面层和无纺布层连接可靠。防滑橡胶粒设置有一个以上，防滑橡胶粒呈矩形阵列分布，防滑橡胶粒呈矩形阵列分布可以提供均匀的摩擦力，可以有效的防止底层在汽车座椅上出现滑动的情况。凸出部呈半圆状设置，凸出部上设置有防滑橡胶条，防滑橡胶条呈十字状分布，通过在凸出部上设置有呈十字状分布的防滑橡胶条，在使用时防滑橡胶条可以紧贴住汽车座椅，从而起到良好的防滑效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种坐垫的剖面图；

图2为本实用新型一种坐垫的防滑橡胶粒的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

如图1所示，一种坐垫，包括面层1、海绵层2和底层3，所述底层3上面设置有无纺布层4，所述底层3下面设置有防滑橡胶粒5，所述防滑橡胶粒5嵌入于底层1设置，所述海绵层2位于面层1和无纺布层4之间，所述面层1和无纺布层4均与海绵层2粘合，所述面层1和无纺布层4缝合。通过在底层3下面设置有防滑橡胶粒5，与汽车座椅连接后可以起到良好的防滑效果，可以有效的防止在驾驶时汽车坐垫容易出现滑动的情况而影响到使用者的驾驶，而且面层1和无纺布层4均与海绵层2粘合，连接稳定，再加上面层1和无纺布层4缝合，面层不易分离。

本实施例的有益效果为：通过在底层下面设置有防滑橡胶粒，与汽车座椅连接后可以起到良好的防滑效果，可以有效的防止在驾驶时汽车坐垫容易出现滑动的情况而影响到使用者的驾驶，而且面层和无纺布层均与海绵层粘合，连接稳定，再加上面层和无纺布层缝合，面层不易分离。

实施例2

如图1-2所示，一种坐垫，包括面层1、海绵层2和底层3，所述底层3上面设置有无纺布层4，所述底层3下面设置有防滑橡胶粒5，所述防滑橡胶粒5嵌入于底层1设置，所述海绵层2位于面层1和无纺布层4之间，所述面层1和无纺布层4均与海绵层2粘合。所述底层3为发泡底层，发泡的结构具有良好的缓冲性能，可以有效的提升整体的舒适性。所述防滑橡胶粒5包含有嵌入部（未图示）和凸出部（未图示），所述嵌入部与底层3粘合，防滑橡胶粒5与底层1连接可靠，结构稳定。所述无纺布层4为水刺无纺布层，水刺无纺布层透气性好，而且强度高，不易损坏。所述面层1和无纺布层4通过缝线（未图示）缝合，所述缝线贯穿海绵层2设置，面层1和无纺布层3连接可靠。所述防滑橡胶粒5设置有一个以上，所述防滑橡胶粒5呈矩形阵列分布，防滑橡胶粒5呈矩形阵列分布可以提供均匀的摩擦力，可以有效的防止底层3在汽车座椅上出现滑动的情况。所述凸出部呈半圆状设置，所述凸出部上设置有防滑橡胶条6，所述防滑橡胶条6呈十字状分布，通过在凸出部上设置有呈十字状分布的防滑橡胶条6，在使用时防滑橡胶条6可以紧贴住汽车座椅，而且防滑橡胶条6呈十字状分布可以提供良好均匀的摩擦力，从而起到良好的防滑效果。通过在底层3下面设置有防滑橡胶粒5，与汽车座椅连接后可以起到良好的防滑效果，可以有效的防止在驾驶时汽车坐垫容易出现滑动的情况而影响到使用者的驾驶，而且面层1和无纺布层4均与海绵层2粘合，连接稳定，再加上面层1和无纺布层4缝合，面层不易分离，结构十分稳定。

本实施例的有益效果为：通过在底层下面设置有防滑橡胶粒，与汽车座椅连接后可以起到良好的防滑效果，可以有效的防止在驾驶时汽车坐垫容易出现滑动的情况而影响到使用者的驾驶，而且面层和无纺布层均与海绵层粘合，连接稳定，再加上面层和无纺布层缝合，面层不易分离，底层为发泡底层，发泡的结构具有良好的缓冲性能，可以有效的提升整体的舒适性。防滑橡胶粒包含有嵌入部和凸出部，嵌入部与底层粘合，防滑橡胶粒与底层连接可靠，结构稳定。无纺布层为水刺无纺布层，水刺无纺布层透气性好，而且强度高，不易损坏。面层和无纺布层通过缝线缝合，缝线贯穿海绵层设置，面层和无纺布层连接可靠。防滑橡胶粒设置有一个以上，防滑橡胶粒呈矩形阵列分布，防滑橡胶粒呈矩形阵列分布可以提供均匀的摩擦力，可以有效的防止底层在汽车座椅上出现滑动的情况。凸出部呈半圆状设置，凸出部上设置有防滑橡胶条，防滑橡胶条呈十字状分布，通过在凸出部上设置有呈十字状分布的防滑橡胶条，在使用时防滑橡胶条可以紧贴住汽车座椅，从而起到良好的防滑效果。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。