本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种用于新能源汽车室内停车的充电装置。
背景技术：
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低，据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车，目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车。
现如今，随着对新能源的开发及利用越来越重视，造成与之而来的新能源产品也是越来越多，新能源汽车中的电动汽车就是其中之一，而电动汽车在使用时需要进行充电，现有的电动汽车充电装置是安装在室外的，不利于对充电装置的防护，且充电装置需要单独的空间进行安装占用空间大，也不方便使用者的就近使用，为此提出一种用于新能源汽车室内停车的充电装置。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于新能源汽车室内停车的充电装置，具备充电方便、占用空间小和自动充电安全性高等优点，解决了现有的电动汽车充电装置是安装在室外的，不利于对充电装置的防护，且充电装置需要单独的空间进行安装占用空间大，也不方便使用者的就近使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述充电方便、占用空间小和自动充电安全性高的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于新能源汽车室内停车的充电装置，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽内腔底部的四角均固定安装有固定腿，所述固定腿的数量为四个，且每组两个分别对应在凹槽内腔底部的两侧，两组所述固定腿的顶部均固定套接有圆杆，且圆杆的数量为两个，两个所述圆杆的外部均滑动套接有固定杆，所述固定杆的数量为四个，且每组两个分别对应在两个圆杆上，两组所述固定杆的顶端均固定连接有滑环，所述滑环的前后两侧均滑动套接有支撑杆，所述支撑杆的数量为四个，且每组两个分别对应在滑环的前后两侧，两组所述支撑杆的顶端均固定安装有固定板，所述固定板顶端的中部固定安装有限位筒，所述限位筒的内部活动套接有套筒，所述套筒的内部固定套接有弹簧线，所述套筒正面的中部固定安装有齿杆，所述齿杆正面的外齿贯穿并延伸至套筒的外部且啮合有人字齿轮，所述人字齿轮的内部固定套接在伺服电机的输出轴上，所述伺服电机的底部固定安装在固定板顶部的一侧。
所述凹槽一侧的顶部开设有位于底座内部的方孔，所述方孔内腔的底部固定安装有安装板，所述安装板顶部的一侧固定安装有位于方孔内部的电动机，所述安装板顶部的另一侧延伸至凹槽的内部且固定安装有液压杆，所述液压杆的顶端固定连接有滑块，所述凹槽内腔两侧的顶部均固定安装有支撑板，且支撑板的数量为两个，所述凹槽内腔背面的顶端铰接有位于支撑板上方的盖板，所述底座顶部一侧的背面固定安装有控制桩，所述底座顶部的两侧均滑动连接有轮子，所述轮子的顶部固定安装有底板，所述底板顶端的中部固定安装有漏斗，所述漏斗内腔的顶部固定套接有插头，所述底板的顶部开设有位于漏斗正下方的通孔，所述通孔内腔一侧的顶部铰接有挡板，所述挡板一侧的中部卡接有位于通孔和挡板连接处正下方的推动装置，所述推动装置的另一端啮合有直齿轮，所述直齿轮的内部固定套接在正反电机的输出轴上，所述正反电机的底部与底板的顶部固定连接，所述底板底部的一侧固定安装有位于通孔一侧的摄像头。
优选的，所述推动装置包括齿条，所述齿条顶部的外齿与直齿轮的外齿啮合，所述齿条的底部与底板的顶部滑动连接，所述齿条的底部远离直齿轮的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的底端贯穿并延伸至底板的内部且固定连接有推杆，所述推杆的外部与底板的内部滑动连接，所述推杆远离连接杆的一端贯穿并延伸至挡板的内部。
优选的，所述凹槽宽度值的一半与每组两个固定杆的间距值相等，所述凹槽长度值的一半与每组两个支撑杆的间距值相等。
优选的，所述限位筒的形状为半圆柱，所述限位筒顶端的高度值小于盖板底部的高度值，所述限位筒内腔的两侧均开设有限位槽。
优选的，所述套筒的底端贯穿并延伸至固定板的下方，所述套筒的长度值与凹槽高度值的一半相等，所述套筒的两侧均固定安装有与限位筒上的限位槽相适配的限位条块。
优选的，所述弹簧线的外部设有绝缘层，所述弹簧线的底端贯穿并延伸至底座的内部，所述弹簧线的顶端贯穿并延伸至套筒的上方且固定连接有排插，所述弹簧线上排插的顶端与插头的底端活动连接。
优选的，所述滑块的顶端贯穿并延伸至盖板的内部且固定连接有滑杆，所述盖板底部的一侧开设有滑槽，所述滑块上滑杆的外部与盖板上滑槽的内部滑动连接。
优选的，所述盖板的四角分别与凹槽内腔顶部的四角滑动连接，所述盖板底部的两侧分别与两个支撑板的顶部活动连接，所述盖板顶部的高度值与底座顶部的高度值相等。
优选的，所述挡板的直径值、通孔的直径值和漏斗底端的直径值均相等，所述挡板的底部与底板的底部在同一水平面内，所述挡板的四角均固定套接有密封圈。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种用于新能源汽车室内停车的充电装置，具备以下有益效果：
1、该用于新能源汽车室内停车的充电装置，通过利用底板上的摄像头将电动汽车准确的停放在凹槽的上方，开启正反电机将挡板打开，操作控制桩使电动机推动盖板并打开，同时控制伺服电机，利用结构之间的配合使用，使弹簧线上的排插与插头接通充电，从而提高了用于新能源汽车室内停车的充电装置的便捷性。
2、该用于新能源汽车室内停车的充电装置，通过将充电装置安装在室内停车场停车位下的凹槽的内部，利用支撑板和盖板将凹槽填充并盖住，在停车位的地上只安装控制桩，极大地减少了充电装置占用的空间，从而提高了用于新能源汽车室内停车的充电装置的实用性。
3、该用于新能源汽车室内停车的充电装置，通过利用推动装置、直齿轮和正反电机之间的配合使用来开关盖板，利用伺服电机带动人字齿轮转动，通过人字齿轮、齿杆和套筒之间的配合使用来带动弹簧线上升，并利用弹簧线的顶端在漏斗内部的斜面滑动，使支撑杆在滑环上滑动，固定杆在圆杆上滑动，以此来调节弹簧线的平面位置，最终使弹簧线与插头准确接通，避免了手部直接操作充电，从而提高了用于新能源汽车室内停车的充电装置的安全性。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明结构图1的A处放大示意图；
图3为本发明结构图1限位筒示意图；
图4为本发明结构图1滑块示意图。
图中：1底座、2凹槽、3固定腿、4圆杆、5固定杆、6滑环、7支撑杆、 8固定板、9限位筒、10套筒、11弹簧线、12齿杆、13人字齿轮、14伺服电机、15方孔、16安装板、17电动机、18液压杆、19滑块、20支撑板、21盖板、22控制桩、23轮子、24底板、25漏斗、26插头、27通孔、28挡板、29 推动装置、291齿条、292连接杆、293推杆、30直齿轮、31正反电机、32 摄像头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案，一种用于新能源汽车室内停车的充电装置，包括底座1，底座1的顶部开设有凹槽2，凹槽2宽度值的一半与每组两个固定杆5的间距值相等，凹槽2长度值的一半与每组两个支撑杆7 的间距值相等，保证了固定杆5与支撑杆7有一定的移动空间，同时防止了间距过大使弹簧线11的顶端不能进入漏斗25的内部与插头26连接，从而提高了用于新能源汽车室内停车的充电装置的实用性，凹槽2内腔底部的四角均固定安装有固定腿3，固定腿3的数量为四个，且每组两个分别对应在凹槽 2内腔底部的两侧，两组固定腿3的顶部均固定套接有圆杆4，且圆杆4的数量为两个，两个圆杆4的外部均滑动套接有固定杆5，固定杆5的数量为四个，且每组两个分别对应在两个圆杆4上，两组固定杆5的顶端均固定连接有滑环6，滑环6的前后两侧均滑动套接有支撑杆7，支撑杆7的数量为四个，且每组两个分别对应在滑环6的前后两侧，两组支撑杆7的顶端均固定安装有固定板8，固定板8顶端的中部固定安装有限位筒9，限位筒9的形状为半圆柱，限位筒9顶端的高度值小于盖板21底部的高度值，限位筒9内腔的两侧均开设有限位槽，便于对套筒10的限位，防止了限位筒9过高使盖板21不能盖紧，同时便于及保证了齿杆12与人字齿轮13啮合时的准确性，从而提高了用于新能源汽车室内停车的充电装置的实用性，限位筒9的内部活动套接有套筒10，套筒10的底端贯穿并延伸至固定板8的下方，套筒10的长度值与凹槽2高度值的一半相等，套筒10的两侧均固定安装有与限位筒9上的限位槽相适配的限位条块，防止了套筒10在上下运动时出现转动，造成弹簧线11不能准确连接插头26，同时便于将套筒10及弹簧线11放置在凹槽2的内部使盖板21盖住凹槽2，从而提高了用于新能源汽车室内停车的充电装置的实用性，套筒10的内部固定套接有弹簧线11，弹簧线11的外部设有绝缘层，弹簧线11的底端贯穿并延伸至底座1的内部，弹簧线11的顶端贯穿并延伸至套筒10的上方且固定连接有排插，弹簧线11上排插的顶端与插头26 的底端活动连接，便于弹簧线11与插头26的连接，同时防止了弹簧线11漏电造成安全事故的发生，从而提高了用于新能源汽车室内停车的充电装置的安全性，套筒10正面的中部固定安装有齿杆12，齿杆12正面的外齿贯穿并延伸至套筒10的外部且啮合有人字齿轮13，人字齿轮13的内部固定套接在伺服电机14的输出轴上，伺服电机14的底部固定安装在固定板8顶部的一侧。
凹槽2一侧的顶部开设有位于底座1内部的方孔15，方孔15内腔的底部固定安装有安装板16，安装板16顶部的一侧固定安装有位于方孔15内部的电动机17，安装板16顶部的另一侧延伸至凹槽2的内部且固定安装有液压杆 18，液压杆18的顶端固定连接有滑块19，滑块19的顶端贯穿并延伸至盖板 21的内部且固定连接有滑杆，盖板21底部的一侧开设有滑槽，滑块19上滑杆的外部与盖板21上滑槽的内部滑动连接，防止了滑块19与盖板21分离，保证了液压杆18上下推动盖板21使其开合，从而提高了用于新能源汽车室内停车的充电装置的实用性，凹槽2内腔两侧的顶部均固定安装有支撑板20，且支撑板20的数量为两个，凹槽2内腔背面的顶端铰接有位于支撑板20上方的盖板21，盖板21的四角分别与凹槽2内腔顶部的四角滑动连接，盖板 21底部的两侧分别与两个支撑板20的顶部活动连接，盖板21顶部的高度值与底座1顶部的高度值相等，避免了地面与盖板21的连接处有高度差，造成地面上凹凸不平，同时利用两个支撑板20支撑盖板21，提高了盖板21的稳定性，从而提高了用于新能源汽车室内停车的充电装置的稳定性，底座1顶部一侧的背面固定安装有控制桩22，底座1顶部的两侧均滑动连接有轮子23，轮子23的顶部固定安装有底板24，底板24顶端的中部固定安装有漏斗25，漏斗25内腔的顶部固定套接有插头26，底板24的顶部开设有位于漏斗25正下方的通孔27，通孔27内腔一侧的顶部铰接有挡板28，挡板28的直径值、通孔27的直径值和漏斗25底端的直径值均相等，挡板28的底部与底板24 的底部在同一水平面内，挡板28的四角均固定套接有密封圈，避免了水分或灰层通过缝隙进入漏斗25内部，造成内部的结构损坏，同时便于弹簧线11 顺利的与插头26连接，从而提高了用于新能源汽车室内停车的充电装置的实用性，挡板28一侧的中部卡接有位于通孔27和挡板28连接处正下方的推动装置29，推动装置29包括齿条291，齿条291顶部的外齿与直齿轮30的外齿啮合，齿条291的底部与底板24的顶部滑动连接，齿条291的底部远离直齿轮30的一侧固定连接有连接杆292，连接杆292的底端贯穿并延伸至底板 24的内部且固定连接有推杆293，推杆293的外部与底板24的内部滑动连接，推杆293远离连接杆292的一端贯穿并延伸至挡板28的内部，利用正反电机 31带动推动装置29上的推杆293来控制挡板28的开合，从而提高了用于新能源汽车室内停车的充电装置的实用性，推动装置29的另一端啮合有直齿轮 30，直齿轮30的内部固定套接在正反电机31的输出轴上，正反电机31的底部与底板24的顶部固定连接，底板24底部的一侧固定安装有位于通孔27一侧的摄像头32。
工作时，首先利用摄像头32将电动汽车准确的停在凹槽2的上方，然后控制正反电机31正转，正反电机31带动直齿轮30转动，直齿轮30带动推动装置29离开挡板28，使挡板28打开，其次操作控制桩22控制电动机17 带动液压杆18运动打开盖板21，最后控制伺服电机14正转，使伺服电机14 带动人字齿轮13转动，通过人字齿轮13、齿杆12和套筒10之间的配合使用来带动弹簧线11上升，当弹簧线11的顶端接触漏斗25的内部后，利用弹簧线11与漏斗25之间产生的活动摩擦力来带动套筒10运动，再通过套筒10、限位筒9、固定板8、支撑杆7、滑环6、固定杆5和圆杆4之间的配合使用来调节弹簧线11的水平位置，最终使弹簧线11的顶端与插头26的底端对接连通，即可。
综上所述，该用于新能源汽车室内停车的充电装置，通过利用底板24上的摄像头32将电动汽车准确的停放在凹槽2的上方，开启正反电机31将挡板28打开，操作控制桩22使电动机17推动盖板21并打开，同时控制伺服电机14，利用结构之间的配合使用，使弹簧线11上的排插与插头26接通充电，从而提高了用于新能源汽车室内停车的充电装置的便捷性，通过将充电装置安装在室内停车场停车位下的凹槽2的内部，利用支撑板20和盖板21 将凹槽2填充并盖住，在停车位的地上只安装控制桩22，极大地减少了充电装置占用的空间，从而提高了用于新能源汽车室内停车的充电装置的实用性，通过利用推动装置29、直齿轮30和正反电机31之间的配合使用来开关盖板 21，利用伺服电机14带动人字齿轮13转动，通过人字齿轮13、齿杆12和套筒10之间的配合使用来带动弹簧线11上升，并利用弹簧线11的顶端在漏斗 25内部的斜面滑动，使支撑杆7在滑环6上滑动，固定杆5在圆杆4上滑动，以此来调节弹簧线11的平面位置，最终使弹簧线11与插头26准确接通，避免了手部直接操作充电，从而提高了用于新能源汽车室内停车的充电装置的安全性；解决了现有的电动汽车充电装置是安装在室外的，不利于对充电装置的防护，且充电装置需要单独的空间进行安装占用空间大，也不方便使用者的就近使用的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。