一种新能源汽车的内部自清洁装置的制作方法

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车的内部自清洁装置。

背景技术：

随着科学技术的发展和社会时代的进步，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，且需要通过自清洁装置对新能源汽车的内部进行清洁操作。

现有的内部自清洁装置在使用过程中，对新能源汽车的内部清洁效果不佳，使得汽车的清洁工作效率下降，并且在汽车行驶过程中，装置容易产生晃动，造成部件脱落现象，影响装置的工作性能。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种新能源汽车的内部自清洁装置，以解决上述背景技术中提出的现有的内部自清洁装置在使用过程中，对新能源汽车的内部清洁效果不佳，使得汽车的清洁工作效率下降，并且在汽车行驶过程中，装置容易产生晃动，造成部件脱落现象，影响装置的工作性能的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车的内部自清洁装置，包括箱体、电动机、车体控制器、密封塞、气泵和外壳，所述箱体的顶端设置有红外线传感器，且箱体的中部贯穿有连接轴，所述电动机安置于连接轴的顶端，且连接轴的底部固定有阀杆，所述阀杆的内侧安置有气流通道，所述车体控制器设置于箱体的顶端，且箱体的左侧中部贯穿有连接管，所述连接管的左端连接有弹性管，且弹性管的左侧设置有集气瓶，所述密封塞安置于集气瓶的顶端，且密封塞的顶部贯穿有导气管，所述导气管的底端设置有扩散器皿，所述集气瓶的内侧安置有储气室，且储气室的顶部固定有进气管，所述气泵安装于储气室的内壁，且气泵的顶端固定有出气管，所述外壳设置于箱体的内部，且箱体的外壁安置有出气口。

优选的，所述红外线传感器的底部与箱体顶端的连接方式为焊接，且红外线传感器的截面高度为10cm，所述箱体的外壁安置有门轴，且门轴的左侧活动设置有箱门。

优选的，所述连接轴与箱体的顶端呈垂直状分布，且连接杆的中轴线与阀杆的中轴线相重合。

优选的，所述密封塞的底部外侧与集气瓶的顶端内壁相贴合，且密封塞的顶端截面所在圆的面积大于集气瓶的顶部截面所在圆的面积。

优选的，所述储气室的容积为集气瓶的内侧容积的二分之一，且集气瓶的高度大于箱体的高度，所述集气瓶的外侧设置有第一固定体，且第一固定体的内部安置有第一螺栓。

优选的，所述弹性管为弹性结构，且弹性管的最大拉伸距离为3m，并且弹性管的横向轴线与箱体的横向轴线相持平。

优选的，所述出气口关于箱体的横向轴线对称，且出气口等距分布于箱体的外壁。

优选的，所述第一固定体通过第一螺栓与车体构成可拆卸装置，且第一固定体的宽度大于集气瓶的截面宽度。

优选的，所述箱门通过门轴与箱体构成活动结构，且箱门的外侧面积与箱体的外侧面积相等。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过对红外线传感器、箱体、门轴、箱门和把手的设置，且红外线传感器的底部与箱体顶端的连接方式为焊接，通过箱体顶端的红外线传感器能够对新能源汽车内是否有人进行判断，使得装置在车内无人时，进行自清洁工作，而箱门通过门轴与箱体构成活动结构，工作人员通过把手，在门轴的转动下，拉开箱门，能够对箱体内侧的元件进行维护、更换，确保装置能够正常进行自清洁工作。

2、本发明通过对连接轴、电动机、车体控制器、外壳、连接管、阀杆和气流通道的设置，且连接杆的中轴线与阀杆的中轴线相重合，在车体控制器与外壳内侧的集成板及其它元件的共同作用下，能够对电动机进行启动操作，带动连接轴转动，使得阀杆旋转，在气流通道的横向轴线与连接管的横向轴线相持平时，能够使得气体流通，保证装置进行清洁工作的平稳。

3、本发明通过对密封塞、集气瓶、导气管、进气管、出气管、储气室和气泵的设置，密封塞的底部外侧与集气瓶的顶端内壁相贴合，在密封塞的作用下，能够增强集气瓶的密封性，避免通过导气管对集气瓶装入的气体出现泄漏现象，而储气室的容积为集气瓶的内侧容积的二分之一，通过储气室对气体进行储存操作，启动气泵时，能够使得储气室内的气体沿着出气管进行输送处理，为装置进行清洁工作提供气体，避免影响装置的工作效率。

4、本发明通过对第一固定体、第二固定体、第一螺栓和第二螺栓的设置，且第一固定体通过第一螺栓与车体构成可拆卸装置，当对集气瓶进行固定操作时，能够通过第一固定体、第二固定体分别与第一螺栓、第二螺栓的共同作用，使得集气瓶的稳固性增强，避免新能源汽车在行驶过程中，出现晃动现象，造成装置内侧的部件出现脱落，而对第一螺栓、第二螺栓进行拧松操作时，能够对集气瓶进行拆卸处理。

5、本发明通过对第三螺栓、卡块和限位槽的设置，且卡块的截面面积小于限位槽的截面面积，通过卡块与限位槽的共同作用，能够对箱体进行安置，而在第三螺栓的拧固操作下，能够增强箱体的稳固性，减小震动，当第三螺栓处于拧松状态时，能够对箱体进行偏移、调整、拆卸等操作。

附图说明

图1为本发明一种新能源汽车的内部自清洁装置的结构示意图；

图2为本发明一种新能源汽车的内部自清洁装置的集气瓶外侧结构示意图；

图3为本发明一种新能源汽车的内部自清洁装置的箱门结构示意图；

图4为本发明一种新能源汽车的内部自清洁装置的外壳内部结构示意图；

图5为本发明一种新能源汽车的内部自清洁装置的车体侧面结构示意图。

图中：1、箱体，2、红外线传感器，3、连接轴，4、电动机，5、阀杆，6、车体控制器，7、导气管，8、密封塞，9、扩散器皿，10、集气瓶，11、进气管，12、储气室，13、气泵，14、出气管，15、弹性管，16、连接管，17、外壳，18、气流通道，19、出气口，20、车体，21、第一固定体，22、第一螺栓，23、第二固定体，24、第二螺栓，25、门轴，26、箱门，27、把手，28、无线传输模块，29、集成板，30、卡槽，31、蓄电池，32、第三螺栓，33、限位槽，34、卡块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车的内部自清洁装置，包括箱体1、红外线传感器2、连接轴3、电动机4、阀杆5、车体控制器6、导气管7、密封塞8、扩散器皿9、集气瓶10、进气管11、储气室12、气泵13、出气管14、弹性管15、连接管16、外壳17、气流通道18、出气口19、车体20、第一固定体21、第一螺栓22、第二固定体23、第二螺栓24、门轴25、箱门26、把手27、无线传输模块28、集成板29、卡槽30、蓄电池31、第三螺栓32、限位槽33和卡块34，箱体1的顶端设置有红外线传感器2，且箱体1的中部贯穿有连接轴3，红外线传感器2的底部与箱体1顶端的连接方式为焊接，且红外线传感器2的截面高度为10cm，通过箱体1顶端的红外线传感器（型号为RE200B）2能够对新能源汽车内是否有人进行判断，使得装置在车内无人时，进行自清洁工作，连接轴3与箱体1的顶端呈垂直状分布，且连接杆3的中轴线与阀杆5的中轴线相重合，在车体控制器（型号为ZDCEV-FCAN）6与外壳17内侧的集成板29及其它元件的共同作用下，能够对电动机4进行启动操作，带动连接轴3转动，使得阀杆5旋转，在气流通道18的横向轴线与连接管16的横向轴线相持平时，能够使得气体流通，保证装置进行清洁工作的平稳，箱体1的外壁安置有门轴25，且门轴25的左侧活动设置有箱门26，箱门26通过门轴25与箱体1构成活动结构，且箱门26的外侧面积与箱体1的外侧面积相等，工作人员通过把手27，在门轴25的转动下，拉开箱门26，能够对箱体1内侧的元件进行维护、更换，确保装置能够正常进行自清洁工作，电动机4安置于连接轴3的顶端，且连接轴3的底部固定有阀杆5，阀杆5的内侧安置有气流通道18，车体控制器6设置于箱体1的顶端，且箱体1的左侧中部贯穿有连接管16，连接管16的左端连接有弹性管15，且弹性管15的左侧设置有集气瓶10，弹性管15为弹性结构，且弹性管15的最大拉伸距离为3m，并且弹性管15的横向轴线与箱体1的横向轴线相持平，通过弹性管15的拉伸作用，能够使得集气瓶10更加便捷的安放，提升装置安装的工作效率，确保装置正常的工作性能，密封塞8安置于集气瓶10的顶端，且密封塞8的顶部贯穿有导气管7，密封塞8的底部外侧与集气瓶10的顶端内壁相贴合，且密封塞8的顶端截面所在圆的面积大于集气瓶10的顶部截面所在圆的面积，在密封塞8的作用下，能够增强集气瓶10的密封性，避免通过导气管7对集气瓶10装入的气体出现泄漏现象，导气管7的底端设置有扩散器皿9，集气瓶10的内侧安置有储气室12，且储气室12的顶部固定有进气管11，储气室12的容积为集气瓶10的内侧容积的二分之一，且集气瓶10的高度大于箱体1的高度，通过储气室12对气体进行储存操作，启动气泵13时，能够使得储气室12内的气体沿着出气管14进行输送处理，为装置进行清洁工作提供气体，避免影响装置的工作效率，集气瓶10的外侧设置有第一固定体21，且第一固定体21的内部安置有第一螺栓22，第一固定体21通过第一螺栓22与车体20构成可拆卸装置，且第一固定体21的宽度大于集气瓶10的截面宽度，通过第一固定体21、第二固定体23分别与第一螺栓22、第二螺栓24的共同作用，使得集气瓶10的稳固性增强，避免新能源汽车在行驶过程中，出现晃动现象，造成装置内侧的部件出现脱落，而对第一螺栓22、第二螺栓24进行拧松操作时，能够对集气瓶10进行拆卸处理，气泵13安装于储气室12的内壁，且气泵13的顶端固定有出气管14，外壳17设置于箱体1的内部，且箱体1的外壁安置有出气口19，出气口19关于箱体1的横向轴线对称，且出气口19等距分布于箱体1的外壁，连接管16内的气体在出气口19的作用下，能够进行排放操作，使得排放的气体与汽车内部的有害气体进行一系列反应，对车内的空气进行净化清洁工作，避免有害气体危害乘客的身体健康。

本实施例的工作原理：该新能源汽车的内部自清洁装置，通过导气管7对集气瓶10的内侧进行气体收集操作，同时，密封塞8的底部外侧与集气瓶10的顶端内壁相贴合，在密封塞8的作用下，能够增强集气瓶10的密封性，避免通过导气管7对集气瓶10装入的气体出现泄漏现象，随后，气体沿着储气室12顶端的进气管11进入储气室12内，储气室12的容积为集气瓶10的内侧容积的二分之一，通过储气室12对气体进行储存操作，启动气泵13时，能够使得储气室12内的气体沿着出气管14进行输送处理，为装置进行清洁工作提供气体，避免影响装置的工作效率，弹性管15为弹性结构，通过弹性管15的拉伸作用，能够使得集气瓶10更加便捷的安放，提升装置安装的工作效率，确保装置正常的工作性能，而通过弹性管15与连接管16的连接作用，对气体进行输送操作，当装置对新能源汽车的内部进行清洁工作前，通过车体控制器6能够汽车是否熄火，门窗是否关闭等现象，同时，且红外线传感器2的底部与箱体1顶端的连接方式为焊接，增强红外线传感器2与箱体1顶端之间的连接性，并且通过红外线传感器2能够对新能源汽车内是否有人进行判断，使得装置在车内无人时，进行自清洁工作，而连接轴3与箱体1的顶端呈垂直状分布，使得连接轴3在转动时，避免出现位置偏移现象，影响装置的工作，且连接杆3的中轴线与阀杆5的中轴线相重合，在车体控制器6与外壳17内侧的集成板29及其它元件的共同作用下，能够对电动机4进行启动操作，带动连接轴3转动，使得阀杆5旋转，在气流通道18的横向轴线与连接管16的横向轴线相持平时，能够使得气体流通，保证装置进行清洁工作的平稳，出气口19关于箱体1的横向轴线对称，连接管16内的气体在出气口19的作用下，能够进行排放操作，使得排放的气体与汽车内部的有害气体进行一系列反应，对车内的空气进行净化清洁工作，避免有害气体危害乘客的身体健康。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。