本发明涉及一种公交车吊环，具体地说是通过电动机带动丝杆上下移动来改变吊环高度，使站立的乘客更舒适安全，属于交通运输领域。
背景技术：
国家大力提倡绿色出行，所以城市中乘坐公交出行的人们越来越多，作为城市主要交通工具的公交车，在上下班高峰期时，能挤上公交就很难，更别奢求有座位了，当乘客在站立时，由于车的晃动很容易使乘客站不稳，所以公交上会有一些吊环供站立的乘客抓扶，但是目前公交上的吊环都为固定高度的，对于和正常人身高差别很大的乘客来说，抓扶着很不适，不抓扶又不能站稳。
技术实现要素：
针对上述不足，本发明提供了一种公交车吊环。
本发明是通过以下技术方案实现的：一种公交车吊环，是由蓄电池、控制箱、高度传感器、上板、电动机、光轴、联轴器、丝杆、横杆、横杆螺母、弹簧、吊环、上行开关和下行开关组成的，其特征在于：蓄电池固定在上板一侧，控制箱固定在上板另一侧，控制箱的前侧是伸出的高度传感器，电动机通过螺栓连接在上板下端，上板上有两个孔套在左右两个光轴上，光轴上端有挡圈，下端通过螺栓连接在固定的横杆上，联轴器联结电动机的轴和滚珠丝杠的丝杆，丝杆套在横杆螺母内，丝杆中间部分有螺纹，横杆螺母内也有和丝杆啮合的螺纹，使丝杆和横杆螺母啮合，横杆螺母为滚珠丝杠螺母，横杆螺母固定连接横杆，丝杆下端有弹簧，弹簧嵌在丝杆下端和吊环上端，横杆左边有上行开关和下行开关。
所述的控制箱通过导线和高度传感器相连，控制箱内有数据分析系统、单片机控制系统和电动机的自动开关。
所述的高度传感器在乘客站立的正上方。
所述的丝杆可以最高向上或向下移动15cm。
所述的横杆在横杆螺母处是断开的，通过横杆螺母的一端固定连接。
所述的横杆螺母内有滚珠，当电动机转动时，横杆螺母固定不动而使丝杆上下移动。
所述的吊环是由电子显示屏和挂钩组成的，电子显示屏通过导线和公交智能控制系统相连，挂钩的形状根据人手形状设定，挂钩处和人手接触的地方为软橡胶材料，厚度为5mm。
该发明的有益之处是，该装置通过高度传感器检测站在正下方乘客的高度，并将数据传送至控制箱，控制箱通过数据分析系统和正常设定高度相比后，通过单片机控制系统使电动机的自动开关正接或者反接，从而控制电动机正反转，电动机的转动带动丝杆的上下移动来改变吊环的高度，横杆固定不动，有光轴的存在可以保证电动机随着上下移动，当乘客站立的地方是高度传感器检测不到的地方时，乘客可以手动按动上行开关和下行按钮来找到最适合的高度，蓄电池可以为电动机和控制箱供电，弹簧为乘客在抓扶过程中起缓冲作用，达到更舒适，电子显示屏通过导线和公交车的智能控制系统连接，可以显示公交车的实时位置和站点，防止乘客坐过站，此装置更多的为自动控制，所以更智能化，适用于未来公共交通运输系统。
附图说明
附图1为本发明的结构示意图，附图2为本发明的主视图，附图3为联轴器联结处示意图，图4为丝杆和横杆螺母啮合示意图，附图5为丝杆和横杆螺母啮合处部分放大图，图6为吊环的结构示意图。
图中，1、蓄电池，2控制箱，3高度传感器，4、上板，5、电动机，6、光轴，7、联轴器，8、丝杆，9、横杆，10、横杆螺母，11、弹簧，12、吊环，13、上行开关，14、下行开关，121、电子显示屏，122、挂钩。
具体实施方式
一种公交车吊环，是由蓄电池1、控制箱2、高度传感器3、上板4、电动机5、光轴6、联轴器7、丝杆8、横杆9、横杆螺母10、弹簧11、吊环12、上行开关13和下行开关14组成的，蓄电池1固定在上板4一侧，控制箱2固定在上板4另一侧，控制箱2的前侧是伸出的高度传感器3，电动机5通过螺栓连接在上板4下端，使电动机5的轴垂直向下，上板4上有两个孔套在左右两个光轴6上，光轴6上端有挡圈，挡圈处为上板4能移动到的最高端，光轴6下端通过螺栓连接在固定的横杆9上，联轴器7联结电动机5的轴和滚珠丝杠的丝杆8，使得电动机5和丝杆8同步转动，丝杆8套在横杆螺母10内，丝杆8中间部分有螺纹，横杆螺母10内也有和丝杆8啮合的螺纹，使丝杆8和横杆螺母10啮合，横杆螺母10为滚珠丝杠螺母，丝杆8转动通过和横杆螺母10啮合实现自身上下移动，横杆螺母10固定连接横杆9，丝杆8下端有弹簧11，弹簧11嵌在丝杆8下端和吊环12上端，横杆9左边有上行开关13和下行开关14。
所述的控制箱2通过导线和高度传感器3相连，控制箱2内有数据分析系统、单片机控制系统和电动机5的自动开关。高度传感器3检测到的信号能快速的传递至控制箱2，使控制箱2内的数据分析系统和单片机控制系统控制电动机5的开启和关闭。
所述的高度传感器3在乘客站立的正上方。得到更有效的检测信号并传送至控制箱2。
所述的丝杆8可以最高向上或向下移动15cm。间接的说明吊环12最高能比正常吊环升高15cm，最低能比正常吊环降低15cm。
所述的横杆9在横杆螺母10处是断开的，通过横杆螺母10的一端固定连接。横杆螺母9内部是圆孔螺纹，正好和丝杆8啮合。
所述的横杆螺母10内有滚珠，当电动机5转动时，横杆螺母10固定不动而使丝杆8上下移动。横杆螺母10和丝杆8啮合，电动机5带动丝杆8转动，并随着丝杆8上下移动，从而带动吊环12上下移动。
所述的吊环12是由电子显示屏121和挂钩122组成的，电子显示屏121通过导线和公交智能控制系统相连，挂钩122的形状根据人手形状设定，挂钩122处和人手接触的地方为软橡胶材料，厚度为5mm。电子显示屏121更容易让乘客获取信息，软橡胶材料更容易抓扶，更舒适。
该装置在工作时，如果当乘客站立在预设的高度传感器3的正上方时，根据高度传感器3得到的数据传送至控制箱2的数据分析系统加以分析，单片机控制系统会根据数据使电动机5的自动开关正接、反接或断开，从而控制电动机5正反转或不工作，电动机5转动时带动丝杆8的上下移动来改变吊环12的高度；当乘客站立不在预设位置从而使高度传感器3检测不到信息或者乘客不满系统自动调整的高度时，长按住上行开关13，此时电动机5正转，电动机5通过联轴器7和丝杆8联结后使丝杆8转动，使上板4顺着光轴6向上移动，丝杠8和电动机5也向上，从而调高吊环12的高度，长按住下行开关14，此时电动机5反转，电动机5通过联轴器7和丝杆8联结后使丝杆8转动，使上板4顺着光轴6向下移动，丝杠8和电动机5也向下，从而调低了吊环12的高度，需要停止时松开上行开关13或下行开关14即可。在整个使用过程中，乘客手动调整后自动调整系统便不工作，直到下一个乘客使用，吊环12上的电子显示屏121上都有此时公交车的位置信息和站点，当乘客抓住挂钩122时，弹簧11可以有部分缓冲，使乘客更舒适。
对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。