用于充气阀和传感器的安装杆的制作方法

本公开整体涉及一种用于充气阀和传感器的安装杆。更具体地，本公开涉及一种用于充气阀和轮胎压力监测系统传感器的安装杆。

许多街道车辆包括轮胎压力监测系统(tpms)传感器。在2007年，通过一项法规，该法规要求所有新制造的街道车辆包括tpms传感器。由于相对较小的充气轮胎所需的空气体积较小，所以所使用的tpms传感器的类型很适用于街道车辆。

技术实现要素：

本公开涉及一种用于充气阀和轮胎压力监测系统传感器的安装杆。安装杆可包括空心杆。空心杆可包括远端和近端。该杆可还包括形成在近端上的放大圆顶。此外，该杆可限定面向远端的用于接合轮辋的圆顶肩部。圆顶可具有从圆顶肩部朝近侧延伸的圆顶高度。该杆可还包括纵向孔。纵向孔可沿着纵向轴线从远端部分地延伸到放大圆顶。该杆可还包括多个侧向孔。侧向孔可将纵向孔与放大圆顶的外表面连通。侧向孔可包括圆顶高度的至少25％的侧向孔直径。放大圆顶可包括限定于其中的螺纹tpms安装孔。

在另一个实施方案中，侧向孔可定位成使得每个侧向孔轴线更靠近近端而不是圆顶肩部。

在另一个实施方案中，多个侧向孔可包括三个侧向孔。

在另一个实施方案中，侧向孔中的对应两个侧向孔可形成为放大圆顶中的通孔。

在一些实施方案中，每个侧向孔直径可为纵向孔的纵向孔直径的至少50％。

在另一个示例性实施方案中，本公开涉及一种用于充气阀和轮胎压力监测系统传感器的安装杆。安装杆可包括空心杆。空心杆可包括远端和近端。该杆可还包括形成在近端上的放大圆顶。该放大圆顶可限定面向远端的用于接合轮辋的圆顶肩部。圆顶可包括从圆顶肩部朝近侧延伸的圆顶高度。该杆可包括纵向孔。纵向孔可沿着纵向轴线从远端部分地延伸到放大圆顶。该杆可还包括多个侧向孔。侧向孔可将纵向孔与放大圆顶的外表面连通。侧向孔可定位成更靠近近端而不是圆顶肩部。放大圆顶可包括限定于其中的螺纹tpms安装孔。

一些实施方案可包括多个侧向孔，其包括三个侧向孔。

一个实施方案可包括侧向孔中的对应两个侧向孔，这些侧向孔形成为放大圆顶中的通孔。

另一个实施方案可包括为纵向孔的纵向孔直径的至少50％的每个侧向孔直径。

附图视图说明

图1为安装杆的一个实施方案的透视图。

图2为图1的安装杆的右侧正视图，左侧正视图为图2的镜像。

图3为图1的安装杆的俯视剖视图。

图4为图1的安装杆的前正视图。

图5为安装在轮辋和轮胎组件上并且具有阀杆和由其分解的tpms传感器的图1的安装杆的侧视图。

具体实施方式

本发明现在将参照附图来描述。设想许多实施方案。然而，本公开不应解释为限于本文所阐述的实施方案。

现在参见图1-图5，示出用于充气阀102和tpms传感器104(在图5中)的安装杆100的实施方案。可使用任何合适的充气阀102。同样，定位于充气轮胎106和车轮108组件内的任何传感器可被安装到安装杆100。传感器104不限于tpms传感器。

安装杆100可包括空心杆110(图3中所示)。安装杆100可包括远端112和近端114。安装杆100可还包括形成在近端114上的放大圆顶116。圆顶116可限定面向远端的用于接合轮辋108(如图5所示)的圆顶肩部118。圆顶肩部118可被限定在圆顶116的圆顶凸缘119上。圆顶116和圆顶凸缘119可包括任何形状，包括非限制性截面示例，诸如圆形、半圆形、椭圆形、梯形、三角形、矩形、方形等。圆顶116可包括从圆顶肩部118朝近侧延伸的圆顶高度120。圆顶高度120可为任何适当的高度。在安装杆100的一些实施方案中，圆顶肩部118可以是不具有圆顶凸缘119的圆顶116的连续部分。

如图3所示，杆110可包括沿着纵向轴线124延伸的纵向孔122。纵向孔122可从远端112部分地延伸到放大圆顶116中。纵向孔122可为足够大，以与用于街道车辆车轮的安装杆相比允许更大数量的空气穿过其中。在一些实施方案中，纵向孔122包括至少0.2英寸的纵向孔直径125。在其他实施方案中，纵向孔122包括至少0.3英寸的纵向孔直径125。纵向孔122可也在其整个长度中具有连续直径，或可在其整个长度发生改变，包括但不限于，从远端112朝向近端114的连续或阶形轮廓减小或增加。

杆110可还包括沿着杆从远端112朝向近端114的一部分设置在该杆的外表面上的外螺旋螺纹126。外螺旋螺纹126可沿着全部杆110或仅该杆从远端112到圆顶肩部118的部分延伸。如图5所示，外螺旋螺纹126可被构造成接纳锁紧螺母127以将安装杆100保持在车轮108上的适当位置中。还可设想将安装杆100保持在车轮108上的适当位置中的任何其他适当的紧固件。在一些实施方案中，杆110可还包括被构造成接纳对应充气阀螺旋螺纹130的内螺旋螺纹128。一些实施方案可包括杆110，该杆包括具有充气阀102的外螺旋螺纹，该充气阀包括内螺旋螺纹。其他实施方案可包括任何类型的紧固构型，使得杆110接纳并保持充气阀102(或反之亦然)，该紧固构型包括但不限于锁定沟槽和栓、压合公差、杆或充气阀的弹性部分、保持垫圈或螺母、侧向保持螺栓、胶粘、环氧树脂等，以及它们的任意组合。

现在转向图3，杆110可还包括多个侧向孔132，该侧向孔将纵向孔122与放大圆顶116的外表面134连通。侧向孔132可包括为圆顶高度120的至少25％的侧向孔直径136。在一个实施方案中，侧向孔132可更靠近近端114，而不是圆顶肩部118。多个侧向孔132可包括2、3、4、5个或更多个侧向孔。侧向孔132可限定在放大圆顶116中，使得侧向孔轴线138处于垂直于纵向轴线124的相同平面中。其他实施方案可包括垂直于纵向轴线124的不同平面中的侧向孔轴线138。其他实施方案可包括相对于纵向轴线124呈大于90度的任何角度的侧向孔轴线。在一些实施方案中，侧向孔132中的对应两个侧向孔被形成为放大圆顶116中的通孔。在至少一个实施方案中，侧向孔包括侧向孔直径136，该侧向孔直径各自为纵向孔122的纵向孔直径125的至少50％。

圆顶116的中等高度可由定位在高度139处的平面137限定，该高度为圆顶高度120的一半。侧向孔132可与平面137重叠。

如图4和图5所示，安装杆100可还包括放大圆顶116，其包括限定于其中的tpms安装孔140。tpms安装孔140可包括安装孔内螺纹142，其被构造为接纳tpms传感器104的对应tpms传感器外螺纹144。一些实施方案可包括安装杆100，该安装杆包括具有外部螺旋螺纹的tpms安装突起部和包括内螺旋螺纹的tpms传感器104。其他实施方案可包括任何类型的紧固构型，使得安装杆100接纳并保持tpms传感器104，该紧固构型包括但不限于锁定沟槽和栓、压合公差、杆或充气阀的弹性部分、保持垫圈或螺母、侧向保持螺栓、胶粘、环氧树脂等，以及它们的任意组合。tpms传感器外螺纹144或任何对应tpms传感器安装架可形成为具有tpms传感器104的单个部件，或者可为保持tpms传感器与安装杆100接合的单独可连接的紧固件。

在一个示例中，安装杆100可包括空心杆110，该空心杆包括在从远端112朝向近端114的逐渐减小阶形轮廓中具有纵向孔直径125的纵向孔122。纵向孔直径125可以0.35英寸开始，减小到0.32英寸，并且再次减小到0.30英寸。变窄阶梯中的至少一个可包括从平行于纵向轴线的线朝向纵向轴线124的20度的向内角度。这些变窄阶梯之一可在最宽阶梯和中等尺寸的阶梯之间并且可为0.03英寸长。最宽阶梯部分可包括内螺旋螺纹128，并且可为0.31英寸长。螺旋螺纹的小直径范围可为0.341至0.349英寸并且螺纹为0.375(-32)英寸。中等尺寸的阶梯可为0.47英寸长。空心杆110可包括0.48英寸的外径。空心杆110可包括1.13英寸的从远端112到圆顶肩部118的长度。该长度可包括从圆顶肩部118朝远端112延伸的非螺纹部分，其长度为0.21英寸。空心杆110的螺纹部分包括外部螺旋螺纹126。外螺旋螺纹126可包括0.474英寸至0.482英寸的大直径和0.482(-26)英寸的螺纹。圆顶凸缘119可具有0.07英寸的厚度和0.88英寸的最大直径。圆顶凸缘119可还包括具有平坦边缘的部分和具有渐缩边缘的部分。平坦边缘可为圆顶凸缘119的厚度的一半，并且渐缩边缘部分可为圆顶凸缘的厚度的另一半。此外，渐缩边缘部分可从平坦边缘部分朝向安装杆100的近端114以平行于纵向轴线的线的45度的角度，朝纵向轴线124向内渐缩。放大圆顶116可具有0.33英寸的半径。每个侧向孔132的侧向孔轴线138从安装杆100的圆顶肩部118朝向近端114可为0.27英寸。每个侧向孔132的最近边缘从安装杆100的圆顶肩部118朝向近端114可为0.18英寸。此外，每个侧向孔132可具有0.1875英寸的侧向孔直径136。侧向孔轴线138可垂直于纵向孔轴线124。tpms安装孔140可为#10(-32)螺纹孔并且可远离纵向轴线124朝向安装杆100的近端114的方向以45度的角度延伸。

虽然上面列出的特定测量值并非旨在以任何方式限制本公开的范围，但是测量值可被视为本公开的特别适合的实施方案的一部分，以实现本领域的技术人员通过阅读本公开清楚至少一个目标。此阀杆100通过将较大纵向孔122和侧向孔132相对高地放置在圆顶高度120中来提供用于该纵向孔和该侧向孔的空间，同时还提供用于tpms安装孔140的空间。

安装杆100的所有部分可以整体地形成或单独形成并通过任何手段适当地连接。安装杆100可由任何合适的材料制成，该材料包括但不限于任何合适的金属、聚合物、复合材料、或它们的任意组合。

本发明人已认识到在大充气轮胎106和车轮108组件(例如用于农业和建筑车辆的轮胎)中使用tpms传感器104的益处。这些大充气轮胎106各自需要适当地填充大量空气。填充大充气轮胎106可能花费大量的时间。减少填充大充气轮胎106的时间可为期望的。因此，本发明人已发现用于充气阀102和传感器104的安装杆100的构型适用于如本文所讨论的大充气轮胎106。

因此，虽然已描述用于充气阀和传感器的新型且有用的安装杆的本发明的具体实施方案，但不旨在的是将此类参考理解为对本发明的范围的限制，除了如以下权利要求书中所述。