一种充电桩的制作方法

本发明涉及充电技术领域，尤其涉及一种充电桩。

背景技术

随着石油资源的逐渐枯竭，电动汽车在近年来得到了很好的发展。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆。其相较于汽油车辆更加节能环保，因此正在被世界各国所推广。国内外现有电动汽车充电桩为一桩一枪结构，在同一电动汽车停车区域需要反复进行基础设施建设，造成施工的难度加大，重复投资，浪费资源以及不符合节能环保。在一些建设环境不允许的情况下，如场地局限性，一桩多枪更加适合；另外，现有的充电桩，在完成充电后，都需要人为的将充电线放回充电桩，但是充电线一般具有一定长度，给使用者带来了很大的不便。另外，充电线外露于充电桩外部，在充电桩未使用状态，充电线搁置于充电桩边上，当充电线散落的位置不当时，存在着充电线被电动汽车碾压碰撞而损坏以及触电的风险。

技术实现要素：

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种充电桩。

本发明提出的一种充电桩，包括：基体、收放线机构、灯控机构、指示灯、插头和控制模块；

基体内部设有第一腔室、第二腔室和第三腔室，收放线机构和灯控机构安装在第一腔室内；

收放线机构包括第一锥轮、转轴和线轮，灯控机构包括第二锥轮、滑动杆、定位杆和灯控开关；

线轮和第一锥轮均安装在转轴上，并与转轴同轴设置，转轴连接有驱动其转动的电机，线轮和第一锥轮与转轴同步转动，线轮用于缠绕连接插头的线缆；第二锥轮与第一锥轮啮合；定位杆安装在基体上，并垂直于第二锥轮的旋转方向；滑动杆滑动安装并套设在定位杆外周，定位杆偏离于滑动杆中心线；滑动杆远离定位杆的一端与第二锥轮螺纹配合；

灯控开关安装在滑动杆的运动轨迹上，滑动杆滑动过程中，其远离第二锥轮的一端触动或者远离灯控开关；指示灯安装在基体外侧，控制模块分别连接灯控开关和指示灯，用于根据灯控开关的通断状态控制指示灯工作；

第二腔室内设有卡板，卡板通过弹簧安装在基体上，第一腔室用于收纳插头；第一腔室内安装有pcb板，pcb板上设有电机控制开关，电机控制开关连接有触控按钮，触控按钮伸入第二腔室并与卡板相对设置；插头插入第二腔室状态下，卡板抵靠插头，弹簧处于压缩状态，触控按钮按下，电机控制开关闭合；插头脱离第二腔室状态下，弹簧和触控按钮处于自然状态，电机控制开关断开；

控制模块还分别连接pcb板和电机用于根据电机控制开关的开关信号控制电机工作。

优选地，控制模块内设有工作模式和闲置模式；工作状态下，控制模块控制电机正转至线轮释放预设长度的线缆；闲置状态下，控制模块控制电机反转至线轮收回线缆；控制模块用于根据电机控制开关的通断状态控制工作模式和闲置模式的切换。

优选地，控制模块内设有电机转动阈值，工作模式下，控制模块控制电机正转完成电机转动阈值后休眠；闲置模式下，控制模块控制电机反转完成电机转动阈值后休眠。

优选地，卡板配合第二腔室内壁形成插孔，卡板通过多个相互平行的弹簧安装在基体上。

本发明提出的一种充电桩，通过触控按钮，自动检测插头插拔动作，从而通过电机自动控制线轮进行收放线，实现了线缆的自动整理和释放，避免了充电现场的线缆杂乱问题，并且降低了操作难度。本发明中，通过锥轮和滑动杆，实现了指示灯的自动开关，实现了充电桩状态的自动显示。

附图说明

图1为本发明提出的一种充电桩结构图。

具体实施方式

参照图1，本发明提出的一种充电桩，包括：基体1、收放线机构、灯控机构、指示灯2、插头3和控制模块。

基体1内部设有第一腔室1-1、第二腔室1-2和第三腔室1-3，收放线机构和灯控机构安装在第一腔室1-1内。

收放线机构包括第一锥轮4、转轴5和线轮6，灯控机构包括第二锥轮7、滑动杆8、定位杆9和灯控开关10。

线轮6和第一锥轮4均安装在转轴5上，并与转轴5同轴设置，转轴5连接有驱动其转动的电机，线轮6和第一锥轮4与转轴5同步转动，线轮6用于缠绕连接插头3的线缆。如此，通过电机工作状态下，通过转轴5带动线轮6转动，可实现电缆的收放线，进行线缆整理，避免了线缆杂乱的问题。

第二锥轮7与第一锥轮4啮合。定位杆9安装在基体1上，并垂直于第二锥轮7的旋转方向。滑动杆8滑动安装并套设在定位杆9外周，以便沿着定位杆9长度方向来回滑动。定位杆9偏离于滑动杆8中心线，以避免滑动杆8滑动过程中转动。滑动杆8远离定位杆9的一端与第二锥轮7螺纹配合。如此，通过第二锥轮7的转动，可带动滑动杆8直线运动。

灯控开关10安装在滑动杆8的运动轨迹上，滑动杆8滑动过程中，其远离第二锥轮7的一端触动或者远离灯控开关10。具体的，灯控开关10安装在滑动杆8远离第二锥轮7的一侧，如此，当滑动杆8朝向灯控开关10运动并抵靠灯控开关10，则灯控开关10闭合；反之，当滑动杆8朝向第二锥轮7运动并脱离灯控开关10，则灯控开关10断开。

指示灯2安装在基体1外侧，控制模块分别连接灯控开关10和指示灯2，用于根据灯控开关10的通断状态控制指示灯2工作。具体的，本实施方式中，常态下，即充电桩闲置，线轮6收线的情况下，滑动杆8远离灯控开关10，指示灯熄灭；当充电桩工作，线轮6放线，滑动杆8挤压灯控开关10，指示灯亮起。如此，通过指示灯对充电桩的工作状态进行指示。

第二腔室1-2内设有卡板11，卡板11通过弹簧12安装在基体1上，第一腔室1-1用于收纳插头3，卡板11配合第二腔室1-2内壁形成插孔。常态下，插孔的容纳空间小于插头3体积，如此，当插头3插入第二腔室，弹簧12处于压缩状态，以便固定插头3。本实施方式中，卡板11通过多个相互平行的弹簧12安装在基体1上，以保证卡板11配合第二腔室1-2对插头3进行固定。

第一腔室1-1内安装有pcb板13，pcb板13上设有电机控制开关，电机控制开关连接有触控按钮14，触控按钮14伸入第二腔室1-2并与卡板11相对设置。如此，插头3插入第二腔室1-2，也对触控按钮14进行挤压，以便通过触控按钮14触动电机控制开关。具体的，插头3插入第二腔室1-2状态下，卡板11抵靠插头3，弹簧12处于压缩状态，触控按钮14按下，电机控制开关闭合。插头3脱离第二腔室1-2状态下，弹簧12和触控按钮14处于自然状态，电机控制开关断开。

本实施方式中，控制模块还分别连接pcb板13和电机用于根据电机控制开关的开关信号控制电机工作。具体的，控制模块内设有工作模式和闲置模式，控制模块内设有电机转动阈值。工作状态下，控制模块控制电机正转完成电机转动阈值后休眠，使得线轮6释放预设长度的线缆，方便使用者布线；闲置状态下，控制模块控制电机反转转完成电机转动阈值后休眠，使得线轮6收回线缆，保证充电环境的整洁。控制模块用于根据电机控制开关的通断状态控制工作模式和闲置模式的切换。

如此，本实施方式提供的充电桩，使用时，将插头3拔出，触控按钮14弹出，控制模块通过电机控制开关断开信号，切换电机进行工作状态，从而，电机通过转轴5驱动线轮6转动以放线，同时第一锥轮4与转轴同步转动并带动第二锥轮7转动以驱动滑动杆8滑动，线轮6放线结束时，滑动杆8抵靠灯控开关10，从而指示灯2亮起；当充电结束，将插头3插回第二腔室1-2，触控按钮14被按下，控制模块通过电机控制开关闭合信号，切换电机进行闲置状态，从而，电机通过转轴5驱动线轮6反转以收线，同时第一锥轮4与转轴同步转动并带动第二锥轮7转动以驱动滑动杆8滑动复位，使得滑动杆8远离灯控开关10，从而指示灯2熄灭。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。