技术特征：
技术总结
本发明涉及一种具有底盘(1)和乘客舱(2)的机动车，所述乘客舱借助减振的连接元件(3)安装在底盘(1)上，其中，底盘(1)构成行驶机构(4)以及具有至少一个驱动装置(7)，所述行驶机构具有至少两个在车辆横向方向上彼此间隔开的前轮(40、42)和至少两个在车辆横向方向上彼此间隔开的后轮(44、46)，底盘(1)设有前保险杠结构或后保险杠结构(5、6)的前部的和后部的能量吸收变形元件(50、52、60、62)。
技术研发人员：C·勃兰特;H-P·埃克;J·格赖尔;L·莱希特尔;A·施特拉森贝格尔
受保护的技术使用者：宝马股份公司
技术研发日：2017.11.08
技术公布日：2019.06.18