技术特征：
技术总结
本发明提供了一种动态无线充电公交系统及其控制方法，该系统包括公交车、公交站台和靠近公交站台的停车道。公交车配备有包括至少两个沿同一平面紧密排列的电能接收单元，公交站台配备有电源箱，停车道的车道线分段铺设有若干节无线充电导轨，当公交车行驶到某一段无线充电导轨上方时，电源箱输出高频逆变电流至对应的那段无线充电导轨，再由充电后的无线充电导轨将电能发射至电能接收单元。其充分利用了分段式无线充电导轨和多个并排式电能接收单元实现无线能量传输，确保了电能传输效率。同时，为电动公交车提供了可靠的能源保障，不用单独花费时间来充电，确保了城市公交运力。
技术研发人员：祝文姬;肖静;高立克;杨艺云;吴敏
受保护的技术使用者：广西电网有限责任公司电力科学研究院
技术研发日：2018.05.22
技术公布日：2018.11.30