技术特征：
技术总结
本发明提供了一种汽车能量控制方法、装置及系统，涉及汽车技术领域，该方法应用于混合动力系统的车辆控制器，包括：实时监测当前车辆行驶方向上的路况信息；在预先存储的策略数据库中查找与路况信息一致的能量分配策略；根据能量分配策略对当前车辆的能量进行控制。本发明提供的汽车能量控制方法、装置及系统，通过引入车辆行驶过程中的路况信息的方式，使得混合动力汽车在原有制动能量回收、滑行能量回收、低速扭矩助力策略前提下，能够判断车辆接下来指定距离内的行驶情况，对汽车的能量进行主动控制，不仅提高混合动力汽车的控制灵活性，也有助于使车辆的节油减排达到最优效果，提高能量回收的效率，进而提升驾驶的舒适性。
技术研发人员：吕登科;张容波
受保护的技术使用者：吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：2018.03.27
技术公布日：2018.09.21