本实用新型涉及一种与安全带配套使用的卡扣，特别是涉及一种儿童座椅安全卡扣。
背景技术：
儿童座椅是指儿童专用的座椅，根据不同用途可以将儿童座椅分为汽车安全座椅、婴儿车和儿童餐椅等等。为了提升儿童座椅的安全性能，儿童座椅上一般安装有限制儿童移动的安全带和安全卡扣。
现有技术中的安全卡扣包括公扣和母扣，所述公扣的两侧设有朝向母扣的插扣，母扣具有供插扣插入的安装孔和与插扣卡接的扣槽。当公扣插入母扣后，即完成安全卡扣的锁紧。但是上述安全卡扣的配合结构过于简单，安全卡扣容易受外力而被开启。因此，现有技术中安全卡扣的安全性能还有待提高，特别是安全卡扣的锁紧力有待提高。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种儿童座椅安全卡扣，所述儿童座椅安全卡扣的锁紧力较大，提高了儿童座椅安全卡扣的安全性能。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种儿童座椅安全卡扣，包括安全扣座和安全插扣，所述安全扣座具有供安全插扣插入的插孔，所述安全扣座内设置有锁定安全插扣的锁紧组件和用于解锁锁紧组件的开启组件，所述安全插扣具有插入安全扣座的扣板，所述扣板的两侧对称开设有锁紧缺口，所述锁紧组件包括固定于安全扣座内的机芯板、安装于机芯板上的锁紧基座和对称铰接于锁紧基座的锁紧件，所述锁紧件具有卡入锁紧缺口的锁紧销，所述锁紧组件还包括有将锁紧销压紧在锁紧缺口的弹性限位件，所述机芯板还具有供扣板插入的导向通道。
通过采用上述技术方案，锁紧机构中的锁紧基座、锁紧销和弹性限位件均安装于机芯板上，提升了整个锁紧机构的整体性，降低了外界因素对锁紧机构的影响。在将安全插扣插入安全扣座内时，锁紧机构中锁紧件的锁紧销在弹性限位件的作用下，被压紧在扣板的锁紧缺口内，实现对安全插扣的固定。安全插扣还设置有导向通道，能够对扣板进行导向和限位，降低由于安全插扣的抖动造成锁紧销从锁紧缺口中滑出，有利于提高上述儿童座椅安全卡扣的锁紧力和安全性能。
作为本实用新型的进一步改进，所述锁紧件还包括铰接于锁紧基座的铰接销和连接铰接销和锁紧销的连接杆，所述弹性限位件包括两根分别与连接杆相抵的L形限位杆、连接两根L形限位杆的固定框，所述固定框的两侧具有弧形弹性部，所述锁紧基座具有供固定框卡入的限位卡槽。
通过采用上述技术方案，弹性限位件的结构设置使弹性限位件占用空间较小，且将锁紧销压紧在扣板的锁紧缺口中能够的锁紧力较大，安全插扣不易从安全扣座上脱落。同时，锁紧件的结构简单，占用空间较小，导致整个锁紧机构结构紧凑，锁紧力较强。
作为本实用新型的进一步改进，所述扣板在锁紧缺口朝向安全扣座的边沿处具有锁紧卡钩，所述锁紧基座朝向导向通道的一侧安装有抵压弹簧以及与抵压弹簧连接且与扣板相抵的抵压挡块。
通过采用上述技术方案，当锁紧销卡入扣板的锁紧缺口后，抵压挡块在抵压弹簧的通下，将扣板上的锁紧卡钩与锁紧销相抵，进一步防止了锁紧销从锁紧卡扣内滑出，提高了上述儿童座椅安全卡扣的锁紧力和安全性能。同时，抵压弹簧和抵压挡块能够在儿童座椅安全卡扣开启时，辅助将安全插扣的扣板送离锁紧机构。
作为本实用新型的进一步改进，所述机芯板具有供锁紧销卡入的限位缺口，所述限位缺口在远离导向通道的一侧具有与锁紧销旋转时相抵的限位边沿。
通过采用上述技术方案，当安全插扣未插入安全扣座内时，锁紧销在弹性限位件的作用下卡入限位缺口中，使得安全插扣插入安全扣座时，使锁紧销能够更容易卡入锁紧缺口中。同时，限位边沿的设置，能够辅助锁紧销在扣板插入时发生的转动，降低了锁紧销在扣板插入时发生错位的概率，提高了整个锁紧机构的稳定性。
作为本实用新型的进一步改进，所述导向通道具有沿扣板插接方向布置的导向缺口，所述抵压挡块具有与导向槽缺口侧壁相抵的导向凸棱，所述机芯板沿扣板插接方向还开设有导向槽，所述抵压挡块具有可在导向槽内滑移的导向凸块。
通过采用上述技术方案，机芯板上的导向缺口和抵压挡块的导向凸棱的配合，机芯板上的导向槽和抵压挡块的导向凸块的配合，均对抵压挡块的滑移进行了导向，使抵压挡块能够更平稳地抵压在扣板上，加强了锁紧卡扣对锁紧销的锁紧。
作为本实用新型的进一步改进，所述机芯板开设有供锁紧基座安装的安装方孔，所述锁紧基座具有插入安装方孔内且与安装方孔远离导向通道的边沿相扣合的安装卡钩，所述导向通道与抵压挡块相抵。
通过采用上述技术方案，通过抵压挡块反作用于抵压弹簧的压力，将锁紧基座的安装卡钩抵接在安装方孔内，实现了锁紧基座的安装。锁紧基座安装在机芯板上的连接方式结构简单，且安装方法方便。
作为本实用新型的进一步改进，所述安全插扣包括左插扣和右插扣，所述左插扣包括左插扣手柄和安装于左插扣手柄的左扣板，所述右插扣包括右插扣手柄和安装于右插扣手柄的右扣板，所述左扣板和右扣板组合形成扣板，所述左插扣手柄具有安装凸块和开设于安装凸块内的扣接槽，所述右插扣手柄具有供安装凸块放置的安装槽和卡入扣接槽内的扣接凸棱。
通过采用上述技术方案，首先安全插扣包括左插扣和右插扣的方式，使儿童能够座椅安全卡扣能够采用五点固定法，提升儿童座椅安全卡扣的安全性能。同时，安装凸块和安装槽的配合，扣接槽和扣接凸棱的配合，提升了左插扣和右插扣的配合强度，促使左插扣和右插扣能够同步插入安全扣座内，方便了安全插扣和安全扣座的配合。
作为本实用新型的进一步改进，所述右扣板具有朝向左扣板的限位卡片，所述左扣板具有供限位卡片嵌入的限位槽。
通过采用上述技术方案，提升了左插扣和右插扣两者之间的配合强度，进一步方便了安全插扣扣入安全扣座内。
作为本实用新型的进一步改进，所述开启机构包括按钮和安装于安全扣座内且与按钮连接的复位弹簧，所述按钮具有供锁紧销插入的倒八字推槽，所述倒八字推槽具有与锁紧销相抵导向侧板。
通过采用上述技术方案，开启机构的结构简单，通过推动按钮，使锁紧销在倒八字推槽沿导向凸棱滑动，锁紧销从安全插扣的锁紧缺口中脱离，从而实现安全扣座和安全插扣的脱离。
综上所述，本实用新型的儿童座椅安全卡扣包括安全扣座和安全插扣，安全扣座包括锁紧组件和开启组件，锁紧组件通过弹性限位件将锁紧销卡入安全插扣的锁紧缺口内，并通过低压挡块和抵压弹簧，将锁紧卡钩压紧在锁紧销上，提升了安全扣座和安全插扣之间的锁紧力，安全插扣不易从安全扣座上脱离。
附图说明
附图1为所述安全扣座和安全插扣的配合示意图；
附图2为所述安全扣座的爆炸示意图；
附图3为所述锁紧组件的爆炸示意图；
附图4为所述顶盖和开启机构的爆炸示意图；
附图5为主要体现所述安全插扣底部结构的安全插扣爆炸示意图；
附图6为主要体现所述安全插扣顶部结构的安全插扣爆炸示意图。
图中：100、安全扣座；110、插孔；120、底盖；130、顶盖；200、安全插扣；210、扣板；211、锁紧缺口；212、锁紧卡钩；220、插扣手柄；230、左插扣；231、左插扣手柄；231a、左安全带孔；231b、安装凸块；231c、扣接槽；232、左扣板；232a、限位槽；240、右插扣；241、右插扣手柄；241a、右安全带孔；241b、安装槽；241c、扣接凸棱；242、右扣板；242a、限位卡片；300、锁紧组件；310、机芯板；311、导向通道；311a、导向缺口；311b、限位凸块；312、导向槽；313、安装方孔；314、限位缺口；315、限位边沿；320、锁紧基座；321、安装卡钩；322、铰接座；323、限位卡槽；330、锁紧件；331、锁紧销；332、连接杆；333、铰接销；340、弹性限位件；341、L形限位杆；342、固定框；342a、弧形弹性部；350、抵压弹簧；360、抵压挡块；361、导向凸棱；362、导向凸块；400、开启组件；410、按钮；411、倒八字推槽；411a、导向侧板；420、复位弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参见附图1，一种儿童座椅安全卡扣，包括安全扣座100和安全插扣200。其中，安全扣座100具有供安全插扣200插入的插孔110，安全插扣200包括插入插孔110内的扣板210和插扣手柄220，扣板210的左右两侧对称设置有锁紧缺口211，扣板210在锁紧缺口211朝向安全扣座100的边沿处还具有锁紧卡钩212。
参见附图2，安全扣座100包括底盖120、顶盖130、安装于底盖120上的锁紧组件300和安装于顶盖130的开启组件400。
参见附图1和附图3，锁紧组件300包括固定于安全扣座100内的机芯板310、安装于机芯板310上的锁紧基座320、对称铰接于锁紧基座320的锁紧件330、将锁紧件330压入锁紧缺口211的弹性限位件340、安装于锁紧基座320朝向安全插扣200一侧的抵压弹簧350以及与抵压弹簧350抵接且与扣板210相抵的抵压挡块360。
机芯板310在靠近插孔110的一侧具有与插孔110正对的导向通道311，当安全插扣200插入安全扣座100，安全插扣200的扣板210进入导向通道311内，且与导向通道311的两侧相抵。
机芯板310在导向通道311的上端开设有沿扣板210插接方向布置的导向缺口311a，抵压挡块360具有与导向缺口311a两侧相抵的导向凸棱361。机芯板310沿扣板210插接方向还开设有导向槽312，抵压挡块360具有可在导向槽312内滑移的导向凸块362。通过采用上述设置，抵压挡块360仅能够沿扣板210的插接方向进行滑移。
导向通道311朝向抵压挡块360的一侧还对称具有与抵压挡块360相抵的限位凸块311b。
机芯板310开设有供锁紧基座320安装的安装方孔313，锁紧基座320具有插入安装方孔313内且与安装方孔313远离导向通道311的边沿相扣合的安装卡钩321。通过抵压挡块360反作用于抵压弹簧350的压力，将锁紧基座320的安装卡钩321抵接在安装方孔313内，实现了锁紧基座320在机芯板310上的安装。
锁紧件330为C形杆，包括卡入锁紧缺口211内的锁紧销331、铰接于锁紧基座320的铰接销333和连接铰接销333和锁紧销331的连接杆332。锁紧基座320具有供铰接销333插入的铰接座322，锁紧件330能够以锁紧销331为轴线进行转动，使锁紧销331卡入或者脱离锁紧缺口211。其中，锁紧销331和铰接销333均贯穿机芯板310朝向顶盖130延伸。
弹性限位件340包括两根分别与连接杆332相抵的L形限位杆341、连接两根L形限位杆341的固定框342，固定框342的两侧具有弧形弹性部342a。通过弹性限位件340，将锁紧销331压紧在扣板210的锁紧缺口211中。锁紧基座320具有供固定框342卡入的限位卡槽323。
机芯板310具有供锁紧销331卡入的限位缺口314，限位缺口314在远离导向通道311的一侧具有与锁紧销331旋转时相抵的限位边沿315。当安全插扣200未插入安全扣座100内时，锁紧销331在弹性限位件340的作用下卡入限位缺口314中，当安全插扣200插入安全扣座100时，锁紧销331在扣板210的推动下，沿限位边沿315转动至最大距离后，在弹性限位件340的作用下卡入锁紧缺口211内。
参见附图4，开启机构包括按钮410和一端固定于顶盖130且另一端与按钮410连接的复位弹簧420。按钮410的下端面具有供锁紧销331（参阅附图3）插入的倒八字推槽411，倒八字推槽411具有与锁紧销331相抵导向侧板411a。当将到按钮410推入顶板时，插入倒八字推槽411的锁紧销331在导向侧板411a的作用下，逐渐脱离锁紧缺口211（参阅附图1），方便安全插扣200（参阅附图1）从安全扣座100（参阅附图1）中脱离。
参见附图1、附图5和附图6，安全插扣200包括左插扣230和右插扣240，左插扣230包括左插扣手柄231和安装于左插扣手柄231的左扣板232，右插扣240包括右插扣手柄241和安装于右插扣手柄241的右扣板242。左扣板232和右扣板242组合形成扣板210，左插扣手柄231和右插扣手柄241组合形成插扣手柄220。
其中，左插扣手柄231开设有供安全带安装的左安全带孔231a，右插扣手柄241也开设有供安全带穿过的右安全带孔241a。
左插扣手柄231具有安装凸块231b和开设于安装凸块231b内的扣接槽231c，右插扣手柄241具有供安装凸块231b放置的安装槽241b和卡入扣接槽231c内的扣接凸棱241c。右扣板242具有朝向左扣板232的限位卡片242a，左扣板232具有供限位卡片242a嵌入的限位槽232a。通过上述结构的布置，增强了左插扣230和右插扣240的配合强度，提升了安全插扣200的整体性，方便了将安全插扣200插入安全扣座100内。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。