本实用新型涉及一种消防车，尤其涉及一种消防器材运输车。
背景技术：
消防器材运输车用于将消防吸水管、消防水带、接口、破拆器具、救生器材、灭火器等各类消防器材及配件运送至火场。
近年来，随着国家经济的快速发展，消防单位处理各种突发事故的抢险、救援工作的能力越来越强，而确保救援工作有效进行的前提就是消防器材及时到位。消防灭火时消防车装载消防器材的数量和可以拾取器材的速度都会直接影响处置灾害的效率，现在的消防器材在取放时根据体积和重量大致可分为三类：一类是消防吸水管、消防水带等大型消防器材；一类是救生器材、灭火器等中型消防器材；还有一类是破拆工具等小型消防器材。现有的消防器材运输车发生紧急情况时，不仅笨重的大型消防器材不方便装卸，取用、保养工作费时费力，而且取用易混杂的各类消防器材容易协调不当，会耽搁宝贵的救援时间。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑，可增加装载消防器材的数量和提高拾取器材的速度的方便装卸的消防器材运输车。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：方便装卸的消防器材运输车，包括底盘，所述底盘前端设有驾驶室，所述底盘的后端设有车箱，所述底盘上位于所述驾驶室和所述车箱之间设有起吊装置，所述车箱上方开口，所述车箱的上方覆盖有车箱盖，所述车箱上设有车箱盖开合装置；所述车箱内固定设有储物框架。
作为优选的技术方案，所述车箱盖按所述车箱左右方向设为两块，每块所述车箱盖对应一个所述车箱盖开合装置。
作为优选的技术方案，所述车箱盖开合装置包括铰接安装在所述车箱的侧壁外侧的盖支撑臂，所述盖支撑臂的上端与所述车箱盖的外边缘铰接，所述车箱上位于所述车箱盖下方设有盖开合驱动杆，所述盖开合驱动杆的端部与所述车箱盖铰接，所述盖开合驱动杆连接有盖开合驱动装置。
作为优选的技术方案，所述起吊装置包括设置在所述驾驶室和所述车箱之间的随车吊。
作为优选的技术方案，所述车箱下方固定设有储物箱。
作为优选的技术方案，所述车箱内位于所述储物框架下方设有杂物器材箱。
作为优选的技术方案，所述车箱后端下方设有拖炮挂钩。
作为优选的技术方案，所述底盘上位于所述驾驶室和所述车箱之间设有起吊踏板和起吊站台。
作为优选的技术方案，所述车箱的后端下方设有装卸梯。
由于采用了上述技术方案，方便装卸的消防器材运输车，包括底盘，所述底盘前端设有驾驶室，所述底盘的后端设有车箱，所述底盘上位于所述驾驶室和所述车箱之间设有起吊装置，所述车箱上方开口，所述车箱的上方覆盖有车箱盖，所述车箱上设有车箱盖开合装置；所述车箱内固定设有储物框架；本实用新型利用储物框架将各类消防器材整齐有序地储存，提高空间利用率的同时更方便了取放，储物框架也使得消防器材在运输过程中不会发生位移，安全可靠；利用上部开口的车箱和起吊装置来实现大型消防器材的装卸，有效提高了工作效率；本实用新型为消防人员方便、快速、安全、有效的取用消防器材提供了保障。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：
图1是本实用新型实施例的正视结构示意图；
图2是车箱和储物框架的俯视结构示意图；
图3是图1车箱盖打开后的右视结构示意图。
图中：1-底盘；2-驾驶室；3-车箱；31-车箱盖；32-车箱盖开合装置；321-盖支撑臂；322-盖开合驱动杆；323-盖开合驱动装置；33-储物框架；34-储物箱；35-拖炮挂钩；36-装卸梯；37-杂物器材箱；4-随车吊；41-起吊踏板；42-起吊站台。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。
如图1至图3所示，方便装卸的消防器材运输车，包括底盘1，所述底盘1前端设有驾驶室2，所述底盘1的后端设有车箱3，此为现有消防器材运输车的常规结构，在此不再赘述。
所述底盘1上位于所述驾驶室2和所述车箱3之间设有起吊装置，所述起吊装置包括设置在所述驾驶室2和所述车箱3之间的随车吊4。本实施例所述随车吊4为小随车吊。所述底盘1上位于所述驾驶室2和所述车箱3之间设有起吊踏板41和起吊站台42，便于使用所述随车吊4时进行操作和观察。所述随车吊4、所述起吊踏板41和所述起吊站台42为本领域技术人员所熟知的，在此不再赘述。
所述车箱3上方开口，所述车箱3的上方覆盖有车箱盖31，所述车箱3上设有车箱盖开合装置32。本实施例所述车箱盖31按所述车箱3左右方向设为两块，每块所述车箱盖31对应一个所述车箱盖开合装置32。
所述车箱盖开合装置32包括铰接安装在所述车箱3的侧壁外侧的盖支撑臂321，所述盖支撑臂321的上端与所述车箱盖31的外边缘铰接，所述车箱3上位于所述车箱盖31下方设有盖开合驱动杆322，所述盖开合驱动杆322的端部与所述车箱盖31铰接，所述盖开合驱动杆322连接有盖开合驱动装置323。所述盖开合驱动杆322转动安装在所述车箱3的侧壁上，本实施例所述盖支撑臂321、所述车箱盖31、所述盖开合驱动杆322和所述车箱3的侧壁形成双曲柄四连杆机构，利用所述盖开合驱动杆322的转动来实现所述车箱盖31的开合。当然所述车箱盖开合装置32也可以为连接在所述车箱盖31下方和车箱3的侧壁之间的油缸，所述车箱盖31与所述车箱3的侧壁上端铰接。
所述盖开合驱动装置323包括设置在所述车箱3前端的车箱盖动力单元。所述车箱盖动力单元本实施例采用电机，所述车箱盖动力单元与所述盖开合驱动杆322齿轮传动，电机由驾驶室2进行操作，一键开合所述车箱盖31。所述电机、所述齿轮传动和所述控制均为本领域技术人员所熟知的，在此不再赘述且所述电机和所述控制在图中未示出。
所述车箱3内固定设有储物框架33。本实施例所述储物框架33采用不锈钢型材焊接而成，所述储物框架33的下部设为格状，所述车箱3内位于所述储物框架33下方设有杂物器材箱37，即所述杂物器材箱37是放置在所述储物框架33下方的格状空间中，所述杂物器材箱37用于放置灭火器、救生器材等中型消防器材，所述储物框架33上部为整体空间，用于存放消防吸水管、消防水带等大型消防器材，方便所述随车吊4装卸。当然所述储物框架33的具体结构可以根据具体的需要进行设计，如图2和图3所示。
所述车箱3下方固定设有储物箱34，所述储物箱34用于存放破拆工具等小型消防器材，这样可将此类零散的消防器材与其他消防器材有效地分隔开来，更有利于消防人员的拾取。
所述车箱3后端下方设有拖炮挂钩35，可以拖挂消防水炮等更大型的消防设备。
所述车箱3后端下方设有装卸梯36。在消防人员装卸时，可将所述装卸梯36展开，在运输时，可将所述装卸梯36收回，所述装卸梯36可为抽拉式，也可为折叠式，此为本领域技术人员所熟知的，在此不再赘述。
本实施例利用所述储物框架33将各类消防器材整齐有序地储存，所述车箱3下部用所述杂物器材箱37储存救生器材、灭火器等中型消防器材，所述车箱3上部储存消防吸水管、消防水带等大型消防器材，所述车箱3下方的所述储物箱34储存破拆工具等小型消防器材，不仅提高了空间利用率，而且更方便消防人员的取放，所述储物框架33也使得消防器材在运输过程中不会发生位移，安全可靠；利用上部开口的所述车箱3和所述随车吊4来实现大型消防器材的装卸，更提高了工作效率；本实施例为消防人员方便、快速、安全、有效的取用消防器材提供了保障。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。