本发明涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种汽车仪表板杯托、汽车。
背景技术：
随着人们对汽车舒适性的不断提高，储物空间的设计越来越丰富，杯托在汽车仪表板上成为了必备功能。
目前市场上汽车仪表板杯托形式很多，早期设计有不带防晃动卡爪的杯托，到现在设计有各种卡爪形式的杯托，但这些杯托都没办法对饮品加热或制冷，对于炎热的夏天想保持喝杯冷饮或冬天喝杯热饮不方便。虽然，有些高档车上配置了冷暖杯托，但都是单制冷或单制热，而且杯托内侧整圈均为金属铝杯，需在外圈单独增设塑料固定套安装卡爪，在金属铝杯上还需开设卡爪过孔，导致成本较高。
因此，如何提供一种汽车仪表板杯托、汽车，能够实现在单个杯托上既可以制冷也可以加热的功能，并且结构简单、成本较低，已成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车仪表板杯托、汽车，以解决现有的汽车杯托通常只具有单制冷或单制热功能，且结构复杂、成本较高的技术问题。
本发明提供一种汽车仪表板杯托，所述杯托内侧一半设有金属铝杯，另一半设有塑料杯托，且所述金属铝杯固定在所述塑料杯托上，所述塑料杯托与汽车仪表板的杯托本体一体成型；所述金属铝杯连接有热电半导体制冷器，所述热电半导体制冷器通过控制器控制电流的方向以实现对所述金属铝杯的加热或制冷；所述塑料杯托上设有用于固定易拉罐或水杯的金属卡爪。
其中，本发明所述的汽车仪表板杯托中，所述杯托分为左右两半，一半为金属铝杯、另一半为塑料杯托，所述金属铝杯通过螺钉与所述塑料杯托连接固定；所述金属铝杯带底座，所述塑料杯托带面板。
具体地，本发明所述的汽车仪表板杯托中，所述热电半导体制冷器安装在塑料支撑板上，用于对所述金属铝杯加热或制冷。
进一步地，本发明所述的汽车仪表板杯托中，所述金属铝杯的外侧设有保温棉，所述保温棉用于对所述金属铝杯保热或保冷。
实际应用时，本发明所述的汽车仪表板杯托中，所述塑料支撑板与塑料盖板之间封装有散热器，且所述塑料支撑板和所述塑料盖板通过卡接的方式固定；所述控制器固定在所述塑料盖板上。
其中，本发明所述的汽车仪表板杯托中，所述杯托的底部设有风扇，且所述风扇的出风口对应所述散热器设置。
具体地，本发明所述的汽车仪表板杯托中，所述杯托的顶部设有卷帘，所述卷帘能够沿左右导轨移动，以实现开启和关闭所述杯托。
进一步地，本发明所述的汽车仪表板杯托中，在所述卷帘内，所述杯托本体上设有冷暖开关，且所述冷暖开关上设有工作状态指示灯。
更进一步地，本发明所述的汽车仪表板杯托中，所述卷帘上还设有卷帘开关把手。
相对于现有技术，本发明所述的汽车仪表板杯托具有以下优势：
本发明提供的汽车仪表板杯托中，杯托内侧一半设有金属铝杯，另一半设有塑料杯托，且金属铝杯固定在塑料杯托上，塑料杯托与汽车仪表板的杯托本体一体成型；具体地，金属铝杯连接有热电半导体制冷器，该热电半导体制冷器通过控制器控制电流的方向以实现对金属铝杯的加热或制冷；此外，塑料杯托上设有用于固定易拉罐或水杯的金属卡爪。由此分析可知，本发明提供的汽车仪表板杯托中，由于杯托内侧一半设有金属铝杯，另一半设有塑料杯托，且金属铝杯固定在塑料杯托上，塑料杯托与汽车仪表板的杯托本体一体成型；同时，金属铝杯连接有热电半导体制冷器，该热电半导体制冷器通过控制器控制电流的方向以实现对金属铝杯的加热或制冷(也即使用热电半导体并根据帕尔贴效应工作以达到加热或制冷)，因此本发明提供的汽车仪表板杯托，不仅能够提供同等普通杯托的作用，而且能够实现在单个杯托上既可以制冷也可以加热的功能(尤其是对一些金属易拉罐饮料通过良好的接触传导以实现制冷和制热)。此外，本发明提供的汽车仪表板杯托，相对于现有技术，解决了使用整个金属杯并在金属杯上开卡爪安装孔且设有卡爪安装的塑料固定套与杯托面板联接固定的问题，同时减少了一副塑料固定套的模具以及对金属铝杯开孔的工序，从而有效降低了零部件成本。
本发明还提供一种汽车，包括：如上述任一项所述的汽车仪表板杯托。
所述汽车与上述汽车仪表板杯托相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的汽车仪表板杯托中卷帘关闭状态下的俯视结构示意图；
图2为本发明实施例提供的汽车仪表板杯托中卷帘打开状态下的俯视结构示意图；
图3为本发明实施例提供的汽车仪表板杯托的侧视结构示意图；
图4为本发明实施例提供的汽车仪表板杯托的内部剖视结构示意图。
图中：1－杯托本体；2－卷帘开关把手；3－卷帘；4－左右导轨；6－冷暖开关；7－金属铝杯；8－散热器出风口；9－金属卡爪；10－保温棉；12－风扇；14－塑料支撑板；15－塑料盖板；16－热电半导体制冷器；17－散热器；18－控制器；19－控制器盖板。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电气连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
图1为本发明实施例提供的汽车仪表板杯托中卷帘关闭状态下的俯视结构示意图；图2为本发明实施例提供的汽车仪表板杯托中卷帘打开状态下的俯视结构示意图；图3为本发明实施例提供的汽车仪表板杯托的侧视结构示意图；图4为本发明实施例提供的汽车仪表板杯托的内部剖视结构示意图。
如图1－图4所示，本发明实施例提供一种汽车仪表板杯托，杯托内侧一半设有金属铝杯7，另一半设有塑料杯托，且金属铝杯7固定在塑料杯托上，塑料杯托与汽车仪表板的杯托本体1一体成型；金属铝杯7连接有热电半导体制冷器16，热电半导体制冷器16通过控制器18控制电流的方向以实现对金属铝杯7的加热或制冷；塑料杯托上设有用于固定易拉罐或水杯的金属卡爪9。
相对于现有技术，本发明实施例所述的汽车仪表板杯托具有以下优势：
本发明实施例提供的汽车仪表板杯托中，如图1－图4所示，杯托内侧一半设有金属铝杯7，另一半设有塑料杯托，且金属铝杯7固定在塑料杯托上，塑料杯托与汽车仪表板的杯托本体1一体成型；具体地，金属铝杯7连接有热电半导体制冷器16，该热电半导体制冷器16通过控制器18控制电流的方向以实现对金属铝杯7的加热或制冷；此外，塑料杯托上设有用于固定易拉罐或水杯的金属卡爪9。由此分析可知，本发明实施例提供的汽车仪表板杯托中，由于杯托内侧一半设有金属铝杯7，另一半设有塑料杯托，且金属铝杯7固定在塑料杯托上，塑料杯托与汽车仪表板的杯托本体1一体成型；同时，金属铝杯7连接有热电半导体制冷器16，该热电半导体制冷器16通过控制器18控制电流的方向以实现对金属铝杯7的加热或制冷(也即使用热电半导体并根据帕尔贴效应工作以达到加热或制冷)，因此本发明实施例提供的汽车仪表板杯托，不仅能够提供同等普通杯托的作用，而且能够实现在单个杯托上既可以制冷也可以加热的功能(尤其是对一些金属易拉罐饮料通过良好的接触传导以实现制冷和制热)。此外，本发明实施例提供的汽车仪表板杯托，相对于现有技术，解决了使用整个金属杯并在金属杯上开卡爪安装孔且设有卡爪安装的塑料固定套与杯托面板联接固定的问题，同时减少了一副塑料固定套的模具以及对金属铝杯开孔的工序，从而有效降低了零部件成本。
其中，如图2所示，本发明实施例提供的汽车仪表板杯托中，上述杯托可以分为左右两半，一半为金属铝杯7、另一半为塑料杯托，且塑料杯托与汽车仪表板的杯托本体1一体成型；具体装配时，金属铝杯7可以通过螺钉与塑料杯托连接固定；此外，金属铝杯7带有底座，塑料杯托带有面板。
实际装配时，杯托本体1的一侧面及底部开口，并与带底部的另一半金属铝杯7通过螺钉装配固定，且在本体侧面设有两个活动的金属卡爪9以抓紧固定易拉罐或水杯。
具体地，如图4所示，本发明实施例提供的汽车仪表板杯托中，上述热电半导体制冷器16可以安装在塑料支撑板14上，用于对金属铝杯7进行加热或制冷。
进一步地，如图4所示，本发明实施例提供的汽车仪表板杯托中，上述金属铝杯7的外侧可以粘设有保温棉10，从而通过该保温棉10用于对金属铝杯7进行保热或保冷。
实际应用时，如图2和图4所示，本发明实施例提供的汽车仪表板杯托中，上述塑料支撑板14与塑料盖板15之间可以封装有散热器17，且塑料支撑板14和塑料盖板15可以通过卡接的方式固定；实际装配时，控制器18固定在塑料盖板15上。
实际装配时，热电半导体制冷器16可以粘接在镜面抛光的金属铝杯7的方形座上，塑料支撑板14将热电半导体制冷器16封装固定。散热器17可以通过螺钉与金属铝杯7固定，再将塑料盖板15与塑料支撑板14卡接固定，以将散热器17封装。
此外，可以将控制器18与线束插接头在控制器盖板19两侧装配固定后，再将控制器盖板19卡接在塑料盖板15上，从而将控制器18封装在塑料盖板15与控制器盖板19之间，同时线束在外侧。
其中，如图3和图4所示，本发明实施例提供的汽车仪表板杯托中，上述杯托的底部可以设有风扇12，且该风扇12的出风口对应散热器17设置，从而通过风扇12消除在制冷时产生在散热器17上的热量。
实际装配时，风扇12可以通过螺钉装配在塑料盖板15上，出风口对着散热器17，最后将散热器17中的热量从散热器出风口8导出，散热器出风口8与本体一体注塑成型。
具体地，如图1和图4所示，本发明实施例提供的汽车仪表板杯托中，上述杯托的顶部设有卷帘3，该卷帘3能够沿左右导轨4移动，以实现开启和关闭所述杯托。卷帘3为遮蔽结构，把易拉罐饮料或小型水杯放置固定在冷暖杯托内并拉上卷帘3，能够起到美观大方和隐私保护的作用。
进一步地，如图2所示，本发明实施例提供的汽车仪表板杯托中，在卷帘3内，杯托本体1上可以设有冷暖开关6，且该冷暖开关6上可以设有工作状态指示灯。具体地，工作状态指示灯为白色时，可以表示冷暖杯托不工作；工作状态指示灯为红色时，可以表示冷暖杯托为加热状态；工作状态指示灯为蓝色时，可以表示冷暖杯托为制冷状态。并且，可以默认亮白色，关机；短按一次，亮红色，保温；短按第二次，亮蓝色，保冷；短按第三次，关机，亮白色。
更进一步地，如图1所示，本发明实施例提供的汽车仪表板杯托中，上述卷帘3上还可以设有卷帘开关把手2，从而通过卷帘开关把手2能够便于卷帘3的拉伸。
实际装配时，卷帘3的左右导轨4可以通过螺钉与杯托本体1装配，卷帘开关把手2与卷帘3可以通过二次包胶工艺注塑为一体，从而通过移动该卷帘开关把手2以实现卷帘3在左右导轨4上的移动。
本发明实施例还提供一种汽车，包括：如上述任一项所述的汽车仪表板杯托。
本发明实施例提供的汽车仪表板杯托及汽车，能够实现在单个杯托上既可以制冷也可以加热的功能，并且结构简单、成本较低(成本比部分高档车型使用的双冷暖杯托低50％以上)，有效降低了零部件对空间布置的要求，不仅减少了对金属铝杯的开孔工艺而且减少了一副用于安装卡爪的塑料固定套的模具。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。