本实用新型为一种车用组合仪表，特别涉及一种车用自发光组合仪表，属于车辆仪表结构技术领域。
背景技术：
车辆仪表用于安装燃油表、水温表、各类故障显示灯、信号警报器等部件，仪表盘通常安装于显示或控制台上，用来指示车辆运行以及发动机运转的状况，使驾驶员能随时了解和掌握车辆各系统、各部件的运行状态，确保车辆可靠而安全地行驶。
公告号为CN2802451Y、发明名称为自发光型仪表的实用新型专利公开了一种自发光型仪表结构，其中发光部件采用灯泡，在其导光板上设置有孔位，所述灯泡位于所述孔位中，在灯泡正上方的仪表盘上设置有阻隔膜，防止灯泡的强烈光线直射出来伤害人的眼睛，使灯泡发出的光线以水平方向照射到仪表盘的各个部位，达到仪表盘上的刻度和数字标识发光的目的。
但，在使用过程中发现上述在仪表盘上采用灯泡的专利技术存在诸多缺陷：灯照度均匀性差、光线刺激、眼睛易疲劳；长期使用能产生辐射，尤其对孕妇、老人、儿童的皮肤产生伤害；灯泡耗电量大，不利于节能环保；灯泡抗震性能差、且灯丝易烧损，使用寿命短，需要经常更换灯泡；灯泡的单件功率大，不利于针对仪表盘上众多的指示信号进行合理布局设计；灯泡的光线强弱和光线色温不易调节，不利于进行各种动态程序的控制。上述自发光型仪表还不具备自动发光防盗报警功能。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对上述车用组合仪表的现有技术中，存在光线刺激强、会产生辐射、耗电量大、使用寿命短、不便合理布局设计、不利于进行动态程序控制、不具备自动发光防盗报警功能的缺陷，提供了一种车用自发光组合仪表，可以达到照度均匀无刺激、不产生辐射、耗电量小、使用寿命长、便于合理布局设计、有利于进行动态程序控制、具备自动发光防盗报警功能的目的。
为了实现上述目的本实用新型采取的技术方案是：一种车用自发光组合仪表，包括自上至下顺次排列的屏板、导光刻度结构、标度盘、中框、基板组件和底壳，所述基板组件中间设置有向上凸出的显示屏，所述标度盘为透明膜板，标度盘的左、右部标示有各类故障显示符号灯，标度盘的中间部分与显示屏上、下对应；所述屏板与中框插接连接，中框与底壳插接连接；
还包括LED灯和PC导光柱，所述PC导光柱上方设置有防盗警示灯；所述LED灯包括50-150个LED灯珠，50-150个LED灯珠固定设置在基板组件上、显示屏的两侧；所述中框上设置有10-50个导光孔，在中框的一侧设置有PC导光柱安装孔位，PC导光柱下端固定设置在PC导光柱安装孔位内，PC导光柱上端在标度盘下方、被标度盘覆盖，PC导光柱垂直设置；
基板组件上分别设置有与导光刻度结构、各类故障显示符号灯相对应的LED灯珠的显示控制电路，以及集成有与防盗警示灯和PC导光柱相对应的LED灯珠的车身防盗系统报警电路；所述显示控制电路和车身防盗系统报警电路分别与外接电源连接。
当车辆启动时，与导光刻度结构相对应的LED灯珠的显示控制电路起动，导光刻度结构发光；当车辆发生各类故障时，与故障显示符号灯相对应的LED灯珠的显示控制电路起动，使与之对应的故障显示符号灯发光；当车身防盗系统被触发启动、且整车并未接通电源时，防盗警示灯和PC导光柱会自动亮起，发出警报。
所述导光刻度结构包括导光小刻度大环、2个导光大刻度半环和2个指针；所述导光小刻度大环为一椭圆形，设置在标度盘上方，导光小刻度大环的形状与标度盘相匹配；导光小刻度大环两侧显示有细密的小刻度，导光小刻度大环与中框插接连接；
所述2个导光大刻度半环设置在导光小刻度大环与中框之间的两侧位置，2个导光大刻度半环上分别显示有向上凸出的大刻度；导光小刻度大环上设置有大刻度槽孔，2个导光大刻度半环分别在导光小刻度大环的下方两侧、以大刻度向上穿设到大刻度槽孔上；
在中框两侧各设置有1个指针固定座，所述2个指针分别固定在中框两侧的指针固定座上；导光小刻度大环一侧、1个导光大刻度半环和1个指针组成速度表表盘，导光小刻度大环另一侧、另1个导光大刻度半环和另1个指针组成转速表表盘。
所述LED灯包括80-100个LED灯珠，所述中框上设置有35-45个导光孔。
还包括左复位杆和右复位杆，在中框两侧各设置有1个复位杆安装座，在标度盘两侧各设置有1个复位杆穿孔，左复位杆和右复位杆垂直设置，各安装在1个复位杆安装座上，向上穿过1个复位杆穿孔。
还包括装饰条和2个装饰圈；装饰条设置在导光小刻度大环上方一边，2个装饰圈分别设置在导光小刻度大环上方两侧端。
所述屏板底部边缘两侧设置有中部带有插孔的插片A，所述中框上部边缘两侧设置有插扣A和插扣B，屏板与中框通过插片A和插扣A插接连接；所述底壳上部边缘两侧设置有中部带有插孔的插片B，底壳与中框通过插片B和插扣B插接连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
﹙1﹚灯照度均匀、光线刺激小、柔和舒适而不失明亮，眼睛不易疲劳；
﹙2﹚LED灯珠的单件功率小，利于针对仪表盘上众多的指示信号进行合理布局设计，使信号显示更清晰直观，便于驾驶员及时发现故障，减少驾驶员的误判，确保行车安全；
﹙3﹚LED灯的光线强弱和色温易调节，可通过外接控制器进行各种动态程序的控制；
﹙4﹚材料环保、为绿色照明设计，能防辐射，不会对人体的皮肤产生任何伤害；
﹙5﹚LED灯外型轻薄，散热功能完备，功耗小、耗电量少，发光效率高，节能环保；
(6)LED光源是一种高硬度树脂发光体，不容易损坏，因此其抗振力相对较高，环境温度适应力强，使用寿命长，如按每天8小时计算，其理论寿命在27年以上。
(7)基板组件上防盗系统报警电路，具备通过LED灯自动发光的防盗报警功能。
附图说明
图1是：本实用新型部件分解图；
图2是：图1的A部放大图；
图3是：图1的B部放大图；
图4是：本实用新型主视放大图；
图5是：基板组件立体放大图。
附图标记说明：屏板1、插片A 101、导光刻度结构2、导光小刻度大环201、导光大刻度半环202、指针203、大刻度槽孔204、标度盘3、故障显示符号灯301、复位杆穿孔302、中框4、导光孔401、PC导光柱安装孔位402、指针固定座403、复位杆安装座404、插扣A 405、插扣B 406、基板组件5、底壳6、插片B 601、显示屏7、LED灯8、PC导光柱9、防盗警示灯10、左复位杆11、右复位杆12、装饰条13、装饰圈14。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。
如图1至图5所示，一种车用自发光组合仪表，包括自上至下顺次排列的屏板1、导光刻度结构2、标度盘3、中框4、基板组件5和底壳6，所述基板组件5中间设置有向上凸出的显示屏7，所述标度盘3为透明膜板，标度盘3的左、右部标示有各类故障显示符号灯301，标度盘3的中间部分与显示屏7上、下对应；所述屏板1与中框4插接连接，中框4与底壳6插接连接；
还包括LED灯8和PC导光柱9，所述PC导光柱9上方设置有防盗警示灯10；所述LED灯8包括50-150个LED灯珠，80-100个LED灯珠固定设置在基板组件5上、显示屏7的两侧；所述中框4上设置有35-45个导光孔401，在中框4的一侧设置有PC导光柱安装孔位402，PC导光柱9下端固定设置在PC导光柱安装孔位402内，PC导光柱9上端在标度盘3下方、被标度盘3覆盖，PC导光柱9垂直设置；
基板组件5上分别设置有与导光刻度结构2、各类故障显示符号灯301相对应的LED灯珠的显示控制电路(图中未显示)，以及集成有与防盗警示灯10和PC导光柱9相对应的LED灯珠的车身防盗系统报警电路(图中未显示)；所述显示控制电路和车身防盗系统报警电路分别与外接电源(图中未显示)连接。
当车辆启动时，与导光刻度结构2相对应的LED灯珠的显示控制电路起动，导光刻度结构2发光；当车辆发生各类故障时，与故障显示符号灯301相对应的LED灯珠的显示控制电路起动，使与之对应的故障显示符号灯301发光；当车身防盗系统被触发启动、且整车并未接通电源时，防盗警示灯10和PC导光柱9会自动亮起，发出警报。
所述导光刻度结构2包括导光小刻度大环201、2个导光大刻度半环202和2个指针203；所述导光小刻度大环201为一椭圆形，设置在标度盘3上方，导光小刻度大环201的形状与标度盘3相匹配；导光小刻度大环201两侧显示有细密的小刻度，导光小刻度大环201与中框4插接连接；
所述2个导光大刻度半环202设置在导光小刻度大环201与中框4之间的两侧位置，2个导光大刻度半环202上分别显示有向上凸出的大刻度；导光小刻度大环201上设置有大刻度槽孔204，2个导光大刻度半环202分别在导光小刻度大环201的下方两侧、以大刻度向上穿设到大刻度槽孔204上；
在中框4两侧各设置有1个指针固定座403，所述2个指针203分别固定在中框4两侧的指针固定座403上；导光小刻度大环201一侧、1个导光大刻度半环202和1个指针203组成速度表表盘，导光小刻度大环201另一侧、另1个导光大刻度半环202和另1个指针203组成转速表表盘。
还包括左复位杆11和右复位杆12，在中框4两侧各设置有1个复位杆安装座404，在标度盘3两侧各设置有1个复位杆穿孔302，左复位杆11和右复位杆12垂直设置，各安装在1个复位杆安装座404上，向上穿过1个复位杆穿孔302。
还包括装饰条13和2个装饰圈14；装饰条13设置在导光小刻度大环201上方一边，2个装饰圈14分别设置在导光小刻度大环201上方两侧端。
所述屏板1底部边缘两侧设置有中部带有插孔的插片A 101，所述中框4上部边缘两侧设置有插扣A 405和插扣B 406，屏板1与中框4通过插片A 101和插扣A 405插接连接；所述底壳6上部边缘两侧设置有中部带有插孔的插片B 601，底壳6与中框4通过插片B 601和插扣B 406插接连接。
以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。