本实用新型涉及三角警告牌，特别涉及一种汽车用遥控三角警告牌。
背景技术：
当开车出游驶上高速公路上，车辆在这时发生故障是最让人头疼的事情，需要就地维修或寻求帮助时，如果后方没有树立必要的警示时，极可能造成追尾，三角警告牌是汽车发生故障或者事故停车时使用的警告标志，它可以提醒后面驾车司机，前方有车停驶，须减速慢行，安全通过。
现有汽车三角警告牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警告牌的回复反光性质，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。
汽车用三角警告牌，新交规规定机动车辆年检需要配备三角支架，在车辆故障时三角支架可以有效保障安全。最新三角警告牌的国家标准《GB19151-2003机动车用三角警告牌》。该标准规定了三角警告牌的技术要求、试验方法和检验规则等。
一般的道路上，驾驶员应该在来车方向50米以外设置警告牌；在高速路上应该在100米外设置警告牌；特别是一些特殊情况，比如说，下雨天或在拐弯处，一定要在150米外放置警告牌，这样才能让后方的车辆及早发现，夜间车辆出事时，摆放警告牌尤为重要。
然而在路边修车、二次事故、高速临时停车、夜间临时停车等道路驾驶员人工手动摆放极不安全，生命大于一切。由于反光板由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员人工手动放置在故障车辆后方，带给驾驶员安全问题。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种汽车用遥控三角警告牌，解决原有汽车用三角警告牌人工摆放、夜间警告不便、驾驶员在道路不安全等问题。
一种汽车用遥控三角警告牌，包括三角牌本体，还包括：
LED灯组，分布在所述三角牌本体的工作面上；所述三角牌本体为强反光面板。
移动模块，固定在所述三角牌本体的底面的中部；
控制模块，用于控制移动模块的方向；
支撑架，固定在所述三角牌本体的底面；
电源模块，为LED灯组、移动模块和控制模块供电。
本实用新型的汽车用遥控三角警告牌不仅设有通过控制模块来控制移动，不需要驾驶员直接将三角牌送到目的地，从而大大提高三角牌安放的安全性。并且设有LED灯组，从而在晚上也能看到警告牌的移动，确定移动到位。
为了便于制造和安装，便于更换电源，优选的，所述移动模块包括：
固定安装座，开设有多个用于安装所述电源模块的插槽；
滚轮，安装在所述固定安装座的底部；
动力源，与滚轮连接驱动滚轮转动。动力源常采用电机，电源模块采用蓄电池。
为了保持定位后的稳定性，优选的，所述支撑架包括：
两根支撑杆，平行布置且中部分别固定在所述三角牌本体的底面的两端；
四个支撑脚，分别固定在各支撑杆两端。
由于在三角牌本体的底面设有移动模块，因此需要设置非常稳定的支撑架来提高稳定性，所述支撑架设有两根支撑杆，四个支撑脚分布在所述移动模块的四个角，为了不影响移动高度一般略高于移动模块的底面。
为了方便收藏，优选的，所述支撑杆包括：
安装座，固定在所述三角牌本体的底面上；
两根支撑臂，对称布置在所述三角牌本体的两侧且铰接在所述安装座上；
锁定件，定位支撑臂。所述支撑臂可以向上收起从而减小横向体积，方便三角警告牌的储藏。
为了简化结构，方便制造和使用，优选的，所述支撑杆为可弯折的金属杆。支撑杆可以是简单的金属杆结构，向上弯折后便于收藏，恢复到平直又可以作为支撑，最好采用耐弯折的材质，提高使用寿命。
为了使支撑架稳定，优选的，所述移动模块通过升降模块安装在所述三角牌本体的底面的中部，所述升降机构受控于控制模块。升降机构可以采用丝杆驱动机构。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的汽车用遥控三角警告牌，坚实稳固、简洁美观、安装简单、经久耐用，通过驾驶员控制三角警告牌自行到安全位置，提高装置的可见度和安全性，保护汽车驾驶员免受过往车辆的二次伤害。
附图说明
图1为本实用新型的汽车用遥控三角警告牌的结构示意图。
图2为本实用新型的汽车用遥控三角警告牌另一个角度的结构示意图。
具体实施方式
如图1和2所示，本实施例的汽车用遥控三角警告牌包括：三角牌本体1，分布在三角牌本体1的工作面上的LED灯组2，固定在三角牌本体的底面的中部的移动模块3，用于控制移动模块3的方向的控制模块(图中未画出)，固定在三角牌本体1的底面的支撑架4，为LED灯组、移动模块和控制模块供电的电源模块5。
移动模块3包括：固定安装座301，开设有多个用于安装电源模块5的插槽303；滚轮302，安装在固定安装座301的底部；电机，与滚轮302连接驱动滚轮转动。
支撑架4包括：两根支撑杆401，平行布置且中部分别固定在三角牌本体1的底面的两端；四个支撑脚402，分别固定在各支撑杆401的两端，支撑杆401为可弯折的金属杆。
综上所述，本实施例的汽车用遥控三角警告牌，坚实稳固、简洁美观、安装简单、经久耐用，通过驾驶员控制三角警告牌自行到安全位置，提高装置的可见度和安全性，保护汽车驾驶员免受过往车辆的二次伤害。