技术特征：
技术总结
本发明涉及一种用于控制预充电电路(V)的方法，借助预充电电路在机动车(10)中电气供电单元与具有中间电路电容(C)的中间电路耦合，通过将供电单元(11)接入到中间电路(16)的控制单元(23)首先引导供电单元(11)的电流(25)通过预充电电路(V)的预充电电阻(32)，随后桥接预充电电阻，以及在随后重新接通供电单元(11)前检查用于预充电电阻(32)的过热标准，在满足过热标准的情况下阻止接通。本发明规定，作为过热标准(S)检查：预充电电阻(32)的温度(T)是否超过预定的阈值(S)，间接基于预充电电阻(32)的热模型(34)获取温度(T)，热模型(34)接收在不同时刻检测到的电流(35)的电流测量值作为输入参数。
技术研发人员：S·哈克纳;S·丁比尔
受保护的技术使用者：奥迪股份公司
技术研发日：2018.05.24
技术公布日：2018.12.11