载货汽车平顶排半驾驶室双卧铺装置的制作方法

本实用新型涉及载货汽车领域，具体涉及一种载货汽车平顶排半驾驶室的双卧铺装置。

背景技术：

目前，国内外载货汽车平顶排半驾驶室受限于较低的驾驶室内部高度，无法布置上卧铺，仅布置一个卧铺。运输行业的很多从业人员作业过程中是一车两人搭配工作，用户渴望作业结束两人都能在车上得到休息，平顶驾驶室仅布置一个卧铺，显然无法满足该需求。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种载货汽车平顶排半驾驶室的双卧铺装置，使得驾驶室内部可以实现两个人同时平躺休息。

本实用新型所述的一种载货汽车平顶排半驾驶室的双卧铺装置，包括：驾驶员座椅，头枕可拆卸；乘客座椅，头枕可拆卸或者整体靠背；两个卧铺，叠放在座椅后方，其中一个卧铺可放置在向前放平的驾驶员座椅靠背和乘客座椅靠背上方。

优选地，正常行车过程中，两个卧铺叠放在座椅后方，此时一个人也可在卧铺上平躺休息；当两人需要同时休息时，驾驶员座椅的头枕拆卸，同时放倒驾驶员座椅和乘客座椅的靠背，将一个卧铺放在座椅靠背上方，实现平顶驾驶室的双卧铺。

优选地，所述靠背具有调角器，可调节靠背高度位置、角度限位。

优选地，座椅靠背和坐垫的造型契合，使得座椅靠背可完全放倒，且放倒后靠背保持水平。

优选地，卧铺的形状、尺寸与驾驶室内饰件贴合，使得两个卧铺平铺后保持平整。

优选地，所述卧铺采用发泡材料带硬质底板(例如木质底板)的结构。

本实用新型技术效果：本实用新型的目的是在平顶排半驾驶室内布置双卧铺，使得驾驶室内部可以实现两个人同时平躺休息。实现驾驶员座椅放倒且不与方向盘产生运动干涉的方式是使用一种头枕可拆卸的驾驶员座椅。载货汽车平顶排半驾驶室双卧铺装置，舒适性较高，搭载这种卧铺的载货汽车深受用户欢迎，预期将为企业创造可观的经济效益。

附图说明

通过结合下面附图对其实施例进行描述，本实用新型的上述特征和技术优点将会变得更加清楚和容易理解。

图1是本实用新型所述的载货汽车平顶排半驾驶室的双卧铺装置的正常行驶示意图。

图2是本实用新型所述的载货汽车平顶排半驾驶室的双卧铺装置三种状态示意图。

图3是本实用新型所述的载货汽车平顶排半驾驶室的双卧铺装置放倒示意图。

具体实施方式

下面将参考附图来描述本实用新型所述的载货汽车平顶排半驾驶室的双卧铺装置的实施例。本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式或其组合对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。此外，在本说明书中，附图未按比例画出，并且相同的附图标记表示相同的部分。

下面结合图1-3来详细说明本实施例。

如图1所示，载货汽车平顶排半驾驶室双卧铺装置，包括：驾驶员座椅1，头枕4可拆卸；乘客座椅2，头枕4可拆卸或者整体靠背；两个卧铺3，叠放在座椅后方，其中一个卧铺可放置在向前放平的驾驶员座椅靠背和乘客座椅靠背上方。

如图2和图3，正常行车过程中，两个卧铺3叠放在驾驶员座椅1和乘客座椅2后方，此时也可满足一个人在卧铺上平躺休息；当两人需要同时休息时，将驾驶员座椅1的头枕4拆卸，同时放倒驾驶员座椅1和乘客座椅2的靠背，将一个卧铺3放在座椅靠背上方，实现平顶驾驶室的双卧铺。

载货汽车平顶排半驾驶室双卧铺装置，通过优化座椅靠背调角器高度位置、调角器角度限位、座椅靠背和坐垫的造型控制来确保座椅靠背可完全放倒，且放倒后靠背保持水平。卧铺的形状、尺寸满足与驾驶室内饰件贴合，前、后两个卧铺平铺后保持平整，其中一种实现方式是控制两个卧铺的厚度，卧铺采用发泡材料带硬质底板的结构。

综上所述，通过本实用新型实现了以下技术效果：载货汽车平顶排半驾驶室双卧铺装置，使得平顶驾驶室内部可以实现两个人同时平躺休息。通过使用该种装置，驾驶室整体舒适性得到提升。实现驾驶员座椅放倒且不与方向盘产生运动干涉的方式是使用一种头枕可拆卸的驾驶员座椅。驾驶室采用这种布置方式的整车具有更强的市场竞争力，能为企业创造更大效益。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。