一种新型的高效物流装置的制作方法

文档序号:15217034发布日期:2018-08-21 16:58阅读:173来源:国知局

本发明是一种新型的高效物流装置,属于新型的高效物流装置领域。



背景技术:

我国城市物流车的品质不断提高,舒适性、燃油经济性、空间扩大、车型增多,拥有轻客类时尚的外观,同时具有货车装货的空间以及运货的能力,基本适应城市物流的需求,使消费者选择余地大大提高,物流车是安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。

现有新型的高效物流装置在进行运货卸载的时候需要工作人员进入车内进行搬运,这样不仅增加工作人员的工作难度,同时降低工作效率。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种新型的高效物流装置,以解决现有技术不完善,现有新型的高效物流装置在进行运货卸载的时候需要工作人员进入车内进行搬运,这样不仅增加工作人员的工作难度,同时降低工作效率。

为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种新型的高效物流装置,其结构包括高效助力装置、车体、门把手、车轮、后视镜、车头、照明灯、挡风玻璃、车门,所述高效助力装置安装在车体内部,所述车体右端与车头左端固定连接,所述车轮依次连接成长方形结构排列于车头与车体底部,所述车头两侧装有车门,所述车门上设有门把手,所述照明灯之间相互平行且安装在车头前端,所述挡风玻璃侧面镶嵌在车头前端内部且设于照明灯上方,所述后视镜右端与车门左侧固定连接;所述高效助力装置由驱动装置、联动装置、散热装置、助推装置、拉力装置组成;所述驱动装置顶端侧面与散热装置底端侧面相啮合,所述驱动装置顶端左侧与联动装置右端侧面进行传动连接,所述拉力装置右端连接到驱动装置上半端内部,所述拉力装置左端顶部与助推装置左端底部垂直连接,所述助推装置右端与联动装置左端侧面进行传动连接。

进一步地,所述驱动装置由缓冲底座、电机、定位杆、中间连接传动杆、齿轮盘、传动带、传动齿轮组成,所述电机底部与缓冲底座顶部垂直连接,所述电机顶部与定位杆左端底侧相啮合,所述定位杆左端顶侧与中间连接传动杆底端右侧进行传动连接,所述中间连接传动杆顶端后侧与齿轮盘外圈前侧相啮合,所述传动带两端分别连接到齿轮盘与传动齿轮前端侧面。

进一步地,所述联动装置由中转齿轮盘、上传动齿轮盘、中心联动带、联动齿轮、下传动齿轮盘、支撑板、凹形固定架、螺旋弹簧、导向轮组成。

进一步地,所述支撑板之间相互平行且右端装有导向轮,所述联动齿轮侧面与传动齿轮侧面相啮合,所述联动齿轮通过中心联动带与上传动齿轮盘、中转齿轮盘、下传动齿轮盘进行传动连接,所述导向轮侧面与中心联动带外侧面贴合连接,所述凹形固定架顶部与支撑板底部垂直连接,所述凹形固定架上半端装有螺旋弹簧。

进一步地,所述散热装置由顶部传动齿轮杆、传输带、被动连接杆、第二传输带、顶杆、排气扇组成,所述顶部传动齿轮杆底端侧面与传动齿轮侧面相啮合,所述传输带两端分别连接到顶部传动齿轮杆顶端与被动连接杆底端侧面,所述被动连接杆顶端通过第二传输带与顶杆底端进行传动连接,所述顶杆顶端与排气扇内部垂直连接。

进一步地,所述助推装置由定位板、移动轨道连接槽、第一交叉臂、第二交叉臂、第三交叉臂、左连接块、推板、内螺纹连接筒、中心定位块、外螺纹连接杆、滑动轮组成。

进一步地,所述移动轨道连接槽安装在定位板内部,所述第一交叉臂右侧上下两端与移动轨道连接槽内部滑动连接,所述第一交叉臂左侧上下两端与第二交叉臂右侧上下两端固定连接,所述第二交叉臂左侧上下两端与第三交叉臂右侧上下两端固定连接,所述第三交叉臂左侧上下两端与左连接块上下两端右侧焊接,所述左连接块左侧与推板右侧焊接,所述滑动轮顶部与左连接块底部垂直连接,所述中心定位块背部与第三交叉臂中部前侧焊接,所述内螺纹连接筒左端与左连接块右端垂直连接,所述内螺纹连接筒侧面与中心定位块内部采用间隙配合,所述内螺纹连接筒内部与外螺纹连接杆侧面通过螺纹进行连接,所述外螺纹连接杆右端侧面与中转齿轮盘外圈前侧相啮合。

进一步地,所述拉力装置由滑轮固定外框、被动滚筒、链条、主动滚筒、导向齿轮、拉力杆、中转定位轮、拉力带、底部导向齿轮盘、连接导向齿轮杆、定滑轮、连接绳组成。

进一步地,所述连接导向齿轮杆一端连接到底部导向齿轮盘外圈前侧,另一端连接到下传动齿轮盘外圈前侧,所述底部导向齿轮盘通过拉力带与中转定位轮后端侧面进行传动连接,所述拉力杆一端固定于转定位轮外圈前端,另一端连接到导向齿轮外圈前端,所述导向齿轮侧面与主动滚筒前端侧面相啮合,所述链条两端分别连接到主动滚筒与被动滚筒侧面,所述滑轮固定外框底部与链条上端固定连接,所述滑轮固定外框内部与滑动轮底端固定连接,所述滑轮固定外框右侧与定滑轮左侧焊接,所述连接绳一端连接到定滑轮内部,另一端连接到凹形固定架内部。

进一步地,所述第三交叉臂能够进行伸缩,起到助推的作用。

有益效果

本发明一种新型的高效物流装置,我们需要通过电机产生驱动转矩作为动力源,电机通过定位杆带动中间连接传动杆进行转动,再通过齿轮盘与传动带之间的传动带动传动齿轮转动,传动齿轮带动顶部传动齿轮杆转动,顶部传动齿轮杆通过传输带、被动连接杆、第二传输带、顶杆之间的传动带动排气扇进行转动工作,这样能够加速设备内部的空气流速,增加设备内部的散热速度,传动齿轮带动联动齿轮转动,联动齿轮通过中心联动带带动中转齿轮盘、上传动齿轮盘、下传动齿轮盘进行转动,中转齿轮盘能够带动外螺纹连接杆进行原地转动,外螺纹连接杆与内螺纹连接筒之间通过螺纹间相互作用的力将内螺纹连接筒往右推,内螺纹连接筒就会带着第一交叉臂、第二交叉臂、第三交叉臂一起往左拉伸,起到稳定助推的作用,同时下传动齿轮盘通过连接导向齿轮杆带动底部导向齿轮盘转动,再通过拉力带拉动中转定位轮转动,中转定位轮通过拉力杆带动导向齿轮、主动滚筒转动,主动滚筒与被动滚筒支撑链条的传动,这样链条就能够通过滑轮固定外框拉动滑动轮、左连接块的左右移动,增加装置的推动力度与稳定性,螺旋弹簧需要复位时,也会产生一个力,带动凹形固定架转动,凹形固定架通过连接绳连接到定滑轮内部,能够电机关闭时,装置自动往回收,提高设备的工作效率,增加设备的实用性。

本发明一种新型的高效物流装置的高效助力装置,该装置能够帮助工作人员在进行卸货时自动将货物从车内推出,降低工作人员的工作强度,同时能够提高卸货的速度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本发明一种新型的高效物流装置的结构示意图。

图2为本发明高效助力装置的结构示意图。

图3为本发明高效助力装置细化的结构示意图。

图4为本发明高效助力装置工作状态的结构示意图。

图中:高效助力装置-1、车体-2、门把手-3、车轮-4、后视镜-5、车头-6、照明灯-7、挡风玻璃-8、车门-9、驱动装置-11、联动装置-12、散热装置-13、助推装置-14、拉力装置-15、缓冲底座-111、电机-112、定位杆-113、中间连接传动杆-114、齿轮盘-115、传动带-116、传动齿轮-117、中转齿轮盘-121、上传动齿轮盘-122、中心联动带-123、联动齿轮-124、下传动齿轮盘-125、支撑板-126、凹形固定架-127、螺旋弹簧-128、导向轮-129、顶部传动齿轮杆-131、传输带-132、被动连接杆-133、第二传输带-134、顶杆-135、排气扇-136、定位板-141、移动轨道连接槽-142、第一交叉臂-143、第二交叉臂-144、第三交叉臂-145、左连接块-146、推板-147、内螺纹连接筒-148、中心定位块-149、外螺纹连接杆-1410、滑动轮-1411、滑轮固定外框-151、被动滚筒-152、链条-153、主动滚筒-154、导向齿轮-155、拉力杆-156、中转定位轮-157、拉力带-158、底部导向齿轮盘-159、连接导向齿轮杆-1510、定滑轮-1511、连接绳-1512。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。

请参阅图1-图4,本发明提供一种新型的高效物流装置技术方案:其结构包括高效助力装置1、车体2、门把手3、车轮4、后视镜5、车头6、照明灯7、挡风玻璃8、车门9,所述高效助力装置1安装在车体2内部,所述车体2右端与车头6左端固定连接,所述车轮4依次连接成长方形结构排列于车头6与车体2底部,所述车头6两侧装有车门9,所述车门9上设有门把手3,所述照明灯7之间相互平行且安装在车头6前端,所述挡风玻璃8侧面镶嵌在车头6前端内部且设于照明灯7上方,所述后视镜5右端与车门9左侧固定连接;所述高效助力装置1由驱动装置11、联动装置12、散热装置13、助推装置14、拉力装置15组成;所述驱动装置11顶端侧面与散热装置13底端侧面相啮合,所述驱动装置11顶端左侧与联动装置12右端侧面进行传动连接,所述拉力装置15右端连接到驱动装置11上半端内部,所述拉力装置15左端顶部与助推装置14左端底部垂直连接,所述助推装置14右端与联动装置12左端侧面进行传动连接,所述驱动装置11由缓冲底座111、电机112、定位杆113、中间连接传动杆114、齿轮盘115、传动带116、传动齿轮117组成,所述电机112底部与缓冲底座111顶部垂直连接,所述电机112顶部与定位杆113左端底侧相啮合,所述定位杆113左端顶侧与中间连接传动杆114底端右侧进行传动连接,所述中间连接传动杆114顶端后侧与齿轮盘115外圈前侧相啮合,所述传动带116两端分别连接到齿轮盘115与传动齿轮117前端侧面,所述联动装置12由中转齿轮盘121、上传动齿轮盘122、中心联动带123、联动齿轮124、下传动齿轮盘125、支撑板126、凹形固定架127、螺旋弹簧128、导向轮129组成,所述支撑板126之间相互平行且右端装有导向轮129,所述联动齿轮124侧面与传动齿轮117侧面相啮合,所述联动齿轮124通过中心联动带123与上传动齿轮盘122、中转齿轮盘121、下传动齿轮盘125进行传动连接,所述导向轮129侧面与中心联动带123外侧面贴合连接,所述凹形固定架127顶部与支撑板126底部垂直连接,所述凹形固定架127上半端装有螺旋弹簧128,所述散热装置13由顶部传动齿轮杆131、传输带132、被动连接杆133、第二传输带134、顶杆135、排气扇136组成,所述顶部传动齿轮杆131底端侧面与传动齿轮117侧面相啮合,所述传输带132两端分别连接到顶部传动齿轮杆131顶端与被动连接杆133底端侧面,所述被动连接杆133顶端通过第二传输带134与顶杆135底端进行传动连接,所述顶杆135顶端与排气扇136内部垂直连接,所述助推装置14由定位板141、移动轨道连接槽142、第一交叉臂143、第二交叉臂144、第三交叉臂145、左连接块146、推板147、内螺纹连接筒148、中心定位块149、外螺纹连接杆1410、滑动轮1411组成,所述移动轨道连接槽142安装在定位板141内部,所述第一交叉臂143右侧上下两端与移动轨道连接槽142内部滑动连接,所述第一交叉臂143左侧上下两端与第二交叉臂144右侧上下两端固定连接,所述第二交叉臂144左侧上下两端与第三交叉臂145右侧上下两端固定连接,所述第三交叉臂145左侧上下两端与左连接块146上下两端右侧焊接,所述左连接块146左侧与推板147右侧焊接,所述滑动轮1411顶部与左连接块146底部垂直连接,所述中心定位块149背部与第三交叉臂145中部前侧焊接,所述内螺纹连接筒148左端与左连接块146右端垂直连接,所述内螺纹连接筒148侧面与中心定位块149内部采用间隙配合,所述内螺纹连接筒148内部与外螺纹连接杆1410侧面通过螺纹进行连接,所述外螺纹连接杆1410右端侧面与中转齿轮盘121外圈前侧相啮合,所述拉力装置15由滑轮固定外框151、被动滚筒152、链条153、主动滚筒154、导向齿轮155、拉力杆156、中转定位轮157、拉力带158、底部导向齿轮盘159、连接导向齿轮杆1510、定滑轮1511、连接绳1512组成,所述连接导向齿轮杆1510一端连接到底部导向齿轮盘159外圈前侧,另一端连接到下传动齿轮盘125外圈前侧,所述底部导向齿轮盘159通过拉力带158与中转定位轮157后端侧面进行传动连接,所述拉力杆156一端固定于转定位轮157外圈前端,另一端连接到导向齿轮155外圈前端,所述导向齿轮155侧面与主动滚筒154前端侧面相啮合,所述链条153两端分别连接到主动滚筒154与被动滚筒152侧面,所述滑轮固定外框151底部与链条153上端固定连接,所述滑轮固定外框151内部与滑动轮1411底端固定连接,所述滑轮固定外框151右侧与定滑轮1511左侧焊接,所述连接绳1512一端连接到定滑轮1511内部,另一端连接到凹形固定架127内部,所述第三交叉臂145能够进行伸缩,起到助推的作用。

本专利所说的定滑轮1511,使用滑轮时,轴的位置固定不动的滑轮称为定滑轮。定滑轮不省力,但是可以改变力的方向。属于滑轮原理的应用,和机械功的讨论。实质上是动力臂等于阻力臂的杠杆。

在进行使用时,我们需要通过电机112产生驱动转矩作为动力源,电机112通过定位杆113带动中间连接传动杆114进行转动,再通过齿轮盘115与传动带116之间的传动带动传动齿轮117转动,传动齿轮117带动顶部传动齿轮杆131转动,顶部传动齿轮杆131通过传输带132、被动连接杆133、第二传输带134、顶杆135之间的传动带动排气扇136进行转动工作,这样能够加速设备内部的空气流速,增加设备内部的散热速度,传动齿轮117带动联动齿轮124转动,联动齿轮124通过中心联动带123带动中转齿轮盘121、上传动齿轮盘122、下传动齿轮盘125进行转动,中转齿轮盘121能够带动外螺纹连接杆1410进行原地转动,外螺纹连接杆1410与内螺纹连接筒148之间通过螺纹间相互作用的力将内螺纹连接筒148往右推,内螺纹连接筒148就会带着第一交叉臂143、第二交叉臂144、第三交叉臂145一起往左拉伸,起到稳定助推的作用,同时下传动齿轮盘125通过连接导向齿轮杆1510带动底部导向齿轮盘159转动,再通过拉力带158拉动中转定位轮157转动,中转定位轮157通过拉力杆156带动导向齿轮155、主动滚筒154转动,主动滚筒154与被动滚筒152支撑链条153的传动,这样链条153就能够通过滑轮固定外框151拉动滑动轮1411、左连接块146的左右移动,增加装置的推动力度与稳定性,螺旋弹簧128需要复位时,也会产生一个力,带动凹形固定架127转动,凹形固定架127通过连接绳1512连接到定滑轮1511内部,能够电机关闭时,装置自动往回收,提高设备的工作效率,增加设备的实用性。

本发明解决的问题是现有技术不完善,现有新型的高效物流装置在进行运货卸载的时候需要工作人员进入车内进行搬运,这样不仅增加工作人员的工作难度,同时降低工作效率,本发明通过上述部件的互相组合,该装置能够帮助工作人员在进行卸货时自动将货物从车内推出,降低工作人员的工作强度,同时能够提高卸货的速度。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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