一种电动自行车维修支架的制作方法

本实用新型涉及到一种维修支架领域，具体涉及到一种电动自行车维修支架。

背景技术：

在电动自行车维修的过程中，由于电动自行车较重，维修时不能够像自行车那样随意翻转，尤其是维修后轮时，卸下紧固后轮转轴的螺母后支座就很难在起到支撑作用，维修时很不方便。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于在于一种方便电动自行车维修，在维修过程中防止电动自行车晃动的一种电动自行车维修支架。

为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

一种电动自行车维修支架，包括底板，底板上设置有套管，套管上部设置有贯穿套管且轴向中心线与套管的轴向中心线垂直的第一开孔，套管内设置有支撑杆，支撑杆下部均布设置有多个第二开孔，销钉穿过第一开孔和第二开孔后将支撑杆固定在套管内，支撑杆上端设置有托板，旋转杆左端与套管铰连接，套管右侧设置有电动伸缩缸，电动伸缩缸的伸缩杆上端设置有与其铰连接的滑槽，旋转杆与滑槽滑动配合，旋转杆右端连接有钢丝绳的一端，底板上端面右侧固定设置有固定板，固定板上设置有绳轮，钢丝绳的另一端绕过绳轮与挂钩连接。

具体的，所述旋转杆右端设置有限位块。

具体的，所述托板的中间部分向下呈弧状凹陷。

具体的，所述托板的上表面设置有橡胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单，操作方便，体积较小，维修电动自行车时更加方便，防止在维修过程中电动自行车晃动，拆卸后轮时，不必将电动自行车放倒。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A区域的放大图。

图3为托板的侧视图。

附图中的零部件名称为：

1、底板，2、套管，3、套管，4、销钉，5、第一开孔，6、第二开孔，7、旋转杆，8、电动伸缩缸，9、滑槽，10、固定板，11、绳轮，12、钢丝绳，13、挂钩，14、电动自行车，15、托板，16、限位块。

具体实施方式

如图1-3所示，一种电动自行车维修支架，包括底板1，底板1上设置有套管2，套管2上部设置有贯穿套管2且轴向中心线与套管2的轴向中心线垂直的第一开孔5，套管2内设置有支撑杆3，支撑杆3下部均布设置有多个第二开孔6，销钉4穿过第一开孔5和第二开孔6后将支撑杆3固定在套管2内，支撑杆3上端设置有托板15，所述托板15的中间部分向下呈弧状凹陷,所述托板15的上表面设置有橡胶层，橡胶层能够保护电动自行车被托板15支撑的部位。旋转杆7左端与套管2铰连接，所述旋转杆7右端设置有限位块16，限位块16能够防止滑槽9与旋转杆7分离。套管2右侧设置有电动伸缩缸8，电动伸缩缸8的伸缩杆上端设置有与其铰连接的滑槽9，旋转杆7与滑槽9滑动配合，旋转杆7右端连接有钢丝绳12的一端，底板1上端面右侧固定设置有固定板10，固定板10上设置有绳轮11，钢丝绳12的另一端绕过绳轮11与挂钩13连接。

使用时，调节支撑杆3的高度，使得支撑杆3上端的托板15高于所要支撑电动自行车14的部位，电动自行车14的前部分较轻，因此，通过车把提起电动自行车14的前部分，将电动自行车14中间部分的主梁与托板15接触，并使得主梁位于托板15中间的凹陷处，此时将挂钩13挂在电动自行车14的前轮上，启动电动伸缩缸8，使得电动伸缩缸8的伸缩杆伸长，电动伸缩缸8的伸缩杆上升过程中使得旋转杆7绕与套管2铰连接处的转轴逆时针旋转，此时旋转杆7就会通过钢丝绳12拉动电动自行车14的前轮，电动自行车14就会绕其与托板15接触的位置旋转，电动自行车14的后轮逐渐与地面分离，当电动自行车14的后轮与前轮平齐时，托板15上端面与电动自行车14中间位置的底部完全接触，然后可对电动自行车14进行修理。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。